Witryna Millennial 26-30 z kartami kolejowymi ulega awarii w ciągu kilku minut z powodu popytu
Ogólnokrajowe wdrożenie próbne 10 000 karnetów ze zniżką pogrąża się w chaosie
Szybki pociąg południowo-wschodni przejeżdża przez wieś Kent
Carl De Souza / AFP
Ogólnokrajowy proces tak zwanej milenijnej karty kolejowej pogrążył się dziś rano w chaosie, a szalona walka o zabezpieczenie kart rabatowych spowodowała awarię strony internetowej.
Tylko 10 000 kart kolejowych – wystarczająca dla jednej na 500 kwalifikującej się populacji – zostało wydanych przez Rail Delivery Group (RDG) około godziny 7 rano, na zasadzie „kto pierwszy, ten lepszy”.
Ale strona rejestracji nie była w stanie poradzić sobie z dużym ruchem, ponieważ milenialsi w całym kraju walczyli o zabezpieczenie przepustek, z których mogą korzystać osoby w wieku od 26 do 30 lat, które kosztują 30 funtów i oferują jedną trzecią zniżek na większość taryf w Wielkiej Brytanii.
Wiele osób porównało to doświadczenie do próby zakupu biletów na festiwal muzyczny, donosi Londyn Wieczorny Standard . Londynka Emily Thomas napisała na Twitterze: Zdobycie karty kolejowej 26-30 jest gorsze niż otrzymanie biletu Glastonbury.
Inni również tweetowali ze swoim przerażeniem.
26-30-letnia karta kolejowa sprawiła, że TL porusza się jak w dniu biletu Glastonbury. Transport jest zepsuty. Skurwysyny to znacjonalizują.
— Karol Anka (@Ankaman616) 13 marca 2018 r.
Niektórzy zastanawiali się, dlaczego istnieje potrzeba ponownego wypróbowania karty, po tym, jak pomyślnie zakończyła się próba w sieci Great Anglia.
Rzecznik RDG, która reprezentuje operatorów pociągów i Network Rail, powiedział: Przykro nam tym, którzy nie mogli dziś rano kupić próbnej karty 26-30 Railcard. Wynika to z wyjątkowo dużego ruchu na stronie 26-30 Railcard.
Zwiększamy pojemność witryny, aby lepiej zarządzać wysokim poziomem ruchu. Railcards są nadal dostępne do zakupu, a ludzie powinni sprawdzać strony @Railcard na Twitterze i Facebooku w celu uzyskania aktualizacji.
Nowa karta rabatowa została ogłoszona w budżecie kanclerza Philipa Hammonda w listopadzie, ale spotkała się z mieszanymi reakcjami odbiorców docelowych, mówi BBC .
Chociaż decyzja o obniżeniu kosztów podróży większej liczbie młodych ludzi została powszechnie przyjęta, niektórzy twierdzą, że nie jest to wystarczająco daleko idące rozwiązanie problemów transportowych i ekonomicznych dotykających Wielką Brytanię.
3/ Jeśli „Millennial Railcard” zostanie wprowadzony w całym kraju, będziemy mieli sytuację, w której tylko ci między 30 a 65 rokiem życia będą płacić standardową opłatę w pociągu, co jest absolutnie śmieszne i świadczy o dość zepsutym systemie
— George Collier (@The_Gbster) 12 marca 2018 r.
