Felixstowe: problemy w największym porcie wysyłkowym w Wielkiej Brytanii
Braki kierowców ciężarówek przyczyniają się do opóźnień w kluczowym porcie
Dan Kitwood/Getty Images
Znaczące opóźnienia w największym porcie kontenerowym w Wielkiej Brytanii stanowią zagrożenie dla sezonu zakupów świątecznych, ponieważ detaliści mają trudności z sprowadzaniem towarów do kraju.
Kupujący zostali ostrzeżeni, aby kupowali swoje towary na okres świąteczny w odpowiednim czasie lub ryzykują znalezienie brak przedmiotów na półkach .
Peter Wilson, dyrektor zarządzający grupy agencji żeglugowej Cory Brothers, powiedział słuchaczom BBC Radio 4 Dziś program, aby być rozsądnym, myśl z wyprzedzeniem i zamawiaj towary świąteczne i potrzebne przedmioty w odpowiednim czasie, aby mieć pewność, że je masz.
Dodał, że bliżej świąt Bożego Narodzenia niektóre produkty mogą nie być dostępne na półkach, ale ten łańcuch dostaw nie zawiedzie.
Andrew Goodacre, dyrektor naczelny Brytyjskiego Stowarzyszenia Sprzedawców Niezależnych, zachęcał ludzi, aby nie panikuli przy zakupach, ale zasugerował, aby wcześniej rozpoczęli normalne zakupy świąteczne. Jeśli zobaczysz coś, czego chcesz, nadszedł czas, aby kupić, ponieważ detaliści mają większość swoich świątecznych zapasów, ale nie możemy zagwarantować, że będziemy mieć zapasy wszystkiego w ciągu najbliższych kilku tygodni – powiedział.
Ostrzeżenia pojawiają się po Czasy finansowe (FT) poinformował, że Maersk, największa na świecie firma zajmująca się transportem kontenerów, kieruje kontenerowce z głównego portu Wielkiej Brytanii w Felixstowe, ponieważ jest on wypełniony kontenerami.
Duńska grupa żeglugowa została zmuszona do wysłania statków z portów Wielkiej Brytanii z powodu znacznego nagromadzenia ładunków.
Wynika to częściowo z Wielkiej Brytanii brak kierowcy ciężarówki , co oznacza, że w Wielkiej Brytanii wywóz w pełni załadowanych kontenerów z portów i zwrócenie pustych kontenerów do odbioru zajmuje więcej czasu niż w innych krajach, podała gazeta.
Musieliśmy wstrzymać operacje na statku, ponieważ nie było gdzie rozładować kontenerów. Felixstowe jest jednym z dwóch lub trzech najbardziej dotkniętych terminali [na świecie]. Musimy zmienić kierunek niektórych większych statków z Felixstowe i przekazać niektóre mniejsze statki dla ładunku, powiedział Lars Mikael Jensen, szef globalnej sieci oceanicznej w Maersk. Robiliśmy to przez chwilę w lecie, a teraz zaczynamy to robić ponownie.
Port Felixstowe powiedział, że brak kierowców oznacza, że potrzeba około dziesięciu dni, zanim ładunek zostanie przewieziony w głąb lądu w celu rozładunku, a nie jak zwykle cztery i pół dnia. Jednak port powiedział, że sytuacja się poprawia, z większą przestrzenią dla importu niż kiedykolwiek od lipca, kiedy wpływ łańcucha dostaw po raz pierwszy zaczął odczuwać.
Problemy w portach żeglugowych nie ograniczają się tylko do Wielkiej Brytanii, powiedział: BBC . Porty na całym świecie cierpią z powodu znacznych opóźnień, a sprzedawcy detaliczni borykają się z problemami w Chinach i Azji Wschodniej, gdzie ograniczenia pandemiczne i złe warunki pogodowe również wpłynęły na żeglugę. Dziesiątki statków czeka również poza portami w Ameryce i Azji, powiedziała Sarah Treseder, dyrektor naczelna brytyjskiej Izby Żeglugi.
Przewidujemy, że zakłócenia będą kontynuowane, podczas gdy zmienność rynku bazowego ustabilizuje się, powiedziała nadawcy.
