Podsumowanie F1: Sebastian Vettel jest ulubieńcem tytułu, mówi Damon Hill
Kierowca Ferrari zajmuje drugie miejsce w rankingu za rywalem Mercedesa Lewisem Hamiltonem
Kierowca Ferrari Sebastian Vettel zdobył cztery tytuły mistrza świata F1 z Red Bull Racing
Mark Thompson/Getty Images
Damon Hill uważa, że kierowca Ferrari Sebastian Vettel jest faworytem do zdobycia tytułu 2018 Formuły 1 przed panującym mistrzem Lewisem Hamiltonem.
Po czterech wyścigach w tym sezonie as Mercedesa Hamilton prowadzi obecnie w klasyfikacji kierowców po zwycięstwie w Grand Prix Azerbejdżanu 29 kwietnia. Aktualny mistrz świata ma 70 punktów – cztery przewagi nad Vettelem.
Niemiecki kierowca Ferrari wygrał dwa pierwsze wyścigi sezonu – w Australii i Bahrajnie – jednocześnie zapewniając ósme miejsce w Chinach i czwarte w Azerbejdżanie.
Były brytyjski kierowca F1, Hill, który zdobył tytuł w 1996 roku, mówi, że Ferrari i Vettel są tymi, którzy pokonają w tym sezonie.
Powiedział Sky Sports : Patrzysz, gdzie jest Lewis, wygrywa mistrzostwa, ale miał trochę szczęścia, podczas gdy Sebastian miał trochę pecha. Sebastian i Ferrari zdecydowanie płyną na szczyt.
Vettel będzie miał nadzieję wyprzedzić Hamiltona w wyścigu o tytuł, gdy F1 powróci w ten weekend, kiedy Grand Prix Hiszpanii odbywa się na torze Circuit de Barcelona-Catalunya.
Odwołanie od kary Sirotkina zostało odrzucone
Kierowca Williamsa, Sergey Sirotkin, rozpocznie niedzielne GP Hiszpanii z karą trzech miejsc na starcie po tym, jak zespołowi nie udało się obalić decyzji.
F1.com mówi, że Williams poprosił o ponowne rozpatrzenie hiszpańskiej kary startowej Sirotkina w kontekście innych incydentów z wyścigu w Baku. Jednak stewardzi jednogłośnie zdecydowali, że żadne przeglądy nie będą miały miejsca, ponieważ Williams nie był w stanie przedstawić nowych znaczących i istotnych dowodów.
W przypadku incydentu Sirotkin/Perez, oświadczenie F1 mówiło: Był to przypadek, w którym jeden samochód zderzył się z tyłem drugiego i nie był podobny do innych incydentów na pierwszym okrążeniu, w których samochody były obok siebie. Kara była podobna do innych kar za podobne kolizje i była zgodna z podanymi wcześniej minimalnymi karami startowymi.
