Volkswagen BUDD-e Concept przełamuje osłonę
Mały, całkowicie elektryczny mikrobus zaprezentowany na targach CES ma duży zasięg, jest dostępny na zupełnie nowej modułowej platformie VW i może sterować telewizorem
VW
Na targach Consumer Electronics Show w Las Vegas Volkswagen zaprezentował całkowicie nowy elektryczny samochód koncepcyjny.
Mikrobus BUDD-e znajduje się na platformie zwanej MEB (modularen elektrisch baukasten - modular electric drive kit), która została zaprojektowana specjalnie dla pojazdów elektrycznych typu plug-in i będzie służyć jako modułowa podstawa dla kilku nowych seryjnych samochodów Volkswagena w pobliżu przyszły.
MEB BUDD-e służy do ściągania sprytnych opakowań, takich jak integracja klimatyzacji i ogrzewania z przodu pojazdu, aby uzyskać więcej miejsca w kabinie, a także akumulatory montowane w podłodze.
Mikrobus wykorzystuje dwa silniki elektryczne – 110kW na przedniej osi i 125kW z tyłu – co daje łączną moc nieco ponad 300 koni mechanicznych i sprawia, że jest to napęd na cztery koła. Ma całkowity zasięg 233 mil i mówi się, że osiąga prędkość 0-60 mil na godzinę w 6,9 sekundy, z maksymalną prędkością 112 mil na godzinę.
Można go ładować przez wtyczkę lub bezprzewodowo, osiągając 80% naładowania w 30 minut.
Wiele BUDD-e ma wpływ na podobnie wyglądającą i podobnie nazwaną koncepcję Bulli z Salonu Samochodowego w Genewie 2011, ale ma również echa w miejscach oryginalnego autobusu VW Type 2 - projekt w kształcie litery V z przodu, na przykład.
Najwyższy bieg mówi, że „wygląda jak furgonetka, która mogła pochodzić tylko od VW”, ale wspomina o nowszych poprawkach, takich jak światła LED biegnące po bokach pojazdu i kabina obciążona światłem otoczenia.
Wewnątrz BUDD-e jest określany przez VW jako „mobilny dom”. Większość rozdzielnic i desek rozdzielczych związanych z konwencjonalnymi samochodami zniknęła, zastąpiona przez „pływający tablet”.
Auto ekspresowe mówi, że duży nacisk na pojazd koncentruje się na technologiach samochodowych. Volkswagen położył nacisk na możliwości samochodu połączonego z internetem, określając koncepcję możliwości interakcji z domem kierowcy jako „internetu rzeczy”. Z samochodu można sterować sprzętem AGD i wyposażeniem, takim jak oświetlenie, ogrzewanie i telewizory.
Istnieją również funkcje sterowania gestami, podczas gdy lusterka zostały zastąpione kamerami i czujnikami połączonymi z wyświetlaczami wielofunkcyjnymi. Autonomiczne funkcje obejmują bezzałogowy system parkowania, który Trener rozumie, że jest w drodze w 2017 roku.
VW twierdzi, że BUDD-e jest częścią ich wizji mobilności elektrycznej na rok 2019. To pierwszy samochód, który pojawił się na platformie MEB i kilku innych marek VW, takich jak Porsche Mission-E i Audi e-Tron Quattro, są reklamowane, aby wprowadzić nowe modele elektryczne do końca dekady przy użyciu tej samej konfiguracji.
