VW ujawnia swój radykalny, całkowicie elektryczny model I.D. Zawodnik R Pikes Peak
Samochód wyścigowy może ustanowić nowy rekord w Kolorado w ciągu dwóch miesięcy, gdy pokonuje kultowy podjazd pod szczyt Pikes Peak
Dowód osobisty. R będzie rywalizować tylko we wzniesieniu w Kolorado
Volkswagen
Oklejenia właśnie zdjęte z pierwszego elektrycznego samochodu wyścigowego Volkswagena, I.D. R. Niemiecki producent samochodów ma nadzieję, że 24 czerwca ukradnie rekord elektryczny podczas legendarnej imprezy sprintu Pikes Peak w Kolorado.
Zaprojektowany wyłącznie do rywalizacji w 12,4-milowym wyścigu pod górę, I.D. R ma ultralekką karoserię i winglety z włókna węglowego. Dzięki temu waży zaledwie 1100kg.
Pod agresywną karoserią pojazdu znajduje się podwójny silnik elektryczny, który zapewnia 671 KM i 470 lb-ft momentu obrotowego, Trener raporty. To pomaga I.D. R sprint od 0-62 mil na godzinę w 2,25 sekundy – czyli szybciej niż samochód Formuły 1 – zanim osiągnie prędkość maksymalną 149 mil na godzinę.
Jak podaje magazyn, silniki elektryczne są połączone z akumulatorem litowo-jonowym, który montuje się na podłodze samochodu, aby utrzymać jak najmniejszą wagę. Zapewnia to lepszy rozkład masy niż w zwykłym samochodzie benzynowym, znacznie poprawiając prowadzenie i przyczepność pojazdu.
Volkswagen wezwał podwójnego zwycięzcę 24-godzinnego wyścigu Le Mans, Romaina Dumasa, do prowadzenia I.D R Najwyższy bieg . Francuski kierowca wyścigowy, który jest również zwycięzcą Mistrzostw Świata w Długodystansowych Mistrzostwach Świata 2016, wygrał w zeszłym roku wspinaczkę na szczyt Pikes Peak.
Będzie walczył o elektryczny rekord imprezy, który obecnie posiada urodzony w Nowej Zelandii kierowca wyścigowy Rhys Millen.
Millen ustanowił rekord w pełni elektryczny w 2016 roku. Był za kierownicą 1574-konnego Drive eO PP100 z czasem 8 minut i 57 sekund, Engadżet raporty.
Volkswagen będzie musiał pobić ten czas, jeśli chce ustanowić ogólny rekord ośmiu minut i 13 sekund, mówi serwis techniczny. Organizuje je od 2013 roku dziewięciokrotny rajdowy mistrz świata Sebastian Loeb, jadący na zamówienie Peugeot 208 T16.
