Nowe samochody z silnikiem Diesla w przyszłym roku w obliczu podwyżki podatków
Wyższe taryfy zostaną ogłoszone w jesiennym budżecie, mówią doradcy
Dan Kitwood/Getty Images
Kanclerz Philip Hammond podniesie podatki od nowo zarejestrowanych samochodów z silnikiem Diesla w nadchodzącym jesiennym budżecie, aby skłonić kierowców do korzystania z pojazdów benzynowych i zelektryfikowanych.
Niezidentyfikowani doradcy twierdzą, że Hammond uważa, że podwyżka podatków na nowe pojazdy z silnikami wysokoprężnymi od 2018 r. jest najlepszą opcją spełnienia wymogów określonych w lipcowej strategii czystego powietrza. Czasy finansowe .
Plany zostaną ogłoszone, gdy przedstawi swój budżet 22 listopada, dodaje gazeta, chociaż na razie nie wiadomo, czy rząd podniesie VAT od sprzedaży oleju napędowego, czy zdecyduje się na wprowadzenie nowej opłaty.
Jeśli taryfy zostaną potwierdzone, mówi Auto ekspresowe , sygnalizują kolejny cios dla przyszłości samochodów z silnikami wysokoprężnymi. Sprzedaż pojazdów z silnikiem Diesla spadła w październiku o 29,9% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku.
Jednak ostatnie badania wskazują, że nowoczesne pojazdy z silnikiem spalinowym emitują znacznie mniej toksycznych emisji niż ich dziesięcioletnie odpowiedniki.
W kwietniu, Trener argumentował, że nowoczesne samochody z silnikami wysokoprężnymi są czyste i że przemysł potrzebuje sprzedaży, aby sfinansować nadchodzącą elektryfikację.
W tym tygodniu szef AA Edmund King skrytykował raportowaną podwyżkę podatków. W rozmowie z FT powiedział: „Śmieszne jest dalsze demonizowanie oleju napędowego poprzez podatki różnicowe, gdy kierowcy już głosują swoimi kołami”.
Dodał, że około 41% członków AA posiada diesle, ale spada to do 16%, gdy kierowców pyta się, na jakie paliwo będzie jeździł ich następny samochód. Ministerstwo Skarbu powinno skoncentrować się na zachętach dla bardziej ekologicznych samochodów, a nie na dieslu.
