Czy trzeci pas startowy Heathrow zostanie kiedykolwiek zbudowany?
Parlament zatwierdza nowy pas startowy, ale Boris Johnson twierdzi, że nadal istnieje wiele przeszkód w rozbudowie
Posłowie wydali wczoraj zielone światło dla trzeciego pasa startowego Heathrow po dziesięcioleciach debaty, ale komentarze sekretarza spraw zagranicznych podniosły perspektywę, że może nigdy nie zostanie zbudowany.
Co powiedział Johnson?
Biorąc pod uwagę bardzo poważne trudności, jakie wciąż napotyka trzeci pas startowy — jego koszt oraz przerażające zanieczyszczenie powietrza i hałas związane z projektem — uważam, że minie bardzo dużo czasu, zanim będziemy musieli wywiązać się z tego zobowiązania; napisał, że jeśli rzeczywiście pojawi się trzeci pas startowy.
Johnson spotkał się z kpinami i krytyką ze wszystkich stron po tym, jak wystawił znikający akt, aby uniknąć konieczności głosowania w Izbie Gmin, mówi londyński Wieczorny Standard . Wczoraj okazało się, że odbył podróż w ostatniej chwili do Afganistanu, co pozwoliło mu uniknąć wyboru między rezygnacją ze stanowiska ministerialnego a głosowaniem z rządem za ekspansją.
Minister spraw zagranicznych Cienia, Emily Thornberry, powiedziała, że Johnson udowodnił, że jest całkowicie pozbawiony odwagi, siły i zasad, i że nigdy więcej nie powinien ośmielić się nazywać Winstona Churchilla swoim wzorem do naśladowania.
Ale czy ma rację?
Mówi się, że dyskusja na temat głosowania skupiła się prawie wyłącznie na politycznych szykanach, a nie na tym, dlaczego i dlaczego dokładnie rozbuduje Heathrow, i kiedy mówi Patrick Maguire w The New Statesman.
Kanclerz cienia Partii Pracy, John McDonnell, powiedział już, że partia może zablokować ekspansję w kwestiach ochrony środowiska, jeśli dojdzie do władzy. Wcześniej powiedział, że ekspansja Heathrow nigdy by się nie wydarzyło .
Opozycja prawdopodobnie utrwali się, gdy ujawniony zostanie zakres ekspansji. Projekt o wartości 14 miliardów funtów, który prawie podwoiłby roczną przepustowość Heathrow do 130 milionów pasażerów, prawdopodobnie doprowadzi do wyburzenia setek domów w pobliskich wioskach Longford, Harmondsworth i Sipson.
Kiedy ma się rozpocząć praca?
Zegar tyka: Departament Transportu ma wcześniej powiedział że brak rozbudowy oznaczałby, że pięć londyńskich lotnisk będzie zapełnionych do 2034 roku.
Ale nawet teraz, gdy Parlament wyraził zgodę, prawdopodobnie upłyną kolejne trzy lata, zanim jakakolwiek pika uderzy w ziemię, mówi: Opiekun .
Trzeba będzie sporządzić szczegółowe plany i ponownie wyjechać do konsultacji społecznych. Mogłyby również podlegać kontroli sądowej, a kilka władz lokalnych wokół Heathrow oczekuje, że podejmie wyzwanie prawne. Planowany jest również osobny przegląd torów lotów i przestrzeni powietrznej, co może wzbudzić sprzeciw społeczności, które znajdują się pod nowymi trasami.
Z każdym opóźnieniem i każdą nową przeszkodą wzrasta szansa na kolejny zwrot polityczny. Według New Statesman, poniedziałkowe głosowanie nie jest decydującym krokiem w kierunku przełomu, ale po prostu otworzy kolejny długi rozdział w 20-letniej historii o tym, jak Heathrow prawdopodobnie nie zdobędzie trzeciego wybiegu.
