Mercedes-AMG przedstawia radykalnego SUV-a GLC 63 o mocy 503 KM
Potworny SUV z tym samym silnikiem V8 z podwójnym turbodoładowaniem, co sportowy samochód AMG GT, który zostanie zaprezentowany w Nowym Jorku

Radykalny GLC 63 Mercedes-AMG o mocy 503 KM
Mercedes-AMG GLC 63 SUV
Mercedes-AMG dodał do swojej oferty kolejny mocny pojazd produkcyjny – radykalny SUV GLC 63 z silnikiem V8.
Opiera się na platformie średniej wielkości SUV-a Mercedesa i zachowuje większość elementów stylistycznych samochodu bazowego, chociaż obniżony prześwit i muskularne łuki wyraźnie odróżniają go od jego podstawowego odpowiednika.
Pod maską znajduje się 4-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem pochodzący z firmy AMG GT samochód sportowy. Moc wyjściowa jest dostępna w dwóch wariantach, model podstawowy o mocy 469 KM i 503 KM w smuklejszym nadwoziu coupe, z maksymalnym momentem obrotowym wynoszącym 516 lb-ft.
Mercedes jeszcze nie ogłosił danych dotyczących przyspieszenia dla GLC z AMG, chociaż potwierdził, że jego maksymalna prędkość jest ograniczona do 155 mil na godzinę.
Moc można rozdzielić między przednią i tylną oś, aby poprawić prowadzenie w różnych warunkach jazdy, mówi Autoekspres , ale system napędu na wszystkie koła jest bardziej skierowany do tyłu i „w większości przypadków GLC 63 ma napęd na tylne koła”.
Dostępnych jest również wiele trybów jazdy, dodaje magazyn, z różnymi funkcjami zmieniającymi „reakcję silnika, ustawienie zawieszenia, czasy zmiany biegów, ustawienia układu kierowniczego i kontroli trakcji, a także system napędu na cztery koła 4MATIC+”.
Trener donosi, że GLC 63 „potwierdzono dostawę do Wielkiej Brytanii we wrześniu”, chociaż ceny nie zostały jeszcze ogłoszone.
„W momencie wprowadzenia na rynek model Edition 1 będzie oferowany z unikalną kombinacją wyposażenia”, która „obejmuje nocną paczkę z czarnymi detalami na zewnątrz samochodu, matowe, czarne 21-calowe felgi aluminiowe i spoiler”, dodaje magazyn.
Więcej szczegółów można się spodziewać, gdy Mercedes-AMG zaprezentuje publicznie GLC 63 podczas Salonu Samochodowego w Nowym Jorku, od 14 do 23 kwietnia.
Mercedes-AMG GLC 43 Coupe: opinie i specyfikacje
20 grudnia
Mercedes rozszerzył swoją ofertę AMG o nowy GLC 43 Coupé.
Zestaw do rywalizacji z BMW X4 i SUV Porsche Macan nowy model łączy podwyższoną pozycję za kierownicą SUV-a GLC ze sportową estetyką.
Pod maską znajduje się 3,0-litrowy silnik bi-turbo V6 o mocy 362 KM i momencie obrotowym 383 lb-ft. Dziewięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów przekazuje moc na wszystkie cztery koła i rozpędza coupe od zera do 100 km/h w 4,9 sekundy.
Wraz z ostrzejszymi poprawkami stylistycznymi AMG na zewnątrz, wewnątrz znajduje się duża ilość włókna węglowego i błyszczące czarne akcenty, które nadają sportowy charakter, chociaż prawdopodobnie będą one wymienne z listą zdrowych opcji.
Czy dzięki regulowanemu prześwitowi i automatycznemu samopoziomowaniu GLC 43 Coupe może zaoferować nabywcom SUV-ów sportową alternatywę?
Oto, co myślą krytycy.
Recenzje
Silnik bi-turbo GLC V6 nie oferuje takich samych emocji, jak jedna z kultowych jednostek V8 firmy, mówi Auto ekspresowe , ale ma „odpowiednio porywającą” ścieżkę dźwiękową i jest wystarczająco głośny, aby uzasadnić odznakę AMG.
Czas od 0 do 100 km/h to „nie ma się czego wstydzić”, dodaje, podczas gdy „szybkie osiągi” pasują do modeli wyposażonych w ten sam silnik.
Podczas gdy system 4Matic dostarcza moc na wszystkie cztery koła, GLC Coupe sprawia wrażenie „bardziej napędzanego tyłem” niż w przypadku Porsche Macan i BMW X4, kontynuuje Auto Express. Jednak kierowcy Macana będą mieli „więcej zabawy” dzięki responsywnemu układowi kierowniczemu i „lepszemu prowadzeniu”.
Trener mówi, że GLC Coupe łączy „praktyczność kombi” ze „zdolnością terenową SUV-a”. Krytycy projektu uznają, że „irytująco trudno będzie krytykować” jego właściwości jezdne dzięki „zmianom” zawieszenia pneumatycznego samochodu.
Jednak jego niska linia dachu oznacza, że kierowcy poświęcają „ogromne 200 litrów dodatkowej przestrzeni” w stosunku do zwykłego SUV-a, dodaje magazyn, co oznacza, że czuje się jak wejście do kategorii jazdy, która jest bardziej „pokaż niż jedź”.
Ceny
Przy cenie 50 960 funtów Mercedes-AMG GLC 43 Coupe jest o 3000 funtów droższy niż zwykły SUV GLC, ale prawie o 12 000 funtów tańszy niż topowy Porsche Macan Turbo.