Tesla Model 3 kontra Nissan Leaf: jaki jest najlepszy budżetowy EV?
Oba oferują technologię bez kierowcy i ponad 150 mil na jednym ładowaniu

Pojazdy elektryczne stają się coraz tańsze w posiadaniu, a wielu głównych producentów samochodów oferuje wersje budżetowe, które kosztują mniej więcej tyle samo, co hatchback z silnikiem spalinowym.
Dwie z największych marek na rynku to Tesla i Nissan, z których oba mają budżetowe pojazdy elektryczne, które trafiły do Wielkiej Brytanii w 2018 roku.
Tesli Model 3 , jego najtańszy samochód produkcyjny, został wprowadzony na rynek z wielkim oczekiwaniem w marcu 2016 roku. Chociaż jest już dostępny w sprzedaży w USA, Jaki samochód? mówi, że kupujący w Wielkiej Brytanii będą musieli poczekać do końca 2018 roku.
Największym rywalem Modelu 3 jest nowość Liść Nissana , dostępne do zamówienia już teraz. Jest to kontynuacja pierwszego elektrycznego samochodu firmy z 2010 roku, który według Trener , jest obecnie najlepiej sprzedającym się samochodem elektrycznym na świecie.
Oba z pewnością będą bardzo popularne na brytyjskim rynku samochodów elektrycznych, ale jak mają się one do siebie i który wybrać?
Design i praktyczność
Tesla Model 3 ma niemal identyczną sylwetkę czterodrzwiowej limuzyny, jak czołowy Model S firmy. Budżet EV zawiera ten sam spojler bagażnika i reflektorów oraz identyczne chromowane akcenty wokół okien.
Najbardziej zauważalną różnicą między nimi jest to, że Model 3 ma inny przedni zderzak, który nie ma kratki i jest bardziej zaokrąglony niż jego rodzeństwo.
Tymczasem Nissan Leaf to pięciodrzwiowy hatchback o bardziej kanciastym wyglądzie niż Model 3.
Pomimo ostrzejszej i dziwacznej stylizacji, Teslarati mówi, że Model 3 może pochwalić się ponadczasowym wyglądem, który jest zarówno atrakcyjny, jak i praktyczny.
Technologia bez sterowników
Chociaż Model 3 jest najtańszym pojazdem w gamie Tesli, nadal jest dostępny z trybem autonomicznym Autopilot firmy, pozwalającym na dopasowanie prędkości do warunków ruchu i automatyczną zmianę pasów, WhatCar? mówi.
Tesla planuje w przyszłości zaktualizować pojazd o pełną zdolność do samodzielnego prowadzenia, ale nie wiadomo jeszcze, jakie funkcje zostaną uwzględnione.
Tymczasem Nissan wyposażył Leafa w nowy system ProPilot. Auto ekspresowe mówi, że system może sterować, hamować i przyspieszać autonomicznie, a także prowadzić samochód z prędkością do 100 km/h podczas postoju na autostradzie.
Bateria i wydajność
Możesz spodziewać się zasięgu około 151 mil na jednym ładowaniu z nowego, montowanego na podłodze akumulatora 40 kWh, mówi Codzienne ekspresowe , który jest obliczany zgodnie z systemem Agencji Ochrony Środowiska (EPA) z siedzibą w USA. Ładowanie akumulatora do 80% pojemności zajmuje około 40 minut przy użyciu brytyjskiej sieci szybkiego ładowania.
Podstawowy Model 3 może przejechać 220 mil, zanim będzie wymagał ładowania, chociaż Tesla oferuje wersję o największym zasięgu z akumulatorem o zasięgu 310 mil. Model 3 przyspiesza również szybciej niż Leaf, osiągając 0-60 mil na godzinę w 5,4 sekundy w porównaniu do ośmiosekundowego czasu Nissana.
Jednak Autocar twierdzi, że Nissan ma zasięg 235 mil w ramach systemu New European Drive Cycle (NEDC), znacznie wyższy niż jego ocena EPA. Ale Model 3 nie był jeszcze testowany w tym systemie, więc oceny EPA są najbliższym porównaniem, jakie mamy do tej pory.
Cena i wydanie
Z ceną zaledwie 21 990 funtów Nissan Leaf jest tańszym z dwóch samochodów, Kupujący samochód raporty. Modele z najwyższej półki kosztują 27 490 funtów i mają lepsze opcje wyposażenia wnętrza, w tym ulepszony system informacyjno-rozrywkowy.
Ceny modelu 3 w Wielkiej Brytanii nie zostały jeszcze ogłoszone, ale Auto Express informuje, że oczekuje się, że ceny rozpoczną się od około 35 000 funtów.
Tymczasem Tesla nie dotrzymał terminów produkcji Modelu 3 przez ostatnie cztery miesiące, a problemy produkcyjne opóźniły cel firmy dotyczący budowy 5000 egzemplarzy tygodniowo. Jak dotąd, budżet EV ma pojawić się w Wielkiej Brytanii jeszcze w tym roku.
Leaf powinien być łatwiejszy do zdobycia, ponieważ Nissan dostarcza już nowy EV niektórym klientom, którzy złożyli zamówienie w przedsprzedaży.