Dlaczego Wenecja walczy o autonomię
Działacze we włoskim mieście twierdzą, że potrzebują większej niezależności, aby poradzić sobie z nadmierną turystyką
Wenecja to jedno z najczęściej odwiedzanych miast na świecie
Obrazy Getty
Obywatele Wenecji są o krok bliżej rozszerzenia autonomii pływającego miasta od Włoch kontynentalnych po przegranej wezwaniu sądowym do zablokowania referendum w tej sprawie.
Wenecją od lat dwudziestych XX wieku zarządza ten sam burmistrz i rada, co kontynentalna dzielnica Mestre po drugiej stronie laguny. Jednak według działaczy ten brak autonomii zdusił próby ograniczenia negatywnych konsekwencji rosnącej liczby turystów napływających do miejsca dziedzictwa UNESCO.
Kwestię prawną referendum wniósł 1 grudnia burmistrz Wenecji-Mestre Luigi Brugnaro, który teraz wzywa Wenecjan, by nie brali udziału w głosowaniu.
Więc co dokładnie kryje się za dążeniem do większej autonomii – i czy może się to udać?
–––––––––––––––––––––––––––––––– Aby zapoznać się z najważniejszymi artykułami z całego świata — oraz zwięzłym, odświeżającym i zrównoważonym podejściem do programu wiadomości na dany tydzień — wypróbuj magazyn Tydzień . Weź swój pierwsze sześć numerów za 6 funtów ––––––––––––––––––––––––––––––––
Dlaczego Wenecja chce większej autonomii?
Wenecja od ponad tysiąca lat jest jednym z najbardziej wpływowych miast w Europie, stając się jednym z pierwszych na świecie prawdziwych centrów finansowych i handlowych w średniowieczu oraz ważnym ośrodkiem kulturalnym w okresie renesansu.
Przez większość swojej historii aż do lat 60. XIX wieku władze Wenecji celowo izolowały miasto od kontynentu, promując odrębną ideologię polityczną i odrębny dialekt, który nadal jest używany do dziś. To także jedno z najbogatszych miast w kraju.
W 1866 roku, po III wojnie o niepodległość Włoch, Wenecja stała się częścią nowo utworzonego Królestwa Włoch. Jednak w latach 70. ruch regionalistyczny zarówno w Wenecji, jak i na szerszym obszarze Veneto zaowocował czterema referendami dotyczącymi niezależności lub autonomii. Wszyscy zostali pokonani.
Z piątym głosem teraz w ofensywie, witryna z wiadomościami Lokalny donosi, że ponowny ruch na rzecz uzyskania większej autonomii ma mniej wspólnego z tożsamością kulturową lub strachem przed obcym rządem, a więcej z masową turystyką, wyludnieniem i rozpadem miast.
Turystyka masowa
Wenecja została zalana czym Opiekun opisuje jako rosnącą falę turystów, a obecnie przyjmuje około 25 milionów odwiedzających rocznie – przy czym oczekuje się, że liczba ta osiągnie 38 milionów do 2025 roku.
CNN donosi, że od kwietnia do października każdego roku około 32 000 pasażerów statków wycieczkowych wysiada z miasta dziennie. A od 2015 r. liczba wynajmów turystycznych Airbnb w Wenecji wzrosła ponad trzykrotnie, z 2441 do 8320.
Statki wycieczkowe spowodowały znaczne szkody środowiskowe w miejskich drogach wodnych i lagunach – czasami zderzając się z innymi statkami, dodaje amerykański nadawca. Krótkie wizyty obciążają nadmiernie napiętą infrastrukturę miasta, a tanie wypożyczalnie na Airbnb podniosły koszty zakwaterowania i warunków życia mieszkańców, z których niektórzy zdecydowali się całkowicie wyjechać.
Miasto wdrożyło już – lub zadeklarowało zamiar wdrożenia – szereg radykalnych propozycji mających na celu zahamowanie napływu turystów.
W listopadzie 2017 roku władze ogłosiły, że Wenecja zablokuje statkom wycieczkowym przepływ przez Canal Grande przy słynnym placu Piazza San Marco. Od sierpnia tego roku Wenecja zaczęła ograniczać liczbę statków wycieczkowych, które mogą wpłynąć do miasta historyczne centrum łącznie.
Ale najbardziej kontrowersyjnym planem jest rozpoczęcie pobierania opłat od jednodniowych wycieczkowiczów za wjazd do centrum Wenecji od lata 2020 r., Proponując opłaty sięgające 10 EUR (8,60 GBP) w szczycie sezonu.
Jane da Mosto, brytyjska badaczka środowiska, która założyła Jesteśmy tutaj Wenecja grupa konserwatorska argumentuje, że dzięki uzyskaniu większej autonomii od Mestre w celu podjęcia takich działań, Wenecja może walczyć z regionalnymi zasadami planowania, które pozwoliły hotelom rozwinąć się w budynki mieszkalne, wydrążając miasto od wewnątrz.
Wyludnienie
Według Insider biznesowy , liczba stałych mieszkańców Wenecji od dziesięcioleci maleje z powodu połączenia wysokich cen wynikających z boomu turystycznego, logistyki miasta bez samochodów i erozji wód otaczających miasto.
Populacja Wenecji liczyła 150 000 jeszcze kilkadziesiąt lat temu, ale teraz liczy około 53 000, Czasy raporty.
Zmniejszenie liczby ludności jest samonapędzające się, ponieważ brak pracy powoduje, że młodzi Wenecjanie wyjeżdżają, a tym samym sprawia, że gospodarka miasta jest jeszcze bardziej zależna od turystyki, czytamy w gazecie. redakcyjny .
The Local mówi, że średnio od dwóch do trzech mieszkańców Wenecji codziennie opuszcza stare miasto, co oznacza spadek o ponad 1000 rocznie.
Połowa populacji, która pozostała, ma ponad 65 lat, dodaje serwis informacyjny. Jeśli nic się nie zmieni, śmierć Wenecji jest nieunikniona.
Różne zainteresowania
Relacje między Mestre a Wenecją są skomplikowane.
Matteo Secchi, lider lokalnej grupy aktywistów Venessia.com, twierdzi, że obecnie tylko sześciu na 30 radnych mieszka w Wenecji.
Oddzielając się od kontynentu, bylibyśmy panami naszego przeznaczenia, zdolnymi do ponownego uruchomienia lokalnych miejsc noclegowych i firm, mówi.
Grupa konserwatorska We Are Here Wenecja twierdzi również, że posiadanie oddzielnych gmin w Wenecji i Mestre pozwoliłoby obu dzielnicom na bardziej efektywne radzenie sobie z własnym zestawem problemów.
To jedyne możliwe rozwiązanie, aby skutecznie zarządzać tymi odrębnymi miastami, głosi oświadczenie na stronie internetowej grupy. Wenecja i Mestre to dwie zupełnie różne rzeczywistości, które zjednoczyły się podczas faszyzmu w 1926 roku i których historia i problemy są zupełnie inne.
Pogląd ten podzielają niektórzy mieszkańcy Mestre. Miejscowy człowiek Giovanni Armellin, księgowy, powiedział The Times: Mestre ma swoją własną tożsamość historyczną i musi planować swoją przyszłość bez powstrzymywania się przez Wenecję, która kosztuje nas pieniądze. Obaj są splecieni w śmiertelnym uścisku.
Czy referendum przejdzie?
Niedawny sondaż sugerował, że więcej Wenecjan poparło tak niż nie, podczas gdy w Mestre stanowiska były odwrócone, donosi The Times. Co jednak najważniejsze, Mestre ma około dwa razy więcej wyborców.
Urzędnicy publiczni wysunęli wiele argumentów przeciwko separacji. Dyrektor finansowy rady Wenecji-Mestre, Michele Zuin, powiedział, że wygórowane koszty wywozu śmieci w Wenecji prawdopodobnie wzrosną w przypadku podziału, a pieniądze, które turyści wydają na autobusy wodne w Wenecji, pomagają Mestre płacić za transport publiczny .
Podkreślając wzajemnie korzystny aspekt związku, burmistrz Brugnaro powiedział wyborcom: Małe jest piękne, ale duże jest lepsze.
