Interpretacja podatkowa Bombardiera: pięć rzeczy, które musisz wiedzieć
Groźba, że USA spoliczkuje bombardiery z 220% cłem, zagraża 4000 miejsc pracy w Wielkiej Brytanii
Świergot
USA plany nałożenia 220% cła na samoloty Bombardiera zagrażają tysiącom miejsc pracy w Kanadzie i Irlandii Północnej, gdzie producent samolotów jest głównym pracodawcą.
Konkurencyjny producent lotniczy Boeing oskarża firmę z Montrealu o czerpanie korzyści z nieuczciwych dotacji rządowych podczas sprzedaży swojego największego odrzutowca, serii C, w USA po cenie niższej niż godziwa, Bloomberg raporty.
Chociaż od decyzji można się odwołać, premier Theresa May określiła orzeczenie jako gorzko rozczarowujące, a sekretarz ds. biznesu Greg Clark uznał je za nieuzasadnione. Wielka Brytania będzie współpracować z Kanadą, aby zmienić orzeczenie w trybie prejudycjalnym z zeszłej nocy, Opiekun mówi.
Oto, co musisz wiedzieć:
O co toczy się spór?
Boeing zwrócił się w kwietniu z petycją do amerykańskich urzędników, twierdząc, że nieuczciwe dotacje rządu kanadyjskiego i brytyjskiego, w tym 75 milionów funtów z Wielkiej Brytanii, pozwoliły Bombardierowi sprzedawać odrzutowce Delta Airlines z siedzibą w Atlancie za 20 milionów dolarów (14,9 miliona funtów) za sztukę, chociaż kosztują 33 miliony dolarów. produkcja.
Bombardier, który określił orzeczenie USA jako absurdalne, twierdzi, że Boeing nie poniósł szkody, ponieważ nie rywalizował o kontrakt Delta Airlines i lata temu porzucił rynek, na którym działa seria C.
Orzeczenie w trybie prejudycjalnym oznacza, że Waszyngton stanął po stronie Boeinga w swojej wojnie z Bombardierem, mówi: Czasy finansowe .
Ile miejsc pracy w Wielkiej Brytanii jest zagrożone?
Istnieją obawy, że co najmniej 4000 miejsc pracy w bazie Bombardiera w Belfaście może być zagrożone. Tysiące więcej miejsc pracy w Irlandii Północnej jest obsługiwanych przez łańcuch dostaw producenta. W zeszłym roku firma ogłosiła utratę 1080 miejsc pracy w swoich zakładach w Irlandii Północnej w związku z opóźnieniami w produkcji serii C.
Sir Jeffrey Donaldson, poseł Demokratycznej Partii Unionistów Irlandii Północnej, powiedział programowi BBC Radio 4 Today, że zamknięcie fabryki miałoby katastrofalne konsekwencje dla gospodarki.
Jakie działania może podjąć rząd Wielkiej Brytanii i Kanady?
Premier Kanady Justin Trudeau i brytyjski minister obrony Sir Michael Fallon zagrozili, że przestaną kupować myśliwce Boeinga w odwecie za skargę Boeinga na Bombardiera.
Reuters mówi, że Fallon powiedział dziś dziennikarzom w Belfaście, że relacje Wielkiej Brytanii z Boeingiem mogą być zagrożone i że Boeing ma z nami znaczące kontrakty na obronę i nadal spodziewa się zdobyć kolejne kontrakty. Boeing chce, a my chcemy długoterminowego partnerstwa, ale musi to być obustronne.
Co powstrzymuje Theresę May przed natychmiastowym odwetem?
May jest rozdarta między chęcią zadowolenia polityków DUP w Belfaście, którzy wspierają jej koalicyjny rząd, a wyborcami w środkowej Anglii, którzy pracują dla amerykańskiego giganta lotniczego. Boeing zatrudnia 16 500 osób w swoim łańcuchu dostaw w Wielkiej Brytanii, aw zeszłym tygodniu rozpoczął budowę nowego obiektu w Sheffield.
ten BBC Simon Jack mówi, że premier może mieć trudności z utrzymaniem słodkich nowych przyjaciół w DUP, jednocześnie nie obrażając tak ważnego pracodawcy w pozostałej części Wielkiej Brytanii.
Jaki jest następny krok w apelu Bombardiera?
Taryfa Departamentu Handlu na Bombardiera wejdzie w życie tylko wtedy, gdy Komisja Handlu Międzynarodowego Stanów Zjednoczonych wyda na korzyść Boeinga ostateczną decyzję oczekiwaną w 2018 r., Reuters mówi.
