CES 2017: Dell przedstawia „pierwszy na świecie” wyświetlacz 8K
Od bardzo ostrych monitorów po autonomiczną jazdę — oto, co dzieje się na tegorocznych targach Consumer Electronics Show
TYCH
Nadszedł tegoroczny Consumer Electronics Show (CES), a giganci technologiczni zaczęli prezentować swoje najnowsze produkty.
Oczekuje się, że pokaz w Las Vegas, który odbędzie się w dniach 5-8 stycznia, przyciągnie jeszcze większą uwagę producentów samochodów, ponieważ zacierają się granice między pojazdami a technologią konsumencką. Start-up pojazdów elektrycznych Faraday Future zaprezentuje swój pierwszy samochód produkcyjny, podczas gdy Volkswagen skupi swoją uwagę na mobilności.
Amerykańska firma technologiczna Nvidia również będzie obecna na targach CES i jest gotowa zademonstrować technologie, od rzeczywistości wirtualnej po systemy pojazdów autonomicznych.
Oto wszystko, co do tej pory wiemy o targach CES 2017.
Dell
Podczas tegorocznych targów CES firma Dell postanowiła skoncentrować swoje wysiłki na grach, prezentując wiele nowych laptopów marek XPS i Alienware, z ulepszonymi modelami 13, 15 i 17 cali.
Ujawnił również, jak twierdzi, „pierwszy na świecie 32-calowy wyświetlacz 8K”, który trafi do sprzedaży pod koniec roku. Oferujący 33,2 miliona pikseli i miliard kolorów, wysokiej klasy monitor będzie sprzedawany w sprzedaży detalicznej za 4 999 USD (4,044 GBP) i oczekuje się, że będzie skierowany do profesjonalistów z branży, a nie do użytkowników domowych.
[[{'type':'media','view_mode':'content_original','fid':'106029','attributes':{'class':'media-image'}}]]
Sony
Potwierdzając wszystkie plotki sprzed CES, Sony zaprezentowało nową, rozszerzoną ofertę telewizorów wraz z ujawnieniem swojej serii A1.
Nowe telewizory wykorzystują zarówno technologię OLED, jak i HDR, co oznacza, że jakość obrazu będzie zarówno jasna, jak i żywsze kolory. Będą również dostępne w modelach 55, 65 i 77 cali. Sony nie ujawniło jeszcze cen, ale oczekuje się, że seria A1 rozpocznie się na wyższym końcu rynku.
Audi
Audi ma współpracować z Nvidią przy opracowywaniu pojazdów autonomicznych, ogłosiło w Las Vegas. Technologia skupi się na tworzeniu technologii bez kierowcy poprzez sztuczną inteligencję (AI), a nie na programowaniu samochodów do poruszania się po z góry ustalonych trasach.
Według prezesa Audi USA, Scotta Koegha, samochody bez kierowcy napędzane superkomputerami Nvidii pojawią się na rynku już w 2020 roku. muł rozwojowy Q7 SUV bez kierowcy za kierownicą.
Możesz przeczytać więcej o Audi i Nvidii partnerstwo tutaj .
[[{'type':'media','view_mode':'content_original','fid':'106028','attributes':{'class':'media-image'}}]]
LG
Firma LG ogłosiła na targach CES nową serię ultracienkich telewizorów, z 55-calowym SJ9500 o grubości zaledwie 0,26 cala.
Seria zawiera również „technologię nanokomórkową”, która poprawia kąty widzenia i zapewnia lepszą reprezentację kolorów. Ponadto istnieją ulepszone efekty HDR, które pozwolą uzyskać lepsze cienie i ostrzejsze obrazy. Ceny nie są jeszcze znane, ale podobnie jak Sony, oczekuje się, że wskoczą na szczyt rynku.
Hyundai
Hyundai zaprezentował koncepcję autonomicznego Ioniq, dołączając do Faraday Future i Volkswagena, prezentując pojazd „hiper-skomunikowany”.
Dwa muły testowe są obecnie testowane na bulwarach Las Vegas, aby ocenić, jak działają systemy autonomiczne w środowiskach miejskich.
Systemy bez kierowcy pozwalają pojazdowi bezpiecznie poruszać się w dużym natężeniu ruchu i mogą wykrywać pieszych, którzy niespodziewanie wchodzą na drogę.
Użytkownicy mogą również sparować je ze smartfonami, aby uzyskać bardziej spersonalizowane wrażenia z jazdy, a także utworzyć bezprzewodowe połączenie między samochodem a innymi połączonymi pojazdami w pobliżu.
Przyszłość Faradaya
Faraday Future zaprezentował swój pierwszy całkowicie elektryczny samochód produkcyjny, FF 91, który ma rywalizować z SUV-em Tesla Model X.
Firma twierdzi, że EV może rozpędzić się od zera do 60 mil na godzinę w 2,39 sekundy, co czyni go najszybciej przyspieszającym samochodem na rynku i 0,51 sekundy szybszym niż jego rywal Tesla. Oczekuje się również, że akumulator ma zasięg około 378 mil i może być ładowany w domu lub za pomocą jednego z koncentratorów szybkiego ładowania o mocy 200 kW.
Możesz przeczytać więcej o FF 91 tutaj .
[[{'type':'media','view_mode':'content_original','fid':'105899','attributes':{'class':'media-image'}}]]
Mercedes Benz
Podczas targów CES Mercedes-Benz skupi się na autonomicznej jeździe, łączności samochodowej i elektrycznych układach napędowych, a na scenę wyjdą Concept EQ i Vision Van.
Wszystko, co wiadomo o EQ, to elektryczny crossover przypominający nisko zawieszonego SUV-a, z kilkoma niebieskimi akcentami na zewnątrz, podobnymi do najnowszych samochodów pokazowych Mercedesa. Szczegóły dotyczące Vision Vana są równie skąpe, a firma jedynie twierdzi, że zademonstruje „bogactwo innowacyjnych technologii” do jazdy miejskiej.
Nvidia
Nvidia przyciągnie na CES wiele uwagi ze względu na sam zasięg swoich produktów. Sądząc po zwiastunie programu firmy, gry i rzeczywistość wirtualna mogą zająć centralne miejsce w przypadku demonstracji technologii na żywo, a także najnowszych osiągnięć w dziedzinie sztucznej inteligencji.
Firma zademonstruje również technologię autonomicznej jazdy, z przyczepą pokazującą systemy, które mogą wykrywać pobliskie samochody i ich rodzaj. Ma również bliski związek z Tesla – obaj pracują razem nad autonomicznymi „superkomputerami”, które są teraz dostępne we wszystkich nowych pojazdach producenta.
[[{'type':'media','view_mode':'content_original','fid':'105866','attributes':{'class':'media-image'}}]]
Volkswagen
Kontynuując niedawne ogłoszenie jej Moia Oczekuje się, że Volkswagen skupi swoje wysiłki na CES na łączności użytkowników, wprowadzając nową aplikację mobilną.
Program, który jest już dostępny do pobrania zarówno na Androida, jak i iOS, umożliwia właścicielom VW tworzenie indywidualnych identyfikatorów użytkownika z takimi informacjami, jak preferencje muzyczne i pozycja siedząca. Gdy wejdą do przyszłych samochodów Volkswagena, aplikacja automatycznie połączy się z pojazdem i ustawi środowisko jazdy zgodnie z ich preferencjami.
BMW
BMW ogłosiło, że do drugiej połowy 2017 r. wprowadzi flotę 40 autonomicznych pojazdów na drogi publiczne w ramach partnerstwa z Intelem iMobileye.
Technologie bez kierowcy zostaną dołączone do luksusowej limuzyny serii 7 marki i będą pilotowane na drogach w Europie i Stanach Zjednoczonych.
BMW zademonstrowało również swój system HoloActive Touch, który pozwala użytkownikom kontrolować różne aspekty samochodu bez fizycznego ekranu dotykowego. Może trafić do produkcji w najbliższej przyszłości, ponieważ elementy sterujące gestami pokazane na CES 2015 są teraz dostępne w serii 7 i nowych Seria 5 .
