Najlepsze samochody hybrydowe 2017: BMW, Volvo i nie tylko

Od luksusowych coupe po budżetowe sedany, oto tegoroczne topowe modele

Zobacz wszystkie strony

Samochody hybrydowe są obecnie znacznie częściej spotykane w salonach i na ulicach niż kilka lat temu.

Producenci tacy jak Toyota i BMW dużo zainwestowali w tę technologię, ponieważ oferuje ona kupującym lepszą ofertę oszczędność paliwa i tańszy podatek drogowy .

Do najpopularniejszych należą hybrydy o rozszerzonym zasięgu, wykorzystujące w miarę możliwości silnik elektryczny i akumulator, aby zapobiec spalaniu paliwa przez silnik spalinowy. Są one szczególnie przydatne w miastach, ponieważ silniki elektryczne są często używane przy niższych prędkościach.

Lexus wprowadza w tym roku hybrydę zorientowaną na osiągi. LC500h łączy w sobie silnik V6 z elektrycznym silnikiem akumulatorowym, aby połączyć charakterystykę samochodu Grand Touring z oszczędnością paliwa hybrydy.

Oto tegoroczne topowe samochody hybrydowe.

Volvo XC90 T8

Całkowicie nowy napis Volvo XC90

Miłośnikom samochodów szukającym większej alternatywy dla samochodów z tej listy, SUV Volvo XC90 T8 oferuje imponujące połączenie oszczędności paliwa i technologii wnętrza.

XC90 T8 jest napędzany silnikiem spalinowym, który jest połączony z systemem hybrydowym typu plug-in, mówi Kupujący samochód , z deklarowaną wartością zużycia paliwa 134,5 mpg i 59 g/km emisji CO2. Może przejechać 25 mil na samym zasilaniu bateryjnym.

Według magazynu pomaga to obniżyć rachunki podatkowe, ponieważ kierowcy muszą zapłacić tylko 15 funtów podatku za pierwszy rok posiadania. Ale liczba ta wzrasta do 440 funtów między drugim a piątym rokiem posiadania.

Volvo jest dobrze wyposażone, z czujnikami parkowania i sterowaną gestami klapą tylną, mówi Jaki samochód? . Posiada również opcjonalny pakiet Momentum Pro, który zamienia analogowe tarcze samochodu na ekran dotykowy o przekątnej 12,3 cala.

XC90 T8 jest już dostępny do zamówienia, a ceny zaczynają się od 62 505 GBP za podstawowe wykończenie Momentum. To wzrasta do 64 805 funtów za model Momentum Pro.

Volkswagen Golf GTE

Volkswagen wydaje się mieć hatchbacka Golfa dla każdego typu kierowcy, w tym hybrydową wersję GTE typu plug-in, napędzaną czterocylindrowym silnikiem o pojemności 1,4 litra sprzężonym z silnikiem elektrycznym. Według VW, jego łączne zużycie paliwa wynosi 166 mil na godzinę, podczas gdy moc wyjściowa to godne podziwu 201 KM - tylko 26 KM mniej niż hot hatch Golfa GTI.

Golf GTE zachowuje się podobnie do swojego rodzeństwa hot hatchback, mówi Jaki samochód? , dodając, że „obsługa budzi zaufanie i zapewnia pewność”.

Standardowe wyposażenie obejmuje system informacyjno-rozrywkowy z 8-calowym ekranem dotykowym oraz cyfrową tablicę rozdzielczą Volkswagen Active Info Display, raporty Autoekspres .

Kupujący mogą również zdecydować się na sterowanie gestami, kontynuuje, ale ostrzega, że jest to „ograniczone i najczęściej nie reaguje na Twój wkład”.

Jednak w miastach silnik GTE jest „wspaniały”, a jego elektryczny moment obrotowy na żądanie oznacza, że czuje się „zgrabny w linii prostej”, mówi magazyn.

Ceny zaczynają się od 30 635 funtów, co czyni go drugim najdroższym samochodem w ofercie Golfa, chociaż ponieważ GTE emituje zaledwie 39 g/km CO2, możesz kwalifikować się do dotacji rządowej w wysokości do 4500 funtów.

Porsche Panamera Sport Turismo

Gama Porsche Panamera Sport Turismo w stylu strzelania z hamulcem, która została zaprezentowana w okresie poprzedzającym Salon samochodowy w Genewie , zawiera model E-Hybrid, który Trener mówi, że będzie napędzany 2,9-litrowym turbodoładowanym silnikiem benzynowym V6 o mocy 325 KM, połączonym z silnikiem elektrycznym o mocy 134 KM. Dodaje, że system hybrydowy jest umieszczony „w przedniej części skrzyni biegów” i wytwarza łączną moc 456 KM.

Porsche twierdzi, że samochód może osiągnąć oszczędność paliwa na poziomie 113 mil na godzinę i 56 g/km emisji CO2, co stanowi prawie jedną czwartą emisji emitowanych przez topowy model Panamera Turbo.

Jednak system ten zajmuje znaczną część przestrzeni bagażnika Sport Turismo, przy czym modele E-Hybrid oferują 425 litrów z podniesionymi siedzeniami i 1295 litrów, gdy są złożone, czyli o 95 litrów mniej niż coupe w obu konfiguracjach.

Ceny są spodziewane bliżej letniej premiery samochodu, ale Autoekspres twierdzi, że może to kosztować około 83 288 funtów.

Kliknij tutaj, aby uzyskać szczegółowe informacje na temat nowego Porsche Panamera Shooting-Brake.

BMW 530e iPerformance

BMW wprowadzi nową serię 5 w lutym, wprowadzając hybrydowy wariant 530e iPerformance typu plug-in.

530e ma czterocylindrowy silnik o pojemności 2,0 litra i silnik elektryczny, który zapewnia moc 248 KM i deklarowaną emisję 141,2 mpg i 46 g/km. Połączone dwie jednostki napędowe pozwalają samochodowi rozpędzić się od zera do 62 mil na godzinę w 6,2 sekundy i osiągnąć maksymalną prędkość 146 mil na godzinę.

Na samej energii elektrycznej 530e ma zasięg około 29 mil i można go ładować ze zwykłego gniazdka ściennego w domu. Jednak osiągi są obniżone, ponieważ silnik elektryczny o mocy 94 KM osiąga prędkość maksymalną zaledwie 87 mil na godzinę.

Oczekuje się, że dołączy do serii 5 w marcu i będzie kosztować 43 985 funtów.

Kliknij tutaj, aby przeczytać więcej o nowym BMW serii 5 .

Lexus LC500h

Wchodząc na wyższą półkę rynku hybrydowego, Lexus LC500h coupe ma trafić na rynek wiosną.

Jest napędzany 3,5-litrowym silnikiem V6 o mocy 291 KM i silnikiem elektrycznym o mocy 58 KM, wytwarzającym 349 KM i ograniczoną prędkość maksymalną do 155 mil na godzinę. System hybrydowy jest sparowany z wielostopniową skrzynią CVT z czterema biegami w trybie automatycznym i dziesięcioma wirtualnymi biegami w trybie manualnym.

Ciężar technologii hybrydowej sprawia, że LC500h jest dość ciężki, waży 4376 funtów, chociaż system hybrydowy będzie miał znacznie lepsze wyniki w zakresie zużycia paliwa niż lżejszy model wolnossący.

Lexus twierdzi, że trafi do sprzedaży za „poniżej 100.000 dolarów” (80.000 funtów), gdy pojawi się w maju.

Kliknij tutaj, aby uzyskać więcej informacji na temat serii LC500 .

Mini Countryman JCW

www.guenterschmied.com

Mini ma wiosenną datę premiery nowej gamy Countryman, obejmującej pierwszą hybrydę typu plug-in, Countryman S E All4, która zawiera wiele komponentów BMW eDrive.

Samochód łączy trzycylindrowy silnik benzynowy z silnikiem elektrycznym, który w połączeniu może osiągnąć deklarowane 134,5 mpg i 49 g/km emisji.

Na samym napędzie elektrycznym akumulator litowo-jonowy Countrymana S E przesyła energię na tylne koła i zapewnia zasięg do 40 mil. Akumulator można naładować w ciągu trzech godzin i 15 minut ze zwykłego gniazdka ściennego.

System All4 z napędem na wszystkie koła Countryman S E stale monitoruje teren i może w razie potrzeby rozprowadzać energię elektryczną w kierunku tylnej osi, aby poprawić przyczepność. Może również osiągnąć prędkość od zera do 62 mil na godzinę w 6,9 sekundy.

Toyota Prius

Toyota Prius słynie z tego, że jest jednym z pierwszych pojazdów produkowanych seryjnie, które oferują technologię hybrydową – w tym roku pojawił się nowy.

Zaktualizowany model jest napędzany silnikiem benzynowym o pojemności 1,8 litra połączonym z akumulatorowym silnikiem elektrycznym. W połączeniu, ma całkowitą moc 121 KM i deklarowaną 94,1 mpg, gdy jest wyposażony w 15-calowe koła.

Choć wygląd zewnętrzny może dzielić opinie, Toyota podniosła jakość wnętrza, wprowadzając wyrzeźbioną deskę rozdzielczą, w której znajduje się duży system informacyjno-rozrywkowy.

Prius 2017 jest już dostępny za 23 295 funtów.