Los Angeles Auto Show 2018: Mercedes-AMG GT R Pro, Porsche 911 i nie tylko
Premiera Mazdy 3 w wersji hatchback, a Jeep prezentuje swojego pierwszego pickupa od 26 lat

Wielu największych światowych producentów samochodów przygotowuje się do zaprezentowania swoich najnowszych modeli na początku Los Angeles Motor Show.
Impreza, która potrwa do 9 grudnia, jest ostatnim dużym targiem motoryzacyjnym w tym roku, a producenci samochodów zamierzają zakończyć rok 2018 w wielkim stylu.
Do głównych atrakcji Los Angeles należą sportowy samochód Porsche 911 generacji 992 oraz hardkorowa, torowa wersja Mercedesa-AMG GT R, z bardziej wyczekiwanymi modelami, które mają zadebiutować w nadchodzących dniach.
Oto największe dotychczasowe ujawnienia targów motoryzacyjnych:
Jeep Gladiator

Jeep zdjął okładkę z ciężkiego Gladiatora, pierwszego nowego pickupa od czasu, gdy Comanche został wycofany z produkcji w 1992 roku, mówi Trener .
Gladiator łączy praktyczność pickupa z możliwościami terenowymi SUV-a firmy Wangler. Wiele stylizacji również wywodzi się z Wranglera, chociaż Gladiator zyskuje dodatkowy zestaw drzwi i długą ładownię z tyłu.
Według Samochód Jeep opracowuje wersję Gladiatora z kierownicą po prawej stronie, co sugeruje, że pickup może udać się do Wielkiej Brytanii po otwarciu sprzedaży w USA w pierwszej połowie 2020 roku.
Mercedes-AMG GT R Pro

Mercedes-AMG opublikował jeden zwiastun przedstawiający owiniętego w kamuflaż GT Pro podczas przygotowań do prezentacji w LA. Teraz, gdy wszystkie osłony są zdjęte, fani mogą przyjrzeć się bliżej supersamochodowi zorientowanemu na tor w jego ostatecznej formie produkcyjnej.
GT R Pro bazuje na hardcorowym GT R, który pojawił się na rynku w 2016 roku i jest wyposażony w ten sam 4,0-litrowy silnik V8 bi-turbo o mocy 577 KM, mówi Auto ekspresowe . Jednak stylistyka nowego samochodu została zaktualizowana o bardziej agresywny przedni zderzak, który poprawia przyczepność przy dużych prędkościach, a także inspirowaną torem klatkę bezpieczeństwa i czteropunktowe uprzęże.
Ceny GT R Pro zaczynają się od około 170 000 £ - 30 000 £ więcej niż standardowy GT R.
Mazda 3

Nowa Mazda 3 to stylowy hatchback średniej wielkości, który zmierzy się z Fordem Focusem i Volkswagenem Golfem.
Japoński producent samochodów wykorzystał sprytne panele i odbicia, aby nadać nowicjuszowi na rynku celowy i sportowy wygląd, mówi Najwyższy bieg .
W hatchbacku zastosowano również sprytny silnik benzynowy, który naśladuje działanie jednostki wysokoprężnej, dzięki czemu kierowcy uzyskują osiągi benzyny, ale oszczędność oleju napędowego, dodaje strona.
Zamówienia na Mazdę 3 zostaną otwarte wiosną przyszłego roku, a ceny mają zacząć się od około 20 000 funtów.
Porsche 911 (992)

Debiut nowego Porsche 911 w Los Angeles następuje po miesiącach zapowiedzi i plotek. Samochód sportowy generacji 992 stanowi duży krok naprzód w dziedzinie technologii wnętrz i jest na dobrej drodze, aby stać się pierwszym 911 wyposażonym w zelektryfikowany silnik.
Porsche zaoferuje nowe 911 tylko w wersji Carrera S i Carrera 4S z napędem na cztery koła w momencie premiery, a w przyszłości planowane są tańsze modele Carrera i Carrera 4. Fani mogą spodziewać się, że w niedalekiej przyszłości pojawią się również warianty GT3 zorientowane na tor i turbodoładowane wersje GT2.
Porsche 911 GT2 RS Clubsport

Do nowego 911 w LA dołącza wersja torowa hardkorowego 911 GT2 RS. Oparty na poprzedniej 911 generacji 991, Clubsport zachowuje standardowy sześciocylindrowy silnik bi-turbo o mocy 691 KM i mocy 691 KM, ale Porsche udało się zmniejszyć masę nowego modelu o 155 kg (24 kamienie) dzięki różnym modyfikacjom wyścigowym. Najwyższy bieg .
Wiceprezes Porsche ds. sportów motorowych, Frank Walliser, powiedział Chrisowi Harrisowi z Top Gear na Twitterze, że Clubsport będzie kwalifikował się do kategorii wyścigowej GT2 po jej premierze w 2020 roku. Kategoria będzie ścigać się obok bardzo popularnej serii GT3 i ma przyciągnąć amatorów kierowcy wyścigowi.
Zaskakująco tak kolego
- Frank Walliser (@FrankWalliser) 28 listopada 2018 r.
Firma wyprodukuje zaledwie 200 egzemplarzy Clubsport, z których każdy będzie kosztował od 405 000 EUR (361 000 GBP).