Czy znaki drogowe w Wielkiej Brytanii są niebezpieczne?
Kierowcy informują organ nadzoru transportu, że zasłonięte numery skrzyżowań mogą prowadzić do niebezpiecznych incydentów na autostradzie
Obrazy AFP/Getty
Według ekspertów motoryzacyjnych, znaki na brytyjskich autostradach mogą powodować niebezpieczne manewry kierowców, ponieważ są one trudne do odczytania.
Raport Transport Focus, organizacji nadzorującej drogi i pojazdy, skrytykował projektowanie znaków autostradowych, ponieważ ich numery skrzyżowań są często zasłonięte, Auto ekspresowe raporty.
Badanie, w którym przebadano ponad 2000 kierowców, wykazało, że 95% respondentów widziało kierowców wykonujących niebezpieczne manewry, takie jak skręcanie przez kilka pasów w celu dotarcia do zjazdu, a nawet cofanie po poboczu po ominięciu zjazdu, magazyn raporty.
Około 17% ankietowanych przyznało się również do samodzielnego wykonania potencjalnie niebezpiecznego manewru, ponieważ numer skrzyżowania był zasłonięty Codzienna poczta mówi.
Tymczasem 74% kierowców stwierdziło, że nie jest w stanie odczytać znaków na autostradach, ponieważ zostali zablokowani przez duże ciężarówki, a 47% twierdziło, że zarośnięta roślinność blokuje numery skrzyżowań, dodaje serwis informacyjny. Obwiniano również uszkodzone znaki i słabe oświetlenie.
Jakie zmiany proponuje strażnik?
Transport Focus argumentuje, że problem wynika z położenia numerów skrzyżowań, które często znajdują się w lewym dolnym rogu znaków autostradowych i dlatego są łatwo przesłonięte. Czasy niedzielne raporty.
Rozwiązanie jest proste: umieść liczby w lewym górnym rogu znaków, aby były bardziej widoczne, dodaje gazeta.
W świetle tych ustaleń Transport Focus zaleca, aby Highways England sprawdziło położenie numerów skrzyżowań na znakach drogowych, aby zapewnić maksymalną widoczność dla bezpieczeństwa i wygody wszystkich użytkowników dróg, powiedział strażnik.
Co mówią krytycy?
The Daily Telegraph Redaktor motoryzacyjny Paul Hudson przekonuje, że kierowcy są winni niebezpiecznych manewrów, a nie zasłoniętych znaków drogowych.
Twierdzi, że kodeks drogowy instruuje kierowców, że jeśli przegapią zjazd, powinni kontynuować jazdę aż do następnego zjazdu.
Nawet jeśli jesteś nieubłagany nowoczesny i polegasz na technologii, nawet najwolniej działające urządzenie do nawigacji satelitarnej zapewni wystarczająco dużo czasu na zaplanowanie i wykonanie manewru zjazdu z autostrady, więc o co chodzi? dodaje Hudson.
A co z rządem?
Highways England, organ rządowy odpowiedzialny za brytyjskie autostrady i główne drogi, powiedział, że weźmie pod uwagę ustalenia organu nadzorującego transport.
Z zadowoleniem przyjmujemy wszelkie badania, które możemy dodać do naszego własnego spostrzeżenia, aby pomóc nam lepiej zrozumieć potrzeby użytkowników dróg i poprawić ich doświadczenia na naszych drogach, powiedział rzecznik Highways England.
