Geneva Motor Show 2017: Najlepsze samochody na wystawie
Podczas pierwszego w tym roku dużego targu motoryzacyjnego w Europie producenci samochodów z całego świata prezentują swoje najważniejsze modele
- Geneva Motor Show 2017: Najlepsze samochody na wystawie
- Geneva Motor Show 2017: Najlepsze samochody na wystawie
- Geneva Motor Show 2017: Najlepsze samochody na wystawie
McLaren 720S
McLaren szturmem podbił świat motoryzacji od czasu debiutu swojego pierwszego supersamochodu stulecia – MP4-12C – w 2011 roku. Został on później zastąpiony przez inspirowany P1 model 650S w 2014 roku.
Firma z siedzibą w Woking właśnie zaprezentowała swoje trzecie wejście do swojej serii Super, o nazwie 720S, w Genewie – i przeszła całkowitą przeprojektowanie.
Ma zupełnie nowy przód w porównaniu do swojego poprzednika 650S, z nieco bardziej kanciastym zestawem reflektorów i uproszczonym przednim zderzakiem z mniejszymi wlotami powietrza. McLaren umieścił również duże boczne wloty na korzyść mniejszych wlotów bliżej komory silnika.
Podczas gdy gama McLarena wykorzystuje obecnie 3,8-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem o różnej mocy wyjściowej, zamiennik 720S otrzyma nową 4,0-litrową jednostkę, która pozwoli mu przyspieszyć od zera do 62 mil na godzinę w konkurencyjnym P1 2,8 sekundy.
Nowy silnik ma również nową nutę wydechu, która, jak twierdzi firma, została opracowana przy użyciu „wyrafinowanej równowagi harmonicznej”, z opcjonalnym sportowym wydechem, który będzie jeszcze bardziej melodyjny.
Kliknij tutaj aby przeczytać wszystko o najnowszym supersamochodzie McLarena.
Porsche Panamera Sport Turismo
Panamera Turbo Sport Turismo
Kombi Porsche Panamera Sport Turismo pojawia się pięć lat po tym, jak firma ujawniła samochód koncepcyjny o tej samej nazwie.
Wersja produkcyjna jest prawie identyczna z koncepcją, z tym samym zestawem świateł tylnych na całej szerokości nadwozia i układem czterech wydechów. Jednak drobne detale, takie jak kanciaste tylne łuki i wyższa linia dachu, odróżniają samochód z 2017 roku od jego poprzednika z 2012 roku.
Właściciele mogą cieszyć się dodatkowymi 20 litrami przestrzeni nad coupe Panamera, mówi Evo , co zwiększa całkowitą przestrzeń bagażnika do 520 litrów. Opuszczenie tylnych siedzeń otworzy przepastne 1390 litrów, a także odsłoni szyny podłogowe samochodu.
Zamówienia są teraz otwarte, z Autoekspres Ceny raportowania zaczynają się od 73 017 GBP.
Kliknij tutaj, aby uzyskać więcej informacji o Panamera Sport Turismo.
Range Rover Velar
Land Rover zajął się swoim średniej wielkości SUV-em Range Rover Velar przed Genewą, która ma znaleźć się pomiędzy mniejszym Evoque i Range Rover Sport.
Jego nazwa pochodzi od prototypów Range Rovera z późnych lat 60. i zawiera radykalnie odmienną konstrukcję od innych samochodów w gamie. Pochylona tylna linia dachu i muskularne nadkola nadają proporcjom przypominającym coupé, a długi zestaw świateł tylnych podkreśla szerokość samochodu.
Range Rover Velar trafi do sprzedaży w lipcu, a ceny zaczynają się od 44 830 funtów, co oznacza, że jest o około 15 000 funtów wyższy niż Evoque i 15 000 funtów mniej niż Range Rover Sport.
Kliknij tutaj aby poznać wszystkie szczegóły nowego Range Rovera Velar.
Specjalna koncepcja samochodów Italdesign
Znany włoski dom projektowy Italdesign zaprezentował ultra-ekskluzywny supersamochód, który ma zadebiutować publicznie na Salonie Samochodowym w Genewie – ale nazwa samochodu nie została jeszcze ogłoszona.
Jest to pierwsza pozycja w nowej ofercie domu projektowego, Automobili Speciali, i będzie ograniczona do zaledwie pięciu jednostek.
Nie wiadomo, czy samochód ma podobną architekturę do istniejącego supersamochodu, ale jest wyposażony w 5,2-litrowy silnik V10, który może rozpędzić się od zera do 100 km/h w 3,2 sekundy. Dodatkowo nadwozie wykonane w całości z włókna węglowego i aluminiowa modułowa obudowa sugerują, że może on ważyć bardzo niewiele.
Wygląda na to, że elementy stylistyczne zaczerpnięto z niektórych najbardziej hardkorowych modeli Lamborghini, przy czym znaczna część profilu bocznego przypomina Aventador, podczas gdy tylna część wydaje się nawiązywać do ważącego wiele milionów funtów Centenario.
Autoekspres mówi, że ceny można wprowadzić na poziomie „ponad 1 miliona funtów”, a od kupujących oczekuje się obszernej listy opcji, aby dostosować swój samochód. Produkcja ma ruszyć pod koniec roku.
Ferrari 812 Superszybki
Długo plotkowany następca Ferrari F12 został wreszcie ogłoszony, a nowy 812 Superfast zadebiutuje na Salonie Samochodowym w Genewie.
To najmocniejszy samochód Ferrari w historii z silnikiem umieszczonym z przodu, który może pochwalić się monstrualną mocą 789 KM i momentem obrotowym 530 funtów na stopę dzięki 6,5-litrowemu wolnossącemu silnikowi V12. Może osiągnąć czas od zera do 62 mil na godzinę w zaledwie 2,9 sekundy i osiągnąć prędkość maksymalną 211 mil na godzinę.
Ferrari nie tylko dodało więcej mocy do swojego flagowego samochodu GT, ale także podwozie Superfasta zostało ulepszone. Samochód jest wyposażony w drugą generację wirtualnego układu kierowniczego z krótkim rozstawem osi, który skręca tylne koła podczas wchodzenia w zakręt, co zapewnia lepsze prowadzenie.
Nadwozie zostało zaprojektowane tak, aby zawierało liczne elementy aerodynamiczne, w tym małe elektryczne winglety na przednim zderzaku i dwa wyloty powietrza z tyłu, które pomagają generować większą siłę docisku.
Oczekuje się, że ceny i terminy dostaw zostaną ogłoszone, gdy samochód zadebiutuje w Genewie.
Renault Alpine A110
Renault
Renault ujawniło pierwsze zdjęcie wersji produkcyjnej swojego samochodu sportowego Alpine A110, który ma konkurować z Porsche 718 Cayman, kiedy zostanie wprowadzony na rynek w tym roku.
Jego nazwa wywodzi się od samochodu z tylnym silnikiem z przełomu lat 60. i 70., który odniósł sukces w rajdowych mistrzostwach świata i szybko zyskał sławę motoryzacji.
Alpine A110 czerpie również kilka stylistycznych cech ze swojego 50-letniego poprzednika, w tym pochyloną tylną szybę i okrągłe światła przeciwmgielne na przednim zderzaku. Wyraźna linia biegnąca przez środek maski i kwadratowe tylne światła również przypominają oryginał.
Osiągi i specyfikacje silników zostaną potwierdzone podczas przygotowań do Genewy, ale Autoekspres donosi, że sportowy samochód inspirowany stylem retro może mieć 1,8-litrowy turbodoładowany silnik zamontowany pośrodku.
Kliknij tutaj aby poznać wszystkie szczegóły dotyczące odrodzenia alpejskiego Renault.
Range Rover Velar
Land Rover opublikował zwiastun większej wersji swojego SUV-a Range Rover Evoque, który pojawi się publicznie w Genewie w przyszłym tygodniu.
Oczekuje się, że Velar, nazwa zaczerpnięta z prototypów firmy z lat 70., będzie plasował się pomiędzy Evoque a większym Range Roverem Sport.
Zdjęcie zwiastuna wskazuje, że może mieć pochyloną tylną linię dachu, podobną do BMW X6 i Mercedesa GLC. Istnieje również szeroki zestaw świateł tylnych obejmujący całą szerokość bagażnika, cecha projektowa w gamie Range Rovera.
Chociaż szczegóły są ograniczone, firma twierdzi, że Velar został „dopracowany na każdą okazję” i będzie wyposażony w technologię Land Rovera do jazdy w terenie.
Kliknij tutaj, aby uzyskać najnowsze wiadomości na temat Range Rover Velar .
Mercedes-Maybach G650 Landaulet
Mercedes-Maybach
Mercedes-Maybach ogłosił radykalną wersję kabrioletu swojej luksusowej Klasy G 4x4 - na kilka tygodni przed publicznym debiutem w Genewie.
Nazywany G650 Landaulet, posiada 6,0-litrowy silnik bi-turbo V12, który wytwarza 621 KM i 738 lb-ft momentu obrotowego – 74 lb-ft więcej niż hipersamochód LaFerrari.
Kilka wskazówek stylistycznych pochodzi z limitowanej serii G500 4x4 Squared, takich jak rozszerzone nadkola i wysoki prześwit.
Mercedes-Maybach wyposażył również w 100-procentowe blokady mechanizmu różnicowego i tryb skrzyni biegów o niskim zasięgu, aby pomóc kierowcom znaleźć przyczepność w trudnym terenie.
Jedną z najbardziej charakterystycznych cech rozciągniętego 4x4 jest dach składany z tkaniny w tylnej ćwiartce, który obejmuje dwa rozkładane skórzane fotele z diamentowymi szwami. Pasażerowie z tyłu mają do dyspozycji oddzielne 10-calowe wyświetlacze o wysokiej rozdzielczości oraz szklaną przegrodę umieszczoną za przednimi siedzeniami.
Wyprodukowanych zostanie tylko 99 egzemplarzy, a ceny mają zostać potwierdzone podczas Salonu Samochodowego w Genewie 9 marca.
Kliknij tutaj aby dowiedzieć się więcej o G650 Landaulet 4x4 Mercedesa-Maybacha.
Pagani Huayra Roadster
Pagani zdjął maskę z nowego Huayra Roadster przed publicznym debiutem samochodu w Genewie, ale wszystkie 100 egzemplarzy hipersamochodów z obniżonym dachem o wartości 2,28 mln euro (1,94 mln funtów) zostało już sprzedanych.
Hipersamochód wyposażony jest w ten sam 6,0-litrowy silnik V12 z podwójnym turbodoładowaniem, który można znaleźć w ultra-ekskluzywnym Huayra BC, o łącznej mocy 754 KM i momencie obrotowym 738 funtów na stopę. Jest połączony z siedmiobiegową skrzynią biegów i elektrycznym mechanizmem różnicowym, który kieruje moc na tylne koła.
Roadster wybrał kilka elementów konstrukcyjnych z BC, w tym duży przedni splitter i małe winglety z włókna węglowego umieszczone po bokach. Aerodynamiczna krawędź nad tylnymi światłami jest nowością w Roadsterze, podobnie jak bardziej złożony tylny dyfuzor.
We wnętrzu Roadstera pojawiło się również kilka nowych dodatków, w tym duże logo konkretnego modelu w schowku na rękawiczki oraz wzmocniona konsola środkowa. Kultowe, głębokie sportowe fotele z modelu podstawowego powracają, a wnętrze wykończone jest mieszanką włókna węglowego i skóry.
Kliknij tutaj, aby uzyskać więcej informacji na temat hipersamochodu z opuszczanym dachem Paganiego.
Salon Samochodowy w Genewie potrwa od 9 do 19 marca.
