Geneva Motor Show 2019: 11 najlepszych samochodów na wystawie
Retro pojazdy elektryczne, kultowe samochody sportowe i warty 11 milionów funtów hipersamochodów, którzy zachwycają fanów w Szwajcarii
Ogłoszenia nowych samochodów nadchodzą szybko i szybko, gdy Geneva Motor Show, jedna z największych imprez motoryzacyjnych na świecie, otworzyła swoje podwoje.
Opisany przez Auto ekspresowe Jako wylęgarnia premier samochodów, na szwajcarskim pokazie zawsze najwięksi światowi producenci prezentują swoje wyczekiwane maszyny.
Ponieważ pokaz potrwa do 17 marca, wciąż jest mnóstwo czasu na pojawienie się bardziej ekscytujących nowych modeli i szalonych koncepcji.
Tymczasem oto nasz wybór 11 najlepszych ogłoszonych do tej pory samochodów:
Alfa Romeo Tonale
Nazwany na cześć górskiej drogi we włoskich Alpach, Tonale to nowy SUV klasy podstawowej, który znajdzie się poniżej crossovera Stelvio w gamie Alfy Romeo, kiedy trafi do sprzedaży pod koniec 2020 roku.
W przeciwieństwie do Stevlio, który jest dostępny wyłącznie ze zwykłymi silnikami spalinowymi, Tonale to PHEV (pojazd hybrydowy z napędem elektrycznym typu plug-in). Trener raporty. Oznacza to, że właściciele mogą ładować akumulator samochodu w domu lub za pomocą przydrożnej szybkiej ładowarki, aby zasilać pojazd wyłącznie na zasilaniu bateryjnym.
Układ napędowy nie jest jedyną zaawansowaną technologią w Tonale. W środku kierowcy otrzymują 12,3-calowy cyfrowy wyświetlacz za kierownicą, a także 10,25-calowy system informacyjno-rozrywkowy z ekranem dotykowym na środku deski rozdzielczej.
Oczekuje się, że ceny zaczną się od 30 000 GBP, Jaki samochód? mówi.
Aston Martin AM-RB 003
Ci, którzy nie byli w stanie zdobyć limitowanego hipersamochodu Valkyrie Astona Martina, mają szczęście, ponieważ brytyjska marka ogłosiła tańszą wersję o nazwie AM-RB 003 .
W podobnym duchu do 2,5 miliona funtów Walkiria , AM-RB 003 będzie prawie w całości wykonany z włókna węglowego, mówi portal motoryzacyjny z wiadomościami Badania motoryzacyjne . Eleganckie nadwozie i podwozie samochodu zostały zmodyfikowane przez zespół Formuły 1 Red Bull Racing, aby dać mu przewagę nad głównym rywalem, McLarenem Senną.
Aston Martin wyprodukuje tylko 500 egzemplarzy hipersamochodu, z których każdy będzie kosztował około 1 miliona funtów. Dostawy do klientów mają rozpocząć się w 2021 roku.
Koncepcja Audi Q4 e-tron
Po pojawieniu się w serii szkiców projektowych w ciągu ostatnich dwóch tygodni, Audi zdjęło osłony z całkowicie elektrycznego koncepcyjnego Q4 e-tron.
Q4 e-tron to średniej wielkości SUV, który jest oparty na nowej platformie produkcyjnej MEB Volkswagena przeznaczonej wyłącznie do napędu elektrycznego. Trener . Oznacza to, że jest tańszy w produkcji niż obecny topowy samochód elektryczny Audi, zwany po prostu e-tron , a zatem powinien być oferowany z tańszą ceną.
Pod kabiną znajduje się system akumulatorów o pojemności 82 kWh, który zapewnia kierowcom łączny zasięg 280 mil, mówi magazyn motoryzacyjny. Zestaw akumulatorów jest połączony z parą silników elektrycznych, po jednym na każdej osi, wytwarzających łączną moc wyjściową około 302 KM.
Zamówienia mają zostać otwarte w 2020 r., a ceny mają zacząć się od około 50 000 GBP, zauważa Jaki samochód? .
Bugatti Czarny samochód
Jeśli Bugatti Chiron za 2,1 miliona funtów jest dla ciebie trochę zbyt przeciętny, francuski producent samochodów wspierany przez VW wypuścił specjalną edycję hipersamochodu dla jednego bogatego kolekcjonera samochodów.
La Voiture Noire (Czarny samochód) to specjalnie zaprojektowany hipersamochód zbudowany na bazie Bugatti Chiron. Evo . Chociaż ma ten sam 8,0-litrowy silnik W16 o mocy 1479 KM, co Chiron, wygląd zewnętrzny La Voiture Noire został całkowicie przerobiony.
W nosie dominuje szersza krata w kształcie podkowy, otoczona dużymi otworami, które tworzą bardzo otwarty przód, mówi magazyn. Reflektory są również wykonane na zamówienie, rozciągając się w górę i nad przednimi błotnikami pod cienkimi, przezroczystymi soczewkami, dzięki czemu prawie znikają w błyszczącym wykończeniu nadwozia z włókna węglowego.
Ile kosztuje Bugatti na zamówienie? Około 11 milionów euro (9,49 miliona funtów), około 7,4 miliona funtów więcej niż samochód, na którym jest oparty.
Ferrari F8 Tributo
Nowy supersamochód Ferrari F8 Tributo oficjalnie zadebiutował w Genewie, tydzień po tym, jak włoski producent zamieścił teaserowe zdjęcia w Internecie.
F8 Tributo przenosi wiele elementów konstrukcyjnych z 488 GTB, które zastępuje, w tym wloty powietrza za drzwiami, rzeźbione nadkola tylnych kół i podwójny układ wydechowy.
Nowy model wykorzystuje 3,9-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem starego samochodu, ale Ferrari ulepszyło silnik, aby wytwarzał 710 KM – dzięki czemu F8 jest tak potężny, jak hardcorowa, limitowana edycja 488 Pista, mówi Trener .
Ceny i oficjalna data premiery nie zostały jeszcze ogłoszone.
Honda e Prototyp
Dawniej znany jako Miejski EV e Prototype to futurystyczny hatchback, który ma stać się pierwszym masowo produkowanym elektrycznym modelem Hondy i będzie konkurować z BMW i3 po wprowadzeniu na rynek jeszcze w tym roku.
Chociaż jego stylistyka nawiązuje do oryginalnej Hondy Civic z lat 70., podstawy e Prototype są znacznie bardziej zaawansowane technologicznie. EV jest napędzany pojedynczym silnikiem elektrycznym połączonym z tylną osią i systemem akumulatorów, który zapewnia zasięg około 120 mil, mówi Auto ekspresowe .
Kabina jest również nowoczesna, z pięcioma wyświetlaczami, które zajmują prawie całą szerokość deski rozdzielczej, dodaje magazyn.
Lamborghini Aventador SVJ Roadster
Najmocniejszy samochód drogowy Lamborghini na rynku, Aventador SVJ, jest teraz dostępny z opuszczanym dachem.
Aventador SVJ Roadster otrzymuje radykalny wygląd coupe i wolnossący silnik V12 o mocy 759 KM, który rozpędza nowy samochód od 0 do 100 km/h w 2,9 sekundy. Najwyższy bieg .
Dodanie mechanizmu składania dachu tylko w niewielkim stopniu wpłynęło na wagę samochodu. Aventador SVJ Roadster jest tylko o 50 kg cięższy od coupe, co oznacza, że powinien radzić sobie równie dobrze jak jego rodzeństwo z twardym dachem.
Powstanie tylko 800 egzemplarzy Aventador SVJ Roadster, każdy wyceniony na 380 000 funtów.
Peugeot e-208
Peugeot zamierza przejść na w pełni elektryczny do 2023 roku. Aby rozpocząć swoją odważną strategię, firma zaprezentowała wersję EV swojego nowego hatchbacka 208.
Nazywany e-208 , kompaktowy EV jest napędzany silnikiem elektrycznym o mocy 100 kW (co odpowiada silnikowi spalinowemu o mocy 134 KM), który jest sparowany z akumulatorem o mocy 50 kWh, mówi Kupujący samochód . Zapewnia to zasięg 211 mil na napędzie elektrycznym, podczas gdy kupujący mogą doładować akumulator samochodu o 80% w zaledwie 30 minut za pomocą przydrożnej szybkiej ładowarki o mocy 100 kW.
Auto Express spodziewa się, że e-208 pojawi się w salonach latem tego roku.
Pininfarina Battista
Ikona włoskiego designu Pininfarina, firma odpowiedzialna za charakterystyczny wygląd Ferrari Testarossa i Lancia 037, zaprezentowała w Genewie swój pierwszy w pełni elektryczny hipersamochód.
Nazwany na cześć założyciela firmy, Battisty Pinina Fariny, hyper EV może pochwalić się deklarowaną mocą 1900 KM, czyli około dwukrotnie większą niż samochód F1 i prędkością maksymalną przekraczającą 250 mil na godzinę. BBC mówi.
W przeciwieństwie do hipersamochodów z silnikiem spalinowym, które zamieniają zużycie paliwa na doskonałe osiągi, Battista oferuje kupującym imponujące 280 mil ładowania z systemu akumulatorów, dodaje nadawca.
Ale najnowocześniejsza technologia nie jest tania, a Pininfarina Battista będzie kosztować około 2 milionów funtów, co stawia ją w bezpośredniej konkurencji z Bugatti Chiron i McLaren Speedtail.
Gwiazda Polarna 2
Elektryczna podmarka Volvo Polestar wywołała spore zamieszanie od czasu wprowadzenia na rynek w zeszłym roku swojego pierwszego produktu, limitowanej edycji hybrydowego samochodu sportowego. Teraz marka debiutuje nowym modelem o nazwie Polestar 2, w którym pierwszy hybrydowy silnik samochodu zostaje zastąpiony całkowicie elektrycznym układem napędowym.
Polestar 2 ma postać czterodrzwiowej limuzyny i jest zaprojektowany jako samochód elektryczny o dużej objętości, który będzie rywalizował z Modelem 3 Tesli, mówi Samochód czasopismo.
Limuzyna jest wyposażona w akumulator o pojemności 78 kWh, który może zapewnić zasięg 311 mil na jednym ładowaniu. Ten akumulator wysyła moc do pary silników elektrycznych, po jednym na każdej osi, które razem mogą wytwarzać około 402 KM i 487 funtów-stopy momentu obrotowego.
Limitowana specyfikacja First Edition ma trafić do sprzedaży jeszcze w tym roku za 59 900 euro (51 500 funtów), mówi Evo . W przyszłym roku pojawi się model podstawowy, który ma kosztować około 40 000 USD (34 400 GBP).
Toyota GR Supra
Po światowym debiucie na styczniowym Detroit Auto Show, następna generacja Toyoty GR Supra po raz pierwszy pojawiła się w Europie na salonie w Genewie.
GR Supra, prawdopodobnie jedna z największych premier samochodów tego roku, wykorzystuje tę samą architekturę włókna węglowego i 3,0-litrowy turbodoładowany sześciocylindrowy silnik, co nowe BMW Z4.
Japoński samochód jest jednak nieco szybszy niż jego niemiecki odpowiednik. Toyota poprawiła sześciocylindrowy silnik, aby wytwarzał 335 KM i 362 funty na stopę momentu obrotowego, co pomaga rozpędzić samochód sportowy od 0 do 62 mil na godzinę w zaledwie 4,3 sekundy.
Jednak ci, którzy chcą zdobyć samochód, mają przed sobą długie oczekiwanie. Firma ogłosiła, że GR Supra została wyprzedana na 2019 rok, a zamówienia w przedsprzedaży na modele 2020 mają zostać otwarte w nadchodzących miesiącach, mówi Silnik1 .
