Najlepsze samochody elektryczne 2017: Smart, Tesla i nie tylko
Od sedanów po SUV-y, oto najlepsze pojazdy elektryczne, które pojawią się w tym roku
- Najlepsze samochody elektryczne 2017: Smart, Tesla i nie tylko
- Najlepsze samochody elektryczne 2017: Smart, Tesla i nie tylko
Pojazdy elektryczne stają się coraz bardziej praktyczną opcją w codziennym transporcie. Technologia akumulatorów ewoluowała do tego stopnia, że kierowcy nie muszą już ładować swoich pojazdów po krótkich podróżach. Kierowcy mogą również skorzystać z rozwijającej się sieci stacji ładowania na terenie całego kraju.
Większość głównych producentów albo sprzedaje samochody elektryczne, albo opracowuje je do wydania w najbliższej przyszłości. Na przykład Jaguar opracowuje swój pierwszy samochód elektryczny z SUV-em I-Pace, podczas gdy Nissan chce wzmocnić swojego Leafa, opracowując systemy autonomiczne dla elektrycznego hatchbacka.
Silnik elektryczny eliminuje koszty paliwa i jest wolne od podatku . Co więcej, rząd da kupującym do 4500 funtów na nowy pojazd elektryczny.
Oto, w dowolnej kolejności, najlepsze pojazdy elektryczne wchodzące na rynek w roku:
Napęd elektryczny Smart Fortwo
16C917_005
Daimler
Elektryczna wersja popularnego miejskiego Smarta, jednego z najmniejszych pojazdów elektrycznych na rynku, wprowadzonego na rynek latem.
Pod-marki Mercedesa Fortwo Electric Drive są wyposażone w silnik elektryczny o mocy 81 KM, zasilany akumulatorem o pojemności 17,6 kWh, który może przejechać 100 mil na jednym ładowaniu. Auto ekspresowe . Doładowanie prawie rozładowanej baterii zajmuje zaledwie 2,5 godziny, więc kierowcy nie będą sparaliżowani przez długie okresy podłączania do sieci.
Ma nowoczesne wnętrze, kontynuuje magazyn, z siedmiocalowym ekranem informacyjno-rozrywkowym z nawigacją satelitarną. Electric Drive jest również nieco szerszy niż poprzedni model, dając pasażerom zauważalnie więcej miejsca na ramiona.
Na drodze elektryczny układ napędowy Fortwo sprawia, że przyspiesza on szybciej niż model benzynowy, Samochód mówi magazyn. Akumulator będzie się szybciej wyczerpywał podczas dłuższych podróży, ale jako włamywacz na stacji kolejowej lub wojownik na miejskich drogach, ForTwo Electric Drive jest nieodzownym sojusznikiem.
Fortwo Electric Drive może być wyposażony w hardtop lub kabriolet, podczas gdy Forfour dodaje dodatkową parę drzwi dla pasażerów na tylnych siedzeniach. Ceny zaczynają się od 16 420 £.
Toyota Mirai
2012 David Dewhurst Fotografia
Toyota Mirai jest nie tylko jednym z najdziwniej wyglądających samochodów na tej liście, ale także może pochwalić się najbardziej niezwykłym układem napędowym.
W przeciwieństwie do Tesli Model S i nadchodzącego Jaguara I-Pace, które są wyposażone w silniki akumulatorowe, mówi Trener , Mirai jest napędzany przy użyciu technologii wodorowych ogniw paliwowych.
Pojazd elektryczny przekształca wodór i tlen w energię elektryczną, która jest następnie magazynowana w ogniwach akumulatora. A ponieważ ten proces konwersji odbywa się w ruchu, nie ma długiego czasu ładowania związanego ze standardowymi pojazdami z napędem elektrycznym. Wystarczy, że kierowca zatankuje Mirai wodorem na stacji benzynowej.
Samo auto jest wygodne w prowadzeniu zarówno po bocznych drogach, jak i na autostradzie, mówi Niezależny , z odrobiną wiatru i hałasu drogowego wdzierającego się do kabiny.
Toyota próbowała sprawić, by futurystyczna technologia przypominała konwencjonalny samochód drogowy, mówi Autocar, i mniej więcej osiągnęła ten cel. Jedyne różnice, które zauważą kierowcy, to woltaiczne kliknięcia i buczenie podczas uruchamiania pojazdu.
Ceny zaczynają się od 66 000 funtów, co stawia go w bezpośredniej konkurencji z bateryjną Teslą Model S.
Model Tesli 3
Tesla
wyczekiwany Tesla Model 3 jest już w sprzedaży. Oczekuje się, że dostawy odbędą się na początku przyszłego roku dla tych, którzy zamówili samochód w przedsprzedaży wkrótce po jego ujawnieniu w maju ubiegłego roku.
Jest to najtańszy samochód w ofercie firmy, a wersja podstawowa kosztuje około 35 000 USD (27 000 GBP). To zapewnia kupującym akumulator o prędkości 220 mil na ładowanie i czasie 0-60 mil na godzinę wynoszącym 5,6 s, mówi Najwyższy bieg . Wariant o najwyższym zasięgu jest wyposażony w akumulator o długości 310 mil na ładowanie i przyspiesza od 0 do 60 mil na godzinę w 5,1 s.
Jego osiągi nie do końca dorównują najwyższej klasy limuzynie Model S firmy, ale Tech Crunch mówi, że z łatwością (bardzo łatwo) przekroczy wszystko, czego większość kierowców tego samochodu kiedykolwiek doświadczyła w sedanach o podobnej cenie.
Aby uzyskać więcej informacji na temat Tesli Model 3, Kliknij tutaj .
Jaguar I-Pace
Tydzień
Jaguar właśnie ujawnił swoje całkowicie elektryczny I-Pace i oczekuje się, że będzie rywalizować z Teslą Model X i Faraday Future FF 91 .
Pod elegancką skórą I-Pace znajdują się dwa silniki elektryczne umieszczone na przedniej i tylnej osi. Jaguar twierdzi, że elektryczny SUV ma moc 395 KM i czas od zera do 60 mil na godzinę przez około cztery sekundy.
Silniki są sparowane z akumulatorem 90 kWh, który według Jaguara ma zasięg 300 mil i można go naładować w nieco ponad dwie godziny. Deklarowany zasięg wynosi około 50 mil mniej niż Model X, chociaż można to poprawić bliżej premiery samochodu poprzez aktualizacje oprogramowania i oprogramowania układowego.
Klienci mogą zarejestrować swoje zainteresowanie I-Pace już teraz, zanim trafi on do sprzedaży w przyszłym roku. Jaguar musi jeszcze potwierdzić ceny, ale jeśli I-Pace zmierzy się z Modelem X, spodziewaj się, że będzie kosztować około 60 000 funtów.
Volkswagen e-Up!
AFP/Getty
Volkswagen odświeżył swój Up! gama, a wraz z nią nowa, całkowicie elektryczna wersja kompaktowego samochodu miejskiego.
Pod maską znajduje się silnik elektryczny o mocy 80 KM połączony z akumulatorem o mocy 18,7 kWh, który zapewnia deklarowany zasięg około 99 mil. Ładowanie trwa zaledwie 30 minut z dedykowanej stacji ładowania DC, chociaż zasilenie samochodu w domu ładowarką AC zajmuje około sześciu godzin.
Trener mówi e-Up! jest „przestronny”, „dobrze zaprojektowany” i sprawia wrażenie „znacznie ostrzejszego” niż jego odpowiednik benzynowy. Wewnątrz nie ma też „kompromisów”, ponieważ VW po prostu zamienił silnik benzynowy na akumulator bez zmiany układu kabiny.
Jednakże, Autoekspres czuje, że jest „wyjątkowo drogi”, a zasięg „frustrująco krótki”. Mówi jednak, że elektryczny układ napędowy oznacza, że nie trzeba uwzględniać podatku drogowego ani rachunków za paliwo, a także istnieje opcja serwisowania w stałej cenie w wysokości 249 funtów, obejmująca samochód przez trzy lata lub 30 000 mil.
Volkswagen e-Up! jest dostępny za 25 280 £, z różnymi opcjami farb od 270 £ do 515 £.
Tesla Model X
[[{'type':'media','view_mode':'content_original','fid':'108885','attributes':{'class':'media-image'}}]]
Firma zajmująca się samochodami elektrycznymi Elona Muska, Tesla, mogła wypuścić swojego SUV-a Model X w USA w 2015 roku, ale dopiero w tym roku pojawiła się na brytyjskich wybrzeżach.
Model X jest największym samochodem firmy w gamie i zajmuje własne miejsce na rynku. Podczas gdy niektóre SUV-y są tańsze i bardziej luksusowe, Model X jest obecnie jedynym SUV-em dostępnym z elektrycznym układem napędowym.
Autoekspres mówi, że wszystkie modele, od podstawowego 75D do P100D, oferują „bardzo imponujące konfiguracje akumulatorów”. Uważa się, że ładowanie baterii z gniazdka w domu kosztuje tylko „kilka funtów”.
Pomimo wagi 5291 funtów, prowadzenie Modelu X jest „tak samo jak w najlepszych sportowych SUV-ach”, według Najwyższy bieg . Pomaga w tym napęd na wszystkie koła samochodu, który pozwala kierowcom na pokonywanie zakrętów z dużą prędkością, w przeciwieństwie do innych SUV-ów dostępnych na rynku.
Asortyment rozpoczyna się od 75D za 75 400 funtów, podczas gdy topowy P100D oferuje mniej niż trzy sekundy i dłuższą żywotność baterii za 135 600 funtów. Jest też P90D ze średniej półki, który kosztuje 84 000 funtów.
Kliknij tutaj aby dowiedzieć się więcej o SUV-ie Tesla Model X.
Faraday Future FF 91
Faraday Future jest na dobrej drodze do wprowadzenia swojego pierwszego samochodu produkcyjnego w przyszłym roku.
SUV FF 91, który zadebiutował na targach Consumer Electronics Show w styczniu, ma konkurować z Teslą Model X i być jednym z najszybciej przyspieszających samochodów na rynku, którego czas od zera do 60 mil na godzinę wynosi 2,39 sekundy. około 0,5 sekundy szybciej niż stworzenie Elona Muska.
Jest napakowany najnowszą technologią motoryzacyjną, w tym kamerami pokładowymi, które skanują twarz użytkownika, aby umożliwić dostęp do pojazdu. Właściciele będą mogli również dostosować swój samochód i sterować nim za pomocą aplikacji towarzyszącej FFCTRL, która będzie dostępna na większości smartfonów bliżej premiery samochodu.
Faraday Future nie ujawnił jeszcze cen SUV-a FF 91, ale kupujący mogą teraz złożyć w pełni zwrotny depozyt w wysokości 5000 USD (4,077 GBP). Oczekuje się, że pierwsze dostawy trafią do klientów w przyszłym roku.
Kliknij tutaj, aby uzyskać szczegółowe informacje na temat pierwszego samochodu produkcyjnego Faraday Future.
Hyundai Ioniq
Hyundai
Hyundai ogłosił swój pierwszy całkowicie elektryczny samochód, Ioniq, który ma zmierzyć się z Nissanem Leaf i Teslą Model 3.
Ioniq jest napędzany silnikiem elektrycznym połączonym z akumulatorem litowo-jonowym o mocy 28 kWh, który łącznie wytwarza moment obrotowy 120 KM i 218 funtów na stopę. W trybie sportowym Ioniq może rozpędzić się od zera do 62 mil na godzinę w 9,9 sekundy i osiągnąć maksymalną prędkość 103 mil na godzinę.
Jego akumulator ma zasięg do 174 mil, czyli około 20 mil więcej niż hatchback Nissana Leaf. Można go ładować z tradycyjnego domowego gniazdka elektrycznego.
Ceny zaczynają się od 24 495 funtów. Opcje lakierów metalicznych i perłowych to dodatkowe 565 funtów.
Liść Nissana
Nissan Leaf drugiej generacji wreszcie został zaprezentowany. Ma na celu rzucenie wyzwania Tesli Model 3 o koronę najlepszego ekonomicznego pojazdu elektrycznego.
Podobnie jak oryginalny samochód, który zadebiutował w 2010 roku, Kupujący samochód mówi, że nowy Leaf jest napędzany pakietem litowo-jonowym i silnikami elektrycznymi. Ale 235-kilometrowa jednostka akumulatorowa wersji podstawowej zapewnia około 80 mil więcej niż stary samochód, mówi strona internetowa.
Jest dostarczany z oprogramowaniem Nissan ProPilot, mówi Auto ekspresowe , który umożliwia kierowcom autonomiczną zmianę pasów i manewrowanie w ruchu ulicznym. Nie pojawi się w momencie premiery, ale oczekuje się, że stanie się dostępny poprzez aktualizację drogą radiową w późniejszym okresie cyklu życia samochodu.
Oczekuje się, że ceny nowego Leafa zaczną się od 27 000 funtów, mówi magazyn. Koszt jest taki sam, jak w przypadku podstawowego modelu 3.
Więcej o nowym Liście przeczytasz tutaj.
