Nowe samochody i prawa motoryzacyjne 2018: przewodnik po jeździe w nowym roku
Od samochodów elektrycznych po podatek od oleju napędowego, oto czego można się spodziewać w ciągu najbliższych 12 miesięcy
Nadchodzi nowy rok, a wraz z nim obietnica wielu ekscytujących premier samochodów – i zmian w zasadach jazdy.
Znawcy branży uważają, że rok 2018 może stanowić ważny punkt zwrotny dla przemysłu samochodów elektrycznych, ponieważ pojawi się wiele nowych modeli od największych światowych producentów. Podwyżka podatków od nowo zarejestrowanych samochodów z silnikiem Diesla może również skłonić więcej kupujących do kupowania modeli elektrycznych.
W związku z wieloma innymi innowacjami dostępnymi w ciągu najbliższych 12 miesięcy, oto wszystko, co powinni wiedzieć fani samochodów i kierowcy.
Jakich samochodów możemy się spodziewać?
Kupujących na polowanie na samochód elektryczny czeka nie lada gratka.
Chociaż podstawowy samochód elektryczny Tesli, Model 3 , oficjalnie uruchomiony w 2017 r., duży popyt i problemy produkcyjne sprawiają, że większość klientów otrzyma swój pojazd w 2018 r.
Dla tych, którzy szukają alternatywy dla Modelu 3, w najbliższych tygodniach pojawi się nowy Leaf Nissana.
Wyżej na rynku samochodów elektrycznych znajduje się Jaguar I-Pace SUV, który pojawi się w sprzedaży latem za około 50 000 funtów, według Jaki samochód? . Jest też Faraday Future FF-91 - bycie przedstawianym jako bezpośredni rywal do Tesla Model X - chociaż Jalopnik mówi, że sytuacja Faradaya idzie coraz gorzej po rezygnacji Richarda Kima, jednego z założycieli amerykańskiej firmy.
Fani samochodów na rynku czegoś bardziej luksusowego mogą wybrać coś nowego Bentley Continental GT , Aston Martin V8 Vantage oraz Zarządzanie Lamborghini , wszystkie mają pojawić się w 2018 roku. Innymi nowinkami z najwyższej półki będą sportowy samochód Alpine A110 i Audi A8.
Osoby o skromniejszym budżecie mogą chcieć wypróbować nowego DS 7 Crossback i Forda Focus, a także nowego Jaguara E-Pace i Seata Arona.
Co zawiera nowy egzamin na prawo jazdy?
Znaczące zmiany w systemie egzaminów na prawo jazdy weszły w życie 4 grudnia, w sam raz dla tych, którzy chcą zgubić tabliczki L w 2018 roku.
Jednym z głównych usprawnień jest wprowadzenie wyzwania dotyczącego nawigacji satelitarnej, w którym kandydaci muszą postępować zgodnie ze wskazówkami nawigacji dostarczonymi przez egzaminatora. Mamy nadzieję, że zmiana zachęci do bardziej samodzielnej jazdy i nauczy nowych kierowców, jak radzić sobie z rozpraszaniem uwagi.
Kandydaci muszą również wykonywać proste zadania związane z bezpieczeństwem w ruchu, mówi Auto ekspresowe , takich jak obsługa wycieraczek szyby przedniej. A niezależna sekcja jazdy, w której kandydaci otrzymują minimalne instrukcje, została przedłużona z dziesięciu do 20 minut.
Wreszcie zlikwidowano cofanie za rogiem i manewry skrętu. Zamiast tego, kierowcy mogą być zobowiązani do cofania na miejsce parkingowe, mówi Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA).
A co z przepisami motoryzacyjnymi?
Wraz z nowym egzaminem na prawo jazdy, uczący się kierowcy będą mogli jeździć po autostradach, pod warunkiem, że towarzyszy im zatwierdzony instruktor i prowadzą samochód wyposażony w podwójne sterowanie - w którym zarówno uczący się, jak i nauczyciel mają własne pedały sprzęgła i hamulca.
Od maja 2018 r. nastąpią również zmiany w przeglądach technicznych pojazdów, które spowodują zwolnienie z testu łącznie ok. 500 tys. Codzienne ekspresowe .
Nowe prawo stanowi, że samochody powyżej 40 roku życia nie będą musiały zdawać egzaminu, aby uzyskać dopuszczenie do ruchu drogowego. Jak podaje gazeta, odpowiada to około 1,5% z 31,7 miliona samochodów poruszających się po drogach Wielkiej Brytanii.
Czy zmienią się stawki podatkowe?
Rząd wprowadza podwyżka podatku na wszystkich nowo zarejestrowanych samochodach z silnikiem Diesla od 1 kwietnia, przy czym stawka podatku akcyzowego od pojazdów (VED) w pierwszym roku wzrosła o jeden zakres. Na przykład Ford Fiesta odnotuje jednorazowy wzrost o 20 funtów, podczas gdy samochody z najwyższej półki, takie jak Porsche Cayenne, zostaną obciążone podatkiem w wysokości 500 funtów, mówi Auto ekspresowe .
Zmiany dotyczą pojazdów, które nie spełniają wymagań silnika Euro 6 zgodnie z nowymi standardami Real Driving Emissions (RDE), wyjaśnia strona internetowa. Jednak obecnie nie ma w sprzedaży żadnego nowego samochodu z silnikiem Diesla, który spełniałby te normy, więc wszystkie obecne pojazdy, które wykorzystują to paliwo, będą podlegały podwyżce podatku.
