BMW M5 2017: Nowy super sedan z napędem na wszystkie koła
Dodanie systemu M xDrive w odpowiedzi na „popyt rynku”, z opcjonalnym napędem na tylne koła
BMW
BMW ujawniło swój nowy sedan M5 oparty na serii 5, ale trzyma samochód pod ciężkim kamuflażem do czasu publicznego ujawnienia pod koniec tego roku.
Chociaż pokazano tylko światła i charakterystyczne atrapy chłodnicy, niemiecki gigant samochodowy ogłosił, że nowy M5 będzie pierwszym z jego samochodów wyczynowych wyposażonym w napęd na cztery koła M xDrive.
Historycznie, pojazdy BMW były wyposażone w napęd na tylne koła, chociaż niektóre najnowsze samochody – takie jak Grand Tourer serii 2 – były wyposażone w platformy z napędem na przednie koła.
Przejście na system M xDrive jest reakcją „na zapotrzebowanie rynku”, mówi Autoekspres , chociaż kierowcy mogą przełączyć całą moc na tylną oś za pomocą opcji menu w podobny sposób, jak Mercedes-AMG E63.
Pod maską znajduje się 4,4-litrowy turbodoładowany silnik V8 z istniejącego M5, ale BMW poprawiło turbosprężarki, wtryskiwacze paliwa i układy chłodzenia.
Dane dotyczące osiągów nie zostały jeszcze oficjalnie potwierdzone, ale źródła podały magazynowi, że hardcore sedan może mieć 610 KM i 520 lb-ft momentu obrotowego.
Dostaje również nową ośmiobiegową dwusprzęgłową skrzynię biegów z „lepszymi czasami zmiany biegów”, mówi Najwyższy bieg . Powinno to pokonać czas od zera do 62 mil na godzinę w starym samochodzie wynoszący 4,3 sekundy, ale jego prędkość maksymalna nadal będzie ograniczona do 155 mil na godzinę.
Testowanie prototypu, Trener mówi, że nowy super-limuzyna ma „lepsze sprzężenie zwrotne niż poprzednie M5 od samego początku i świetną stabilność”.
Dodaje, że pomimo systemu napędu na wszystkie koła, który często zwiększa wagę w stosunku do platformy z napędem z tyłu, M5 może być „doskonale wyważony” podczas pokonywania zakrętów na torze wyścigowym.
AutoExpress twierdzi, że M5 pojawi się publicznie dopiero na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie, które potrwają od 14 do 27 września.
