Porsche Panamera GTS i GTS Sport Turismo: data premiery, cena i specyfikacja
Dzięki silnikom V8 i sportowym kabinom te skoncentrowane na kierowcy samochody są w stanie rozpędzić się do 100 km/h w 4,1 sekundy
r-photography.info
Kierowcy poszukujący sportowego samochodu wyścigowego, z luksusem i przestrzenią pięciomiejscowego cruisera, mają szczęście. Porsche zapowiedziało właśnie dwie nowe wersje swojego Panamery GTS.
Dostępne w wersji sedan i kombi Sport Turismo, dwa modele Panamera GTS są wyposażone w sportowe kabiny i silniki V8 z podwójnym turbodoładowaniem. To sprawia, że są to najbardziej zorientowane na kierowcę modele z gamy samochodów klasy wyższej firmy.
Szereg poprawek projektowych odróżnia wersję GTS od zwykłej Panamery. Przód i tył samochodów mają na przykład czarne, błyszczące elementy, a także standardowo 20-calowe felgi. Kupujący mogą spodziewać się wielu odznak GTS zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz.
www.r-photography.info
Wnętrze zostało odświeżone, a kierownica i siedzenia pokryte są Alcantarą o wysokiej przyczepności. Na środku deski rozdzielczej znajduje się stoper dla kierowców, którzy chcą zabrać swoje samochody na tory wyścigowe.
Porsche ma zacząć dostarczać samochody klientom w ciągu najbliższych miesięcy. Na razie przyjrzyjmy się bliżej nowościom w modelach Panamera GTS i Panamera GTS Sport Turismo:
Cena i data wydania
Zamówienia na oba samochody są już otwarte, zgodnie z Auto ekspresowe . Ale inni twierdzą, że sportowy samochód biznesowy pojawi się dopiero w tym roku.
Ceny zaczynają się od 105 963 funtów za sedan i 108 110 funtów za Sport Turismo.
Wnętrze i technologia kabiny
r-photography.info
Na pierwszy rzut oka różnica między kabiną standardowej Panamery a jej rodzeństwem GTS jest niewielka. Nabywcy GTS będą mieli ten sam system informacyjno-rozrywkowy o przekątnej 12,3 cala, co w standardowych samochodach, a także analogowy obrotomierz otoczony dwoma konfigurowalnymi wyświetlaczami cyfrowymi.
Po bliższym przyjrzeniu się istnieje kilka różnic między zwykłym samochodem a jego wariantami GTS.
Deska rozdzielcza, kierownica i wstawki w drzwiach są standardowo pokryte Alcantarą, na przykład z aluminiowymi akcentami wokół wlotów powietrza i konsoli środkowej.
Limuzyna GTS i Sport Turismo zostały również zaprojektowane z nowym, konfigurowalnym wyświetlaczem przeziernym Porsche, mówi Trener . Technologia wyświetla informacje na przedniej szybie bezpośrednio przed kierowcą. Ta funkcja pojawi się w innych modelach w asortymencie Panamera w późniejszym terminie.
Silnik i osiągi
Pod maską obu modeli GTS kryje się 4-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem, identyczny jak w topowym Panamerze Turbo.
Podczas gdy silnik w Turbo wytwarza 542 KM, Najwyższy bieg mówi, że Porsche odstroiło silnik do GTS i GTS Sport Turismo, ponieważ oba modele znajdują się poniżej Turbo w gamie Panamera.
Modele GTS mają moc 454 KM i 457 lb-ft. To jest wysyłane do układu napędu na cztery koła samochodu przez ośmiobiegową dwusprzęgłową skrzynię biegów PDK, mówi serwis motoryzacyjny.
Pomaga to rozpędzić dwa samochody od 0-62 mil na godzinę w 4,1 sekundy i osiągnąć prędkość maksymalną 181 mil na godzinę (dla sedana) i 180 mil na godzinę (dla Sport Turismo).
