Jeden zabity i setki rannych we francuskich protestach paliwowych
Ogólnokrajowe demonstracje ujawniają szerszy kryzys zaufania do centrowej polityki Emmanuela Macrona
Demonstranci Żółtych Kamizelek ścierają się z policją w Caen w północno-zachodniej Francji
Charly Triballeau/AFP/Getty Images
Francuskie protesty przeciwko rosnącym cenom paliwa spowodowały, że setki osób zostało rannych, a jedna zginęła po demonstracjach, które przeciągnęły się na drugi dzień.
Ruch „żółtych kamizelek”, nazwany tak od odblaskowych kurtek noszonych przez kibiców, wybuchł w zeszłym miesiącu w mediach społecznościowych z wezwaniami do blokowania dróg i autostrad w proteście przeciwko rosnącym cenom paliwa.
Francuskie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych szacuje, że w sobotniej demonstracji wzięło udział prawie 300 000 osób z 2000 lokalizacji.
Lokalny donosi, że chociaż większość blokad została przeprowadzona bez incydentów, czasami nastroje wybuchały, gdy niektórzy kierowcy konfrontowali się z protestującymi lub próbowali przebić się przez nie.
Spośród 409 rannych 28 to funkcjonariusze policji i straży pożarnej, powiedział Christophe Castaner, minister spraw wewnętrznych.
Ostatnia noc była niespokojna... Były napady, bójki, dźgnięcia, Castaner powiedział radiu RTL. Wśród protestujących „żółtych kamizelek” doszło do walk. W niektórych miejscach było dużo alkoholu, co doprowadziło do tego idiotycznego zachowania.
Co najmniej 300 osób zostało przesłuchanych przez policję, a 157 zatrzymano.
W najgorszym incydencie z soboty jeden z protestujących przypadkowo zginął, gdy kierowca otoczony przez demonstrantów wpadł w panikę i przyspieszył w tłum.
W Paryżu protestujący częściowo zablokowali Pola Elizejskie w sercu francuskiej stolicy, po czym wkroczyli na prezydencki Pałac Elizejski.
Raportowanie z Paryża, Neave Barker Al Jazeery powiedział, że doszło do gwałtownych starć między policją a protestującymi, podczas których siły bezpieczeństwa użyły gazu łzawiącego.
Niezadowolenie skupia się wokół wpływu nowych podatków ekologicznych, w wyniku których cena oleju napędowego, najczęściej używanego paliwa we francuskich samochodach, wzrosła o około 23% w ciągu ostatnich 12 miesięcy, jego najwyższy punkt od początku 2000 roku , donosi agencja informacyjna AFP.
Rosnące światowe ceny ropy częściowo winni, ale większość gniewu jest skierowana na rząd Emmanuela Macrona, który w ramach kampanii na rzecz czystszych samochodów i paliw podniósł w tym roku podatek węglowodorowy o 7,6 centa za litr oleju napędowego i 3,9 centa na benzynę.
Macron doszedł do władzy w zeszłym roku, przysięgając, że dokona przeglądu gospodarki i argumentował, że podwyżki cen są potrzebne, aby odzwyczaić ludzi od paliw kopalnych, ale wielu Francuzów postrzega podwyżki paliw jako symboliczne dla prezydentury Macrona, którą uważają za oderwaną od codziennych spraw. dzień trudności gospodarczych i zaprojektowany, aby pomóc bogatym, mówi Daily Telegraph .
BBC mówi, że poparcie dla protestów wydaje się szerokie. Prawie trzy czwarte respondentów ankiety przeprowadzonej przez instytut Elabe poparło żółte kamizelki, a 70% chciało, aby rząd cofnął podwyżki podatków od paliw.
Stoi to w wyraźnej sprzeczności z osobistymi ocenami Macrona, które obecnie wynoszą zaledwie 25%, według sondażu przeprowadzonego przez grupę badawczą Ifop opublikowanego w niedzielę w Journal du Dimanche.
W wywiadzie telewizyjnym w zeszłym tygodniu prezydent przyznał, że nie udało mu się pogodzić Francuzów z ich przywódcami” i że „prawdopodobnie nie poświęciliśmy im wystarczającej uwagi.
Rząd ogłosił szereg środków, aby stłumić gniew wywołany cenami paliw, w tym dotacje na energię i wyższe premie na rzecz bardziej ekologicznych pojazdów, ale Macron wydaje się mieć zamiar kontynuować podnoszenie cen paliw, które mają wzrosnąć ponownie w styczniu.
