Renault ogłasza program recyklingu akumulatorów do samochodów elektrycznych
Producent samochodów współpracuje z Powervault, aby zasilać domowe systemy pamięci masowej ze starych ogniw
Renault
Renault ogłosiło nowy program recyklingu, którego celem jest ponowne wykorzystanie baterii ze starych pojazdów elektrycznych do zasilania domowych systemów magazynowania energii elektrycznej.
W przyszłym miesiącu odbędzie się test systemu we współpracy z firmą Powervault zajmującą się magazynowaniem energii elektrycznej. Autoekspres informuje, że umieści '50 jednostek magazynujących energię zasilanych z używanych akumulatorów samochodów elektrycznych w gospodarstwach domowych wyposażonych w panele słoneczne'.
„Testy zbadają, jak dobrze działają stare baterie”, dodaje magazyn, a także ocenią, czy jednostki poddane recyklingowi są „wystarczająco realistyczne do wprowadzenia na rynek masowy”.
Oczekuje się, że program podwoi żywotność akumulatorów samochodowych i obniży koszty domowych systemów magazynowania energii elektrycznej o około 30 procent.
Według Trener , zestawy akumulatorów umożliwiają klientom „magazynowanie energii” wytwarzanej przez ich panele słoneczne i ładowanie jednostek „poza godzinami szczytu sieci”.
Użytkownicy mogą korzystać z energii elektrycznej zebranej przez ich panele słoneczne w czasach, „kiedy koszt korzystania z energii elektrycznej prosto z sieci może być wyższy”, dodaje magazyn.
Renault twierdzi, że recykling akumulatorów może wydłużyć ich żywotność o dodatkowe dziesięć lat, która obecnie wynosi średnio od ośmiu do dziesięciu lat w pojazdach elektrycznych.
Schemat jest następujący Mercedesa ogłoszenie rywala dla domowego magazynu akumulatorów Powerwall 2 firmy Tesla, który ma trafić do sprzedaży mieszkańcom Kalifornii jeszcze w tym roku.
„W pełni zainstalowany” system kosztuje 13 000 USD (10 000 GBP), raporty ArsTechnica , w tym „akumulator, falownik, profesjonalna instalacja, pozwolenia i konsultacje… w celu zaprojektowania systemu”.
