XE SV Project 8 Jaguara to najmocniejszy samochód drogowy w historii
Hardcore sedan ma o 25 KM więcej mocy niż supersamochód Project 7 oparty na modelu F-Type
Jaguar
Jaguar zdjął szatę ze swojego nowego, hardkorowego sedana XE SV Project 8, jego najmocniejszego seryjnego samochodu w historii.
Oparty na standardowym XE i dostrojony przez zespół Special Vehicle Operations (SVO) firmy Jaguar, Project 8 jest wyposażony w montowany z przodu wolnossący silnik V8 o mocy 592 KM, który poprzez ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów przekazuje napęd na wszystkie cztery koła.
To sprawia, że Project 8 jest o około 25 KM mocniejszy niż supersamochód Project 7 oparty na modelu F-Type.
Pomaga także hardcorowemu sedanowi rozpędzić się od zera do 60 mil na godzinę w zaledwie 3,3 sekundy i osiągnąć maksymalną prędkość 200 mil na godzinę, która może konkurować z supersamochodami.
Pomimo tego, że Project 8 dzieli większość swojego wyglądu ze standardowym samochodem, Trener mówi, że 75 procent limuzyny jest nowe. Jedynie dach i przednie drzwi pozostają „niezmienione w stosunku do modeli seryjnych”.
Oprócz dużego przedniego splittera i tylnego skrzydła samochodu, magazyn mówi, że Project 8 jest „wyposażony w maskę z włókna węglowego”, która zmniejsza jego wagę o 6,6 funta. Ma również „płaskie podwozie”, aby poprawić przepływ powietrza pod pojazdem, co zapewnia lepszą przyczepność przy wyższych prędkościach.
Kierowcy mogą przełączać się między trzema trybami jazdy: normalnym, dynamicznym i torowym, chociaż Evo mówi, że „tryb ekologiczny” samochodu podstawowego nie został przeniesiony.
Dostosowanie tych trybów jazdy zmienia ustawienia układu kierowniczego i zawieszenia samochodu, dodaje magazynek. Kierowcy mogą również dostosować system wektorowania momentu obrotowego pojazdu, który indywidualnie hamuje każde koło podczas pokonywania zakrętów, aby poprawić przyczepność i trakcję.
„Każdy model ma luksusowe wnętrze ze specjalnymi fotelami Performance i wyjątkowymi kontrastowymi szwami Oyster” – mówi Autoekspres , dodając, że trzy tylne siedzenia zostały wymienione na „dwa rzeźbione krzesła”.
Tylko 300 egzemplarzy Projektu 8 trafi do produkcji, z których każdy będzie kosztował 149 000 funtów, gdy samochód zostanie wydany w przyszłym roku. To stawia go w bezpośredniej konkurencji z hardkorowym BMW M4 GTS i Porsche 911 GT3.
Osoby uczestniczące w tegorocznych Goodwood Festiwal Szybkości będzie jedną z pierwszych osób, które zobaczą Projekt 8, ponieważ Jaguar pojedzie swoim super salonem na wzgórze, które odbędzie się 30 czerwca.
XE SV Project 8 Jaguara to jego najbardziej ekstremalny samochód
26 maja
Jaguar zaprezentował zwiastun swojego hardkorowego sedana XE SV Project 8 – najpotężniejszego, dopuszczonego do ruchu drogowego samochodu, jaki kiedykolwiek wyprodukował.
Oparty na sedanie wykonawczym XE firmy, SV Project 8 został zaprojektowany przez zespół operacji specjalnych SVO Jaguara i będzie ograniczony do zaledwie 300 sztuk.
Podczas gdy Jaguar opublikował tylko zdjęcia XE SV Project 8 w kamuflażu, jasne jest, że samochód ma rozszerzone nadkola i masywne tylne skrzydło. Ma również duży dyfuzor i podobny układ czterech wydechów do samochodu sportowego F-Type Project 7 firmy.
Pod maską znajduje się 5-litrowy silnik V8, który wytwarza monstrualne 592 KM i Trener mówi, że jest o około 24 KM więcej niż F-Type Project 7.
W przeciwieństwie do Project 7 z napędem na tylne koła, magazyn mówi, że XE SV Project 8 ma układ napędu na wszystkie koła i „specjalnie dostrojoną wersję swojej ośmiobiegowej automatycznej skrzyni biegów ZF”.
Niewiele więcej wiadomo o XE SV Project 8, ale Autoekspres mówi, że jego cena mogłaby konkurować z bolidem BMW M4 GTS o wartości 121 000 funtów.
Oczekuje się, że Jaguar ogłosi premierę samochodu bliżej jego publicznego ujawnienia, co Evo mówi, że ma nastąpić 28 czerwca. W następnym miesiącu firma zaprezentuje XE SV Project 8 na Goodwood Festival of Speed, który odbędzie się od 29 czerwca do 2 lipca.
