Nowe przepisy dotyczące samochodów i motoryzacji 2019: wpływ Brexitu, podatek samochodowy i nie tylko
Ostatnie zmiany mogą mieć duży wpływ na kierowców w ciągu najbliższych 12 miesięcy
Scott Olson/Getty Images
Rok 2018 był pracowity dla świata motoryzacji, ale obietnica ekscytujących premier samochodów i zmian w prawie drogowym sugeruje, że 2019 będzie kolejnym gorączkowym rokiem dla branży.
Dzięki poprawkom w przepisach dotyczących samochodów elektrycznych i nowym testom emisji, które mają wstrząsnąć rynkiem, a także ciągłej niepewności związanej z Brexitem, oto wszystko, czego miłośnicy samochodów i kierowcy mogą oczekiwać w ciągu najbliższych 12 miesięcy:
Jakie samochody wypuszczają?
Wśród najbardziej godnych uwagi aut, które trafią do salonów w 2019 roku, jest Model Tesli 3 .
Podczas gdy wspierany przez Elona Muska producent samochodów wypuścił swój budżetowy samochód elektryczny w Ameryce Północnej w lipcu 2017 r., Model 3 jeszcze nie trafił do Wielkiej Brytanii. Zmienia się to jednak w tym roku, ponieważ w Europie rozpoczęto sprzedaż samochodów elektrycznych.
Model 3 zaczął pojawiać się u dealerów Tesli w Wielkiej Brytanii w grudniu zeszłego roku, dając fanom i klientom zamawiającym w przedsprzedaży w Wielkiej Brytanii pierwszy wgląd w samochód.
Oczekuje się, że trafi do sprzedaży w drugiej połowie 2019 roku i będzie kosztować około 46 500 funtów, zgodnie z Trener .
Tymczasem supersamochody, które zdominują nagłówki gazet w nadchodzących miesiącach, obejmują wyłącznie wyścigową Sennę GTR McLarena i gotową do produkcji wersję Jedyny Mercedes-AMG .
Zaprezentowany ponad rok temu AMG One jest napędzany 1,6-litrowym hybrydowym silnikiem V6 turbo o mocy 1000 KM, pochodzącym z bolidu Formuły 1 Lewisa Hamiltona, mówi Evo . Wszystkie 275 zostały sprzedane, a każdy z nich ma cenę 2,4 miliona funtów.
Nabywcom samochodów poszukującym bardziej przystępnych modeli nowe BMW serii 3, wyczekiwana Toyota Supra i całkowicie elektryczny Mercedes-Benz EQC już za kilka miesięcy trafią do salonów. Auto ekspresowe .
Jak zmieniają się przepisy dotyczące motoryzacji?
W przeciwieństwie do etapu od 2017 do 2018 roku, kiedy wprowadzono poważne zmiany w systemie MoT i egzaminie na prawo jazdy, nie ma żadnych znaczących zmian w prawie na 2019 rok.
Jednak pod koniec 2018 roku wprowadzono kilka zmian w prawie, które będą miały duży wpływ na producentów i kupujących samochody w nadchodzących miesiącach.
Najbardziej godne uwagi jest wprowadzenie Ogólnoświatowa zharmonizowana procedura testowania pojazdów lekkich (WLTP). System ma na celu dostarczenie dokładniejszych, rzeczywistych wyników testów samochodów elektrycznych i spalinowych.
Więc co to oznacza dla kupujących? Dobrze, „Daily Telegraph” sugeruje, że nowy format powinien zapewniać dokładniejsze dane dotyczące zużycia paliwa i zasięgu akumulatora, umożliwiając klientom podejmowanie bardziej świadomej decyzji o zakupie.
Ale może to oznaczać, że niektórzy właściciele samochodów płacą więcej podatku drogowego, zgodnie z Codzienne ekspresowe . Dzieje się tak, ponieważ dokładniejsze wyniki testów WLTP mogą spowodować, że niektóre pojazdy znajdą się w wyższych przedziałach podatkowych.
W tym roku nie powinno to jednak stanowić problemu, ponieważ producenci samochodów wprowadzają modele opracowane z myślą o przepisach WLTP.
Kupno samochodu elektrycznego lub hybrydowego będzie też kosztować nieco więcej w 2019 roku. Ostatnie październik , dotacja w wysokości 4500 funtów przyznana przez rząd w celu zachęcenia większej liczby osób do zakupu pojazdów elektrycznych z wtyczką została zmniejszona do 3500 funtów.
Nabywcy samochodów hybrydowych nie są już uprawnieni do dotacji w wysokości 2500 funtów, która była dostępna w 2018 roku.
Czy Brexit wpłynie na jazdę za granicą?
Potencjalnie, ale wszystko zależy od tego, czy Wielka Brytania zdoła zawrzeć porozumienie z Unią Europejską przed terminem 29 marca.
W zeszłym miesiącu Departament Transportu (DfT) wydał ostrzeżenie dla emigrantów, że w przypadku brexitu bez porozumienia mogą być zmuszeni do zdania egzaminu na prawo jazdy w kraju UE, w którym mieszkasz, aby móc dalej tam jeździć , Opiekun raporty.
DfT twierdzi, że niektórzy Brytyjczycy mogą po prostu kwalifikować się do wymiany brytyjskiego prawa jazdy na wersję UE – i wzywa ich, aby rozważyli zrobienie tego tak szybko, jak to możliwe.
Tymczasem Brytyjczycy, którzy chcą jeździć na wakacjach w kraju UE, mogą być zobowiązani do zakupu międzynarodowego prawa jazdy.
W chwili obecnej na całym świecie dostępne są trzy rodzaje praw jazdy, związane z konwencjami jazdy podpisanymi przez różne kraje w latach 1926, 1949 i 1968.
Jeśli Wielka Brytania opuści UE bez umowy, brytyjscy kierowcy będą musieli kupić jedno z tych zezwoleń bez recepty na poczcie, za cenę 5,50 GBP na okres 12 miesięcy.
Według Auto ekspresowe większość krajów UE ratyfikowała konwencję z 1968 r., ale zezwolenie z 1949 r. będzie potrzebne do prowadzenia pojazdów na Cyprze, w Irlandii, na Malcie i w Hiszpanii.
Kierowcy musieliby również nosić ze sobą brytyjskie prawo jazdy ze zdjęciem w połączeniu z międzynarodowym prawem jazdy, dodaje magazyn motoryzacyjny.
