Porsche 718 Cayman GT4 2019: szpiegowskie zdjęcia ujawniają ostateczny projekt samochodu sportowego
Czy w przygotowaniu może być bardziej miękka wersja Touring sportowego auta skoncentrowanego na torze?
Porsche
Szpiegowskie zdjęcia nowego Porsche 718 Cayman GT4 pojawiały się w ostatnich tygodniach szybko i szybko, ale najnowsze zdjęcia dają fanom najlepsze spojrzenie na nowy samochód sportowy.
Zdjęcia zrobiły testy modelu na 12,9-kilometrowym torze wyścigowym Nürburgring w Niemczech, torze często używanym przez producentów do opracowywania swoich samochodów przed ich wprowadzeniem do sprzedaży.
Dopracowany na torze sportowy samochód często był pokryty ciężkim kamuflażem podczas testów w miejscach publicznych, aby utrzymać jego konstrukcję tajemnicą aż do oficjalnego debiutu na Goodwood Festival of Speed w lipcu.
Jednak najnowsza partia zdjęć, przesłana przez Silnik1 , pokazuje test samochodu bez jakiegokolwiek kamuflażu. Jedyną zauważalną różnicą między samochodem na zdjęciach a ostatecznym modelem jest to, że pojazd testowy nie ma odznak Porsche.
Ujawniające zdjęcia szpiegowskie pokazują @Porsche 718 Cayman GT4 bez kamuflażu https://t.co/VrumxoaPIK pic.twitter.com/jopEvtPfhl
- Silnik1 (@ Silnik1com) 27 marca 2019 r.
Na pierwszy rzut oka samochód sportowy wydaje się być prawie identyczny ze zwykłym coupe 718 Cayman, na którym jest oparty.
Ale przyjrzyj się trochę bliżej, a fani zauważą, że GT4 ma bardziej agresywną konstrukcję przedniego zderzaka i większe wloty powietrza, które znajdują się tuż przed tylnymi kołami. Największym upominkiem jest jednak duże skrzydło z tyłu samochodu.
Zostało tylko kilka miesięcy, zanim okładki zejdą z hardcorowego samochodu sportowego Porsche.
Na razie wszystko, co musisz wiedzieć o 718 Cayman GT4:
Czy będzie wersja Touring?
Prawdopodobnie. Większość zdjęć szpiegowskich nowego GT4 pokazuje samochód w jego najbardziej agresywnej, skoncentrowanej na torze formie. Jednak w zeszłym miesiącu zdjęcia z testów samochodów w Szwecji w bardziej subtelnej specyfikacji pojawiły się w Internecie.
Wydaje się, że te zdjęcia szpiegowskie są widoczne @Porsche testuje wersję nadchodzącego 718 Cayman GT4, ale bez niektórych agresywnych części zewnętrznych. Czy może być bardziej posłuszna wersja Touring? https://t.co/BiSSjphWzL pic.twitter.com/kbPsY4pAoD
- Silnik1 (@ Silnik1com) 11 lutego 2019 r.
Tym, co odróżnia ten model od zwykłego GT4, jest jego stonowany wygląd. Zniknęło duże tylne skrzydło i kanciasty przedni zderzak, które zostały zastąpione przez zwykłe panele nadwozia 718 Cayman.
Może to oznaczać, że Porsche opracowuje wersję Touring nowego samochodu sportowego. W porównaniu ze zwykłym Caymanem w specyfikacji GT4, pojazd miałby bardziej luksusową kabinę i bardziej elegancką stylizację, mówi Samochód czasopismo.
Jeśli to prawda, nie byłoby to niespodzianką, biorąc pod uwagę popularność 911 GT3 Touring, odgałęzienia konkurencyjnego supersamochodu 911 GT3. Zorientowany na kierowcę samochód sportowy, który został wprowadzony na rynek w 2017 roku, nie miał tylnego skrzydła i mógł być wyposażony tylko w ręczną skrzynię biegów, dodaje magazyn.
Kiedy to się skończy?
Oczekuje się, że okładki zejdą z Cayman GT4 podczas tegorocznego Goodwood Festival of Speed, który odbędzie się od 4 do 7 lipca.
Oczekuje się, że sprzedaż ruszy przed końcem roku.
Ile to będzie kosztować?
Evo przewiduje, że cena nowego Caymana GT4 będzie wyższa niż cena 64 000 funtów starego modelu.
Jaki będzie miał silnik?
W przeciwieństwie do standardowego 718 Cayman, napędzanego czterocylindrowym, turbodoładowanym silnikiem bokserskim, Cayman GT4 będzie wyposażony w wolnossący sześciocylindrowy silnik wolnossący o pojemności 3,8 litra.
Dane dotyczące mocy pojawią się dopiero bliżej premiery samochodu tego lata, ale magazyn Car twierdzi, że Porsche podniosło osiągi Caymana GT4 z 375 KM do 420 KM.
Jak podaje magazyn, pierwsza partia Caymana GT4, która pojawi się jeszcze w tym roku, będzie dostępna tylko z manualnymi skrzyniami biegów. Nabywcy chcący auto zautomatyzować będą musieli poczekać na drugą falę produkcji pod koniec 2020 roku.
