Tesla Model S P100D: „Cud technologiczny” zachwyca krytyków
Najnowsza rodzinna przejażdżka kultowej kalifornijskiej firmy samochodowej przyspiesza do 60 mil na godzinę niż McLaren P1
Tesla wprowadziła na rynek swój nowy, w pełni elektryczny sedan Model S P100D, który może pochwalić się szybszym czasem od zera do 60 mil na godzinę niż hipersamochód McLaren P1.
Według dyrektora naczelnego Tesli, Elona Muska, aktualizacja oprogramowania spowodowała, że rodzinny salon przeszedł ze startu stałego do 60 mil na godzinę w 2,34 sekundy, skracając o 0,16 sekundy swój pierwotny czas.
Obiecujące wczesne wyniki z Ludricrous Easter egg. Wygląda na to, że od 0 do 60 mil na godzinę w 2,34 s (specyfikacja Motor Trend) może być osiągalne...
— Elon Musk (@elonmusk) 12 stycznia 2017 r.
Liczby te sugerują, że P100D jest szybszy niż McLaren P1, Ferrari LaFerrari i, co najważniejsze, całkowicie elektryczny Faraday Future FF 91 SUV , który wcześniej utrzymywał rekord najszybciej przyspieszającego samochodu drogowego z 2,39 s.
Przy szacowanym zasięgu 381 mil i rosnącej sieci hubów doładowania, oferta Tesli może zapewnić osiągi na poziomie supersamochodów z praktycznością rodzinnego sedana – ale co sądzą krytycy?
Autoekspres jest z pewnością pod wrażeniem, mówiąc, że „monumentalnie szybki” P100D jest niepodobny do niczego innego dostępnego na rynku i oferuje „oszałamiające” przyspieszenie, które może wywołać u kierowców mdłości, jeśli będzie regularnie powtarzane.
Przyspieszenie, które jest znacznie lepsze, gdy aktywowany jest opcjonalny tryb Ludicrous, jest wspomagane przez standardowy system napędu na wszystkie koła „Dual Motor”, który zapewnia doskonałą przyczepność na zimnych i śliskich warunkach, dodaje magazyn.
To, co czyni P100D szczególnie imponującym, to jego deklarowany zasięg 381-milowy, kontynuuje AutoExpress, chociaż powszechnie uważa się, że figura „spadnie” w niskich temperaturach. Niemniej jednak jest to wzrost o 65 mil w stosunku do „nieistniejącego już” P90D i 128 mil więcej niż 60D na poziomie podstawowym.
P100D może pochwalić się „dokładnie imponującą” wydajnością, która może „uprościć supersamochody” bez zanieczyszczania planety, Kupujący samochód mówi. Ostatecznie osiągi są „doskonałe” we wszystkich modelach, ponieważ jego silnik elektryczny zapewnia natychmiastową moc, której nie mogą dorównać samochody benzynowe lub wysokoprężne.
Szkoda jednak, że estetyka i wystrój wnętrz nie dorównują niemieckim rywalom, dodaje strona, zwłaszcza że lifting frontu „umniejszył atrakcyjność wizualną” swojego poprzednika i ma nieco mniej przestrzeń wewnętrzna niż Mercedes Klasy E .
„Tesla Models S P100D to trzy samochody”, mówi Engadżet : pojazd elektryczny na baterie „cud techniki” o cechach luksusowej limuzyny i prędkości supersamochodu.
Chwaląc samochód jako „wyjątkowy”, witryna twierdzi, że dzieło Tesli może zwabić szereg kupujących na rynek elektryczny.
Podczas gdy 17-calowy ekran dotykowy „steruje wszystkim” i jest prosty w nawigacji, „fizyczne przyciski” układu klimatyzacji mogą być łatwiejsze w użyciu na drodze, dodaje. Na szczęście funkcjami takimi jak muzyka i polecenia głosowe można sterować za pomocą „pokręteł na kierownicy”.
Trener daje P100D cztery z pięciu gwiazdek, podkreślając jego przyspieszenie i większy zasięg akumulatora. Krytyk jest również pod wrażeniem „silnego hamowania regeneracyjnego”, które pozwala kierowcy rzadziej używać pedału hamulca i oszczędzać energię akumulatora.
Wewnątrz, pomimo pewnych „dużych szczelin” wokół pokrywy schowka i dziwnych pisków dochodzących z wykończenia, jest mnóstwo „bogatych materiałów w dotyku” i dużo dodatkowej przestrzeni do przechowywania.
Tesla P100D: „najszybszy samochód produkcyjny na świecie”
24 sierpnia
Tesla ujawniła zupełnie nową wersję swojego elektrycznego sedana Model S z pomysłową sztuczką imprezową – kiedy nadejdzie, będzie to samozwańczy „najszybszy samochód produkcyjny na świecie”.
W tej chwili Model S może osiągnąć prędkość 0-60 mil na godzinę w zaledwie 2,8 sekundy – to samochód w wersji P90D z dodatkowym „trybem śmieszności”. Ten nowy model podkręca knot jeszcze mocniejszym elektrycznym układem napędowym, skracając ten i tak zdumiewający czas.
Model S P100D otrzymuje akumulator o mocy 100 kWh, a dzięki dodatkowej mocy elektrycznej Tesla twierdzi, że może osiągnąć prędkość 0-60 mil na godzinę w zaledwie 2,5 sekundy.
Aby spojrzeć na to z innej perspektywy, jest to szybsze niż hipersamochód McLaren P1 o wartości 866 000 funtów.
Tylko dwa samochody mogą osiągać szybsze czasy od 0 do 100 km/h – Ferrari LaFerrari i Porsche 918. Obydwa były wyjątkowo drogimi przedmiotami kolekcjonerskimi o ograniczonej liczbie egzemplarzy, ale ponieważ nie są już produkowane – podobnie jak McLaren – korona „najszybciej przyspieszający samochód, jaki można dziś kupić” trafia do Tesli.
Biorąc pod uwagę, że jest to w pełni elektryczny samochód rodzinny o masie 2,1 tony, który może pomieścić pięć osób dorosłych i dwoje dzieci, P100D jest więcej niż imponujący.
Wraz z głównymi wynikami, wyznacza poprzeczkę w parametrze, który wielu kupującym uzna za mniej zabawny, ale w rzeczywistości jest znacznie bardziej użyteczny. Dzięki gęstszemu akumulatorowi 100 kWh zapewnia nie tylko dodatkową prędkość, ale także zasięg.
Tesla twierdzi, że P100D może przejechać do 380 mil na jednym ładowaniu, zgodnie z oficjalnymi ocenami w skali NEDC.
Oznacza to, że jest to najdłużej produkowany samochód elektryczny, jaki kiedykolwiek powstał, o zasięgu porównywalnym z wieloma samochodami benzynowymi. Evo mówi, że rzeczywisty zasięg 315 mil jest bardziej prawdopodobny, ale nadal jest to niezwykły wyczyn.
Więcej informacji o samochodach i najnowsze luksusowe wiadomości poniżej @the_week_portfolio na Instagramie
Ceny nie zostały jeszcze ogłoszone, chociaż Tesla oferuje samochód osobom z listy oczekujących na P90D za 7500 funtów, oprócz ceny wywoławczej obecnego topowego gamy 106 000 funtów.
Co więcej, ultra-mocny układ napędowy o mocy 100 kWh nie będzie ograniczony tylko do modelu S. SUV Model X również go dostanie, dzięki czemu będzie w pełni elektryczny 4x4 z czasem 0-100 km/h wynoszącym zaledwie 2,9 s – szybciej niż takie jak Ferrari 488 GTB, McLaren 675 LT i Porsche 911 GT3 RS.
