Projekt samochodu Bloodhound o prędkości 1000 mil na godzinę uderza w poślizg, gdy kończy się finansowanie
Brytyjska firma inżynierska szuka 25 milionów funtów na rozpoczęcie próby bicia rekordu prędkości na lądzie
Odrzutowiec Bloodhounda osiągnął 200 mil na godzinę w New Quay w zeszłym roku
Obrazy Getty 2017
Brytyjska firma, która złożyła ofertę budowy rekordowego samochodu z napędem odrzutowym o prędkości 1000 mil na godzinę, została zmuszona do wstrzymania projektu po wejściu do administracji.
Program Bloodhound prawie zbudował swój pojazd z napędem odrzutowym, ale potrzebuje zastrzyku gotówki w wysokości 25 milionów funtów, aby rozpocząć nową próbę bicia rekordu prędkości na 11-milowym torze w Afryce Południowej. BBC raporty.
Chociaż administratorzy zajmujący się sprawą, FRP Advisory LLP, szukają potencjalnych konkurentów, projekt może zostać zamknięty w nadchodzących tygodniach, jeśli nie można znaleźć funduszy, mówi serwis informacyjny.
Auto rozpędzało się do 200 mil na godzinę podczas prób w New Quay w zeszłym roku, doniesienia Trener .
Szacuje się, że rozpędzanie tego nowoczesnego pojazdu do prędkości od 500 do 600 mil na godzinę przy użyciu silnika odrzutowego kosztowałoby około 5 milionów funtów, podczas gdy do pokonania prędkości 800 mil na godzinę potrzeba około 15 milionów funtów. A osiągnięcie celu Bloodhound, jakim jest przekroczenie 1000 mil na godzinę, kosztowałoby całe poszukiwane 25 milionów funtów.
Andrew Sheridan z FRP Advisory LLP przyznał, że suma ta nie jest nieznaczna, ale zauważył, że jest to ułamek kosztów, na przykład, jeśli chodzi o ukończenie ostatniego sezonu F1 lub prowadzenie drużyny Americas Cup.
Tymczasem główny inżynier Bloodhound, Mark Chapman, powiedział, że zespół uznał, że potrzebujemy innego podejścia do finansowania.
Przy odpowiednim wsparciu nie mamy wątpliwości, że projekt osiągnie swoje cele i może ścigać się o rekord w ciągu zaledwie dziesięciu miesięcy – powiedział.
Firma została założona w 2007 roku przez poprzedniego rekordzistę prędkości lądowej Richarda Noble'a i obecnego rekordzistę Andy'ego Greena, aby pomóc zainteresować więcej dzieci inżynierią i nauką.
Od tego czasu Bloodhound zyskał wsparcie Rolls-Royce'a, giganta naftowego Castrol i chińskiego producenta samochodów Geely, The Daily Telegraph mówi.
Brytyjskie Ministerstwo Obrony również wsparło firmę, dostarczając prototypowe silniki odrzutowe, dodaje gazeta.
