Ferrari 488 Pista: recenzje, specyfikacje i ceny
Nadszedł hardkorowy supersamochód Włoch – oto, co musisz wiedzieć
Ferrari 488 Pista zdobyło uznanie jako jeden z najlepszych samochodów kierowców 2018 roku od czasu jego prezentacji na Salonie Samochodowym w Genewie w marcu.
Bardzo chwalone Ferrari jest następcą limitowanej edycji włoskiej marki 458 Speciale z 2013 roku i jest bezpośrednim rywalem modeli wywodzących się z wyścigów, w tym Porsche 911 GT2 RS i McLaren 600LT.
Pista bazuje na standardowym supersamochodzie 488, ale ma również cechy z obecnych maszyn wyścigowych Ferrari, w tym spory dyfuzor z włókna węglowego i okrojoną kabinę.
Oto, co jeszcze powinieneś wiedzieć o hardcorowym supersamochodzie Ferrari i werdyktach krytyków:
Cena i wydanie
Zamówienia na 488 Pista są już otwarte, a ceny zaczynają się od 251.590 funtów.
Recenzje
Chociaż 488 Pista jest jak dotąd najbardziej hardkorowym supersamochodem Ferrari z silnikiem V8 z centralnie umieszczonym silnikiem, to zaskakująco łatwo jeździ się po wyboistych drogach Wielkiej Brytanii. Trener .
W rzeczywistości łatwość, z jaką Pista może wchłonąć drogę pod spodem, nie zdradzając niczego w kontroli nad ciałem, jest niezwykła, mówi magazyn, który twierdzi, że samochód jest prawdopodobnie bardziej wyrozumiały dla kierowców niż 812 Superfast Grand Tourer Ferrari.
O ile nie jesteś wręcz niezdarny z przepustnicą lub spektakularnie źle oceniasz szczyt lub pochylenie przed siebie, Pista jest tak samo godny zaufania jak Land Cruiser na odludziu, dodaje Autocar.
W międzyczasie, Najwyższy bieg chwali 3,9-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem w modelu 488 Pista. Silniki turbo często doświadczają lagów - gdy silnik potrzebuje ułamka sekundy, aby zareagować na wciśnięcie pedału gazu przez kierowcę - ale to nie jest problem z Pistą, która natychmiast reaguje na ruchy przepustnicy, mówi strona internetowa.
W rezultacie kierowca może dokładnie ustawić samochód na zakrętach, stosując niewielkie ruchy przepustnicy.
Jednak mówi Evo , nuta silnika nie jest tak muzykalna jak naturalnie aspirujące samochody Ferrari. Silnik jest też głośniejszy od standardowego 488, choć nie jest na tyle nachalny, by wpływać na codzienną jazdę.
Niemniej jednak James May podsumowuje 488 Pista in Czasy niedzielne jako całkowicie zachwycający samochód na, powiedzmy, długą jazdę bocznymi drogami Emilii-Romania we Włoszech.
Jest kilka zajęć, które pasują do emocji związanych z pilotowaniem specjalnej edycji Ferrari z wściekłym silnikiem warczącym tuż za twoją głową. Przyprawia mnie o mdłości na coś w rodzaju parafilii maszynowej, podsumowuje May.
Projekt
Podczas gdy Pista bazuje na zwykłym 488 GTB, Ferrari mocno przerobiło nadwozie supersamochodu z centralnym silnikiem w dążeniu do prędkości.
Przód samochodu ma nową maskę i przedni splitter, co nadaje mu bardziej agresywny wygląd, a duży wlot powietrza został wyrzeźbiony w masce, aby ułatwić przepływ powietrza i zapewnić lepszą przyczepność aerodynamiczną.
Z tyłu 488 Pista jest wyposażony w duży dyfuzor z włókna węglowego, taki jak w wyścigowym wyścigu endurance GTE firmy, aby jeszcze bardziej poprawić przyczepność aerodynamiczną i zmniejszyć opór. Konstrukcja zderzaka również różni się od standardowego 488, naśladując tył 458 Speciale.
Zmienione nadwozie i dodanie większego tylnego spojlera pomagają 488 Pista generować o 20% większą siłę docisku niż samochód podstawowy, raporty Auto ekspresowe .
We wnętrzu, w kilku miejscach, w kabinie znajdują się elementy z włókna węglowego, w tym na desce rozdzielczej i kierownicy, mówi Trener . Nowy supersamochód ma również cieńszą przednią szybę i znacznie mniej dźwiękoszczelne, co zmniejsza jego wagę.
Wydajność
Według Auto Express, 488 Pista jest wyposażony w najmocniejszy silnik V8 w historii Ferrari.
Ten hardkorowy supersamochód ma ten sam 3,9-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem, co standardowy 488, mówi magazyn, ale moc została zwiększona z 661 KM do 710 KM.
Dzięki temu wzrostowi mocy i zmniejszeniu masy, 488 Pista może rozpędzić się od 0 do 62 mil na godzinę w 2,8 sekundy, z maksymalną prędkością 211 mil na godzinę. Silnik1 .
Rywale
488 Pista ma wielu hardkorowych rywali skoncentrowanych na torze. Należą do nich McLaren 600LT, Mercedes-AMG GT R i Lamborghini Huracan Performante.
Porsche 911 GT3 RS został odsłonięty tego samego dnia, co 488 Pista. To będzie jeden z najbliższych konkurentów włoskiego supersamochodu, mówi Najwyższy bieg .
Silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem o mocy 711 KM w 488 Pista jest znacznie mocniejszy niż sześciocylindrowy silnik GT3 RS o mocy 513 KM. Pomaga to włoskiemu supersamochodowi przyspieszyć od 0-62 mil na godzinę 0,4 sekundy szybciej niż niemiecki samochód 3,2 sekundy.
Według Czasy niedzielne , masa własna 488 Pista 1385 kg jest o 45 kg lżejsza od rywala, co powinno sprawić, że samochód będzie łatwy w prowadzeniu na torze.
