Velar: wysublimowany przykuwacz głowy Range Rovera

Nowy Range Rover Velar wydaje się niczemu nie służyć, mówi Jeremy Clarkson w The Sunday Times. To znaczy, powiedzenie, że chcesz czegoś pomiędzy Evoque a tym, czym jest obecnie największy Land Rover, jest jak powiedzenie, że twój rozmiar buta to 12¼. W rezultacie miałem być rozdrażniony i po prostu zignorować Velarów, ale potem zobaczyłem jednego. Szedłem londyńskim nabrzeżem, ignorując aksamitne ferrari i limonkowe lamborghini, kiedy przeczołgały się obok i zatrzymały mnie na moich torach.

Jest tak ładny, że można go zaparkować w Muzeum Designu i rozkoszować się subtelnymi niuansami jego powierzchni, mówi Jason Barlow w magazynie GQ. A jeśli już, to kabina Velara jest jeszcze lepiej wykonana niż jej wysublimowany wygląd zewnętrzny. Różne wyświetlacze na desce rozdzielczej Velara pozostają tajne, dopóki nie zostaną podświetlone, ukryte za trzema panelami z hartowanego szkła w poziomej belce, która wprowadza do kabiny spokój przypominający zen. Wtedy wszystko ożywa z teatralnym, technicznym rozmachem, a główny multimedialny ekran dotykowy jest ergonomicznie intuicyjny i harmonijny graficznie.

Pomijając estetykę, nie przychodź do Velar dla zwinności Porsche Macan, mówi Top Gear. Jak prawdziwy Range Rover, jest dostojny i panuje w większości sytuacji, z dobrze naoliwionym, precyzyjnym układem kierowniczym. Jeśli naprawdę się spieszysz, tryb sportowy napina tłumienie, obniża nadwozie i przenosi więcej mocy do tyłu. A w przypadku tej dziwnej wycieczki z nabrzeża zdolność Velara na stromą wspinaczkę lub pokonywanie niebezpiecznego 45-stopniowego nachylenia jest naprawdę niezła jak na samochód, który jest tak wspaniale skomponowany na drodze, mówi Barlow.

Trzeba przyznać, że każdy, kto płaci ponad 62 000 funtów za Velar, jest całkowicie szalony, mówi Clarkson. A jednak chcesz go bez względu na cenę, ponieważ po zamknięciu go nigdy nie będziesz się nudzić, aby odwrócić się po raz ostatni, zanim przejdziesz przez frontowe drzwi.

Cena (2,0 benzyna): 62 390 £. Zużycie paliwa: 34mpg. 0-62 mil na godzinę: 5,9 sekundy. Prędkość maksymalna: 145 mil na godzinę. Przestrzeń bagażnika (tylne siedzenia uniesione): 632 litry