Geneva Motor Show 2019: cztery najlepsze dziwne i wspaniałe samochody koncepcyjne
Od modułowych crossoverów po elektryczne buggy, te prototypowe maszyny przyciągają uwagę w Szwajcarii
Koncepcja Volkswagena ID Buggy
Volkswagen AG
Producenci samochodów z całego świata gromadzą się na Salonie Samochodowym w Genewie, aby zaprezentować swoje najszybsze i najdroższe modele.
Ale to nie tylko supersamochody wystawiane na imprezie motoryzacyjnej w Szwajcarii, która potrwa do 17 marca. Oto niektóre z bardziej niezwykłych maszyn koncepcyjnych na tegorocznych targach:
Citroen Ami One
Prawa autorskie Maison Vignaux @ Continental Productions
Maison Vignaux @ Continental Productions
Citroen jest dobrze znany ze swoich odważnych projektów i dziwacznych samochodów koncepcyjnych, a nowy Ami One nie jest wyjątkiem.
Kompaktowy dwumiejscowy pojazd elektryczny teoretycznie może być prowadzony przez osoby w wieku 16 lat, informuje Auto ekspresowe .
Czemu? Ponieważ koncepcja nie dotyczy samochodu, ale czterokołowca z maksymalną prędkością zaledwie 28 mil na godzinę, więc kierowcy nie muszą zdawać egzaminu na prawo jazdy, aby zasiąść za kierownicą.
Ami One ma zasięg baterii wynoszący 60 mil, co powinno wystarczyć do poruszania się po mieście.
Fiat Centoventi
ALDO_FERRERO_PHOTOGRAPHER_TORINO_ITALY
Obecna generacja Fiata Pandy zbliża się do ósmego roku sprzedaży, więc włoski producent samochodów może chcieć odświeżyć swojego ukochanego crossovera. I chociaż nie było oficjalnych planów, aby to zrobić, nowa koncepcja firmy Centoventi sugeruje, że nowy model jest w trakcie prac.
Podobnie jak inne samochody koncepcyjne z tej listy, crossover Centoventi jest zasilany wyłącznie energią elektryczną. Jednak to, co wyróżnia ten samochód, to fakt, że jest modułowy, co oznacza, że kupujący mogą wymieniać różne zestawy akumulatorów, aby uzyskać większy zasięg, mówi strona z wiadomościami motoryzacyjnymi Badania motoryzacyjne .
Chociaż nie wiadomo jeszcze, czy system trafi do modelu produkcyjnego, mała panda umieszczona na desce rozdzielczej koncepcji w Genewie sugeruje, że następna Panda może być wyposażona w tę technologię.
Mercedes-Benz Concept EQV
19C0161_005
Daimler AG
Mercedes-Benz stawia na samochody elektryczne. Firma ogłosiła swój pierwszy całkowicie elektryczny SUV, EQC, w zeszłym roku oraz wersję EV Limuzyna Klasy S podobno jest na kartach. Sądząc po nowym Concept EQV, producent samochodów zamierza również zelektryfikować swoje minivany (pojazdy wielozadaniowe).
EQV jest uderzająco podobny do Mercedesa Klasy V, z wystarczającą ilością miejsca dla ośmiu pasażerów i odpowiednio luksusowym wnętrzem. Pod kabiną znajduje się zestaw akumulatorów o mocy 100 kWh, który zapewnia kierowcom zasięg 249 mil, mówi Trener .
Oczekuje się, że wersja produkcyjna pojawi się na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie we wrześniu, a sprzedaż ma się rozpocząć w 2021 roku.
Volkswagen ID Buggy
Volkswagen wielokrotnie przedstawiał odważne koncepcje na pokazie w Genewie. Tegoroczną ofertą [na górze zdjęcia] jest ID Buggy, który CNet opisuje jako nowoczesne podejście EV do starego buggy Meyers Manx.
W przeciwieństwie do Meyers Manx, który był napędzany silnikiem VW Beetle, ID Buggy jest napędzany silnikiem elektrycznym i systemem akumulatorów, które dostarczają 238 KM na tylne koła.
Nowy samochód to standardowo dwumiejscowy buggy, ale jest miejsce, aby dodać dwa dodatkowe miejsca, informuje Codzienne ekspresowe .
Biorąc pod uwagę, że VW ma wypuścić serię pojazdów elektrycznych w ciągu następnej dekady, istnieje duża szansa, że ID Buggy wejdzie do produkcji.
