Mazda „RX-9”: szefowie firmy sugerują hybrydowy sportowy samochód obrotowy
Japoński producent samochodów „marzy” o ponownym uruchomieniu swojej kultowej serii RX
Koncepcja Mazdy RX-Vision 2015
Mazda
Pogłoski, że Mazda ożywi swoją gamę sportowych samochodów RX, nagrzewają się, ponieważ szefowie firmy potwierdzili, że najnowszy silnik obrotowy firmy może napędzać wiele nowych modeli.
Według Trener Mazda opracowała zupełnie nowy silnik rotacyjny – który wykorzystuje trójkątne wirniki w przeciwieństwie do bardziej konwencjonalnych silników spalinowych napędzanych tłokami – dla nadchodzącego wariantu o wydłużonym zasięgu Elektryczny SUV MX-30 .
Ale magazyn zauważa, że silnik mógłby zostać wykorzystany do zasilania przyszłości hybrydy plug-in oraz samochody na paliwa alternatywne, co oznacza, że może być stosowany w wielu pojazdach Mazdy – w tym w rzekomym RX-9.
W rozmowie z Autocar, szef badań i rozwoju Mazdy, Ichiro Hirose, powiedział, że elastyczność nowej technologii oznacza, że możemy obniżyć przeszkodę w montażu silnika rotacyjnego w samochodzie sportowym w opłacalny sposób.
Jeśli japoński producent samochodów miałby wypuścić długo oczekiwany RX-9, musiałby zostać wyposażony w jakąś formę elektryfikacji, aby uchwalić przepisy dotyczące emisji, powiedział szef projektu firmy Ikuo Maeda.
Mazda szuka możliwości łączenia różnych technologii w naszych pojazdach, powiedział magazynowi. Jeśli przyjrzymy się jakiejś odpowiedniej i dopasowanej kombinacji [do samochodu sportowego], to może to być dobre rozwiązanie.
Chociaż RX-9 nie zostało jeszcze potwierdzone, Maeda powiedział, że kierownictwo firmy ma to samo marzenie, że w przyszłości chcielibyśmy mieć samochód sportowy typu RX.
Co więcej, Mazda złożyła niedawno wniosek patentowy na silnik z przodu samochód sportowy z komorą silnika, która jest wystarczająco duża na silnik obrotowy, ale za mała na silnik tłokowy.
Oto wszystko, co do tej pory wiemy o podobno sportowym samochodzie obrotowym:
Kiedy to wyjdzie?
Nie ma oficjalnego słowa, kiedy pojawi się tak zwany RX-9. Mazda świętuje jednak swoje setne urodziny w 2020 roku, a CNet uważa, że firma mogłaby wykorzystać obchody stulecia do wprowadzenia na rynek samochodu sportowego.
Projekt
Sądząc po ujawnionych patentach, rzekomo pokazujących RX-9, sportowy samochód przyjmie formę układu silnika z przodu i środka, zauważa Silnik1 . Oznacza to, że silnik znajduje się przed kierowcą, ale za przednią osią i bliżej środka samochodu.
Mazda podobno użyje mieszanki plastiku wzmocnionego włóknem węglowym i aluminium w nadziei na zmniejszenie wagi do minimum, podaje serwis informacyjny o samochodach.
Podczas gdy patenty niewiele mówią o wyglądzie zewnętrznym samochodu, koncepcja RX-Vision Mazdy (na górze zdjęcia) z Tokyo Motor Show 2015 może służyć jako zapowiedź RX-9.
RX-Vision ma podobny układ silnika z przodu jak pojazd w patentach, wraz z niską linią dachu i kabiną pasażerską, która znajduje się tuż przed tylną osią.
Mazda przeniosła również szereg elementów stylistycznych z RX-Vision do swoich najnowszych modeli produkcyjnych. Na przykład w nowej Maździe 3 w wersji hatchback można znaleźć niski przód i rozległą osłonę chłodnicy RX-Vision, podobnie jak koncepcyjne okrągłe tylne światła i eleganckie panele nadwozia.
Silnik
Konfiguracje z silnikiem rotacyjnym to rzadkość w branży, ale RX-7 (produkowany w różnych wersjach od 1978 do 2002) i RX-8 (wycofany w 2012 roku) charakteryzowały się niezwykłym silnikiem.
Według Trener Mazda złożyła wniosek patentowy na turbosprężarkę zaprojektowaną do pracy w połączeniu z silnikiem wirnika, co sugeruje, że RX-9 będzie posiadał pewną formę wymuszonego doładowania w celu zwiększenia osiągów, jednocześnie poprawiając wydajność.
Podobnie jak jego poprzednicy, moc ma być przesyłana na tylną oś. Jednak nie wiadomo jeszcze, czy Mazda będzie oferować manualną skrzynię biegów – popularny wybór wśród nabywców samochodów wyczynowych w Europie.
