Evoque: nowy mały Range Rover
Odświeżony Evoque pozostaje wierny stylowi oryginału, z akcentami XXI wieku
Jaguar Land Rover (JLR) miał za sobą kilka trudnych lat. Jej firma macierzysta, Tata, poniosła ogromne straty, podczas gdy spadająca sprzedaż oleju napędowego i popyt z Chin zmusiły ją do zwolnień. W rezultacie modernizacja Range Rovera Evoque jest, co zrozumiałe, postrzegana jako jedna z najważniejszych premier w najnowszej historii firmy, mówi Leon Poultney w Wired.
Wyzwalacze LTD
Powszechnie znany, ale inny, nowy Evoque pozostaje wierny stylistyce nadwozia oryginału, ale wprowadza zupełnie nową architekturę, zmienione podstawy i wystarczającą ilość nowych technologii, które Land Rover ma nadzieję, że rozwiąże niektóre niedociągnięcia modelu, jednocześnie zachęcając nowych graczy. Jest tylko nieznacznie większy, mówi Matt Saunders w Autocar. Jednak nowy Evoque wydaje się być samochodem o rozmiarach grzyba – to kompaktowy SUV, który przejął wiele dynamicznych cech znacznie większego samochodu.
Nowemu Evoque udaje się utrzymać zwinność, równowagę na szosie B i zdolność do zwalczania podsterowności przy progresywnej jeździe, ale łączy tę jakość z przyzwoitą dawką komfortu jazdy, mówi Keith Adams w magazynie Car. . Większość właścicieli raczej nie zbada w pełni, co zrobi to poza trasą, ale wiedza, że zmniejszy musztardę, jeśli Bestia ze wschodu pojawi się ponownie, zapewnia dobrą przechwałkę.
Prawa autorskie 2018
Genialny system Terrain Response 2 jest odporny na idiotę: dotknij ikony, która najlepiej reprezentuje środowisko, w którym się poruszasz, lub po prostu przejdź do trybu automatycznego i pozwól samochodowi zdecydować. Trzeba przyznać, że to wczesne dni dla niezwykle ważnego nowego dziecka JLR, mówi Adams. Ale na podstawie dowodów pierwszej jazdy na drogach i w terenie, z pewnością dokonał dynamicznej i jakościowej zmiany potrzebnej do kontynuowania niesamowitej historii sukcesu starego samochodu.
Range Rover Evoque P300 R-Dynamic HSE. Cena £: 51 050 £. Silnik: 2,0-litrowy 4-cylindrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem. Moc: 296 KM. 0-60 mil na godzinę: 6,3 sekundy. Prędkość maksymalna: 150 mil na godzinę
Ten artykuł został pierwotnie opublikowany w MoneyWeek
