Kupujący samochodów przepłacili miliony na finansowanie PCP
Watchdog twierdzi, że stopy procentowe ustalane przez dealerów kosztują niektórych klientów ponad 1000 funtów
Carl Court/Getty Images
Badania wykazały, że niektórzy nabywcy samochodów, którzy zaciągnęli pożyczkę na nowy pojazd, przepłacili za ponad 1000 funtów.
Financial Conduct Authority (FCA) twierdzi, że praktyka branżowa dealerów samochodowych ustalająca własne stopy procentowe kosztuje klientów około 300 milionów funtów rocznie, BBC raporty. Dealerzy zawyżają opłaty, aby zwiększyć swoją prowizję, podsumowała FCA.
Według nadawcy cztery piąte nowych samochodów jest kupowanych w ramach umów Personal Contract Purchase (PCP), w ramach których klienci wynajmują pojazd od dealera w ciągu trzech do czterech lat.
Po upływie tego okresu konsumenci mają możliwość spłacenia wartości rezydualnej samochodu za stałą własność, wykorzystania pozostałej wartości do zawarcia nowej umowy PCP lub zwrotu samochodu.
Jednak FCA twierdzi, że dealerzy samochodów ustalają wyższe oprocentowanie transakcji PCP, niż gdyby klienci mieli zaciągnąć kredyt bankowy, Oszczędność pieniędzy raporty.
Strażnik twierdzi również, że dealerzy nie dostarczali klientom jasnych i zrozumiałych informacji o transakcjach PCP, co oznacza, że klienci mogli nie być w stanie podejmować świadomych decyzji, dodaje strona internetowa dla konsumentów.
Jonathan Davidson, dyrektor nadzoru FCA, nazwał tę praktykę niedopuszczalną i obiecał zająć się szkodami wyrządzonymi przez ten model biznesowy, Niezależny raporty.
Mamy również obawy, że firmy mogą nie wywiązywać się ze swoich obecnych zobowiązań w odniesieniu do ujawniania informacji i wyjaśnień przed zawarciem umowy oraz oceny przystępności cenowej – dodał. To po prostu nie wystarczy i oczekujemy, że firmy dokonają przeglądu swojej działalności w celu rozwiązania naszych obaw.
Badanie zostało skrytykowane przez Stowarzyszenie Finansów i Leasingu, które zarzuca FCA oparcie swoich badań w dużej mierze na nieaktualnych informacjach.
Organ argumentuje, że badania FCA nie odzwierciedlają bardzo znacznego postępu, jaki rynek poczynił już w odchodzeniu od takich struktur.
