Lamborghini Huracan Spyder z napędem na tylne koła zaprezentowany w LA
Kabriolet o pojemności 5,2 litra był wcześniej dostępny tylko z napędem na cztery koła
Wersja Lamborghini Huracan Spyder z napędem na tylne koła została zaprezentowana publicznie na targach motoryzacyjnych w Los Angeles w 2016 roku.
Do tej pory Lamborghini oferowało Huracan Spyder tylko jako model z napędem na wszystkie koła, a firma twierdzi, że nowy wariant z napędem na tylne koła uzupełnia „podstawową” gamę Huracan.
Nowy, większy przedni wlot powietrza i przeprojektowany tył odróżniają Spydera z napędem na tylne koła od oryginalnego modelu z napędem na wszystkie koła.
Mechanicznie, napęd na tylne koła Huracan Spyder jest prawie identyczny jak jego krewny coupe. Za kokpitem znajduje się 5,2-litrowy, wolnossący silnik V10, wytwarzający około 572 KM, z czasem 0-62 mil na godzinę wynoszącym 3,6 sekundy.
Zdejmowanie dachu samochodu często może zwiększyć wagę, ale Lamborghini jest w stanie utrzymać suchą masę Huracan na poziomie 1509 kg. Jego dach z tkaniny można podnosić i opuszczać w 17 sekund i można go aktywować przy prędkości do 30 mil na godzinę.
Lamborghini oferuje obecnie cztery, podstawowe modele Huracan - dwa coupe i dwa Spydery. Jednakże, Auto ekspresowe niedawno zauważył bardziej hardkorowego Huracan, który jest testowany na torze Nürburgring, mówiąc, że „samochód jest całkowicie zakamuflowany, ale widać wyraźnie duże zmiany”.
Na razie nie ma informacji o cenach, ale spodziewaj się, że będzie kosztować więcej niż 160 000 funtów potrzebne do coupe Huracan z napędem na tylne koła. Huracan Spyder z napędem na tylne koła trafi do sprzedaży w styczniu 2017 roku.
