Singapur blokuje samoloty Boeing 737 Max pośród obaw o bezpieczeństwo
Niedzielny wypadek Ethiopian Airlines był drugim modelem w ciągu pięciu miesięcy
Urząd Lotnictwa Cywilnego Singapuru zawiesił loty wszystkich modeli Boeinga 737 Max do i z kraju po tym, jak Boeing Max 8 linii Ethiopian Airlines rozbił się w niedzielę - drugi wypadek śmiertelny z udziałem tego modelu w czasie krótszym niż pięć miesięcy.
Kilka linii lotniczych i organów regulacyjnych uziemiło samoloty Boeing 737 Max w odpowiedzi na obawy. Jedna z największych brazylijskich linii lotniczych, GOL, uziemiła siedem samolotów, a Aeromexico zawiesiło użytkowanie sześciu samolotów. Wcześniej podobne ruchy wykonały Chiny, Indonezja, Cayman Airways i afrykański przewoźnik Comair.
Ekspert lotniczy Mary Schiavo powiedział Lustro : To bardzo podejrzane… zupełnie nowy samolot, który spadł dwa razy w roku. To dzwoni dzwonkami alarmowymi, ponieważ tak się po prostu nie dzieje.
Jednak kilka linii lotniczych obsługujących lotniska w Wielkiej Brytanii, w tym TUI i Norwegian, nadal lata samolotami. Amerykańska Federalna Administracja Lotnictwa (Federal Aviation Administration) poinformowała, że uważa samolot za zdatny do lotu, ale chce, aby firma przedstawiła zmiany w projekcie do przyszłego miesiąca.
Boeing twierdzi, że pracuje nad udoskonaleniem oprogramowania do kontroli lotów od czasu katastrofy Lion Air Flight 610 w zeszłym roku, kiedy samolot rozbił się w morzu niedaleko Indonezji, zabijając wszystkich 189 osób na pokładzie. Przewoźnik powiedział, że aktualizacja sprawi, że już bezpieczny samolot będzie jeszcze bezpieczniejszy.
Co najmniej dziewięciu Brytyjczyków jest wśród 157 pasażerów i załogi, którzy zginęli, gdy w niedzielę rozbił się lot Ethiopian Airlines ET302. Naoczni świadkowie opisali, że widzieli dym unoszący się z tyłu samolotu i głośny hałas, zanim uderzył on o ziemię.
Rodziny 189 pasażerów, którzy zginęli w katastrofie w Indonezji, pozywają Boeinga za rzekome zaprojektowanie wadliwego systemu kontroli lotu i nie poinformowanie pilotów o jego istnieniu.
Akcje Boeinga spadły o 5% na Wall Street, ponieważ eksperci lotnictwa spekulowali, że przyczyna dwóch ostatnich wypadków była taka sama. Samolot Ethiopian Airlines uderzył o ziemię sześć minut po starcie po tym, jak próbował nabrać wysokości.
Czasy mówi, że nieregularne wznoszenie przypominało odrzutowiec Lion Air, ponieważ załodze nie udało się obejść automatycznego systemu i odzyskać kontroli.
