Brytyjskie miasto zakazuje samochodów z silnikiem Diesla
Bristol stanie się pierwszym miastem w Wielkiej Brytanii, które będzie wyrzucać z ulic zanieczyszczające pojazdy
Matt Cardy/Getty Images
Bristol stanie się pierwszym brytyjskim miastem, które zakazuje samochodów z silnikiem diesla w celu ograniczenia zanieczyszczenia.
Rada Miejska Bristolu podjęła we wtorek decyzję o wprowadzeniu całkowitego zakazu wjazdu do centrum miasta w godzinach dziennych prywatnym samochodom z silnikiem diesla. Program ma rozpocząć się w 2021 r. w oczekiwaniu na zatwierdzenie przez rząd.
Burmistrz Marvin Rees powiedział, że istnieje moralny, ekologiczny i prawny obowiązek ograniczenia zanieczyszczenia. Miasto jest jak wielka kostka Rubika – jedną poruszasz, inne wychodzą z porządku. Dlatego poświęcamy czas, aby o tym pomyśleć i zacząć działać, Niezależny raporty.
Bristol jest jednym z kilku miast Wielkiej Brytanii, które cierpią z powodu złej jakości powietrza, w szczególności wysokiego poziomu dwutlenku azotu (NO2).
Jej rada jest prawnie zobowiązana do ograniczenia zanieczyszczenia powietrza, z naciskiem na jak najszybsze obniżenie poziomu toksycznego NO2.
Bristol jest jednym z 36 z 43 władz lokalnych w Anglii i Walii, gdzie toksyczne powietrze przekracza prawne limity, i dwukrotnie przekroczył terminy rządowe na dostarczenie szczegółów dotyczących strefy czystego powietrza, mówi BBC .
Nowy zakaz dotyczący oleju napędowego będzie częścią próby doprowadzenia zanieczyszczenia powietrza w Bristolu do granic prawnych do 2025 roku.
Strefa zakazu w Bristolu obejmuje część M32, stare miasto, Redcliffe, Spike Island, Harborside i część Hotwells, mówi Opiekun .
Prywatne samochody z silnikiem diesla będą zakazane między 7:00 a 15:00, a pojazdy użytkowe będą musiały płacić za wjazd do strefy, z wyjątkiem taksówek. Inne pojazdy zostaną ukarane grzywną, jeśli wjadą na obszar.
Vany będą płacić 9 funtów dziennie, a operatorzy samochodów ciężarowych muszą wydać 100 funtów dziennie – i będą również musieli uiścić tę opłatę, aby wjechać do szerszej Strefy Czystego Powietrza, która rozciąga się dalej poza centrum miasta.
W celu wyegzekwowania zakazu zostanie zastosowany system rozpoznawania tablic rejestracyjnych - podobny do tego, który zastosowano w przypadku opłaty za wjazd do centrum Londynu.
Zanieczyszczenie powietrza powoduje 40 000 zgonów rocznie w Wielkiej Brytanii, a szacuje się, że każdego roku 23 500 wczesnych zgonów jest wynikiem zanieczyszczenia NO2.
