Projektant samochodów Ferrari o przyszłości motoryzacyjnej elegancji
Paolo Pininfarina, szef firmy projektowej stojącej za wieloma wspaniałymi Ferrari, wierzy, że sukces tkwi w innowacjach
Stylizacja motoryzacyjna jest wciąż u podstaw tego, co robimy i jest to odrębna i bardzo złożona dyscyplina. Ale proces ten ma też wiele wspólnego z tworzeniem innych produktów. Skoro potrafisz dobrze zaprojektować samochód, to czemu nie jacht, dźwig, a nawet wieżowiec? Podejście mojej rodziny do projektowania ewoluowało z każdym pokoleniem – mój dziadek był przedsiębiorcą i wizjonerem, mój ojciec był inżynierem, a ja z zawodu jestem raczej projektantem samochodów. Każde pokolenie widzi, jak udoskonalasz styl domu.
Na szczęście dla nas projektowanie samochodów na całym świecie jest coraz gorsze. Każdego roku rozglądam się po salonie samochodowym w Genewie i stwierdzam, że bardzo niewiele firm samochodowych potrafi osiągnąć elegancję. Wygląda na to, że aby sprzedać samochód w dzisiejszych czasach, trzeba zrobić coś szalonego lub nieco agresywnego i zawsze chętnie wracam na stoisko Pininfariny.
Myślę, że problem polega na tym, że generalnie projektowanie jest zbyt pod wpływem współczesnych trendów. Rzadko spotyka się projekt, o którym wiesz, że przetrwa. I choć gloryfikujemy przeszłość – zwłaszcza lata 50. i 60. – robimy to z jakiegoś powodu: byli mistrzowie, którzy pracowali intuicyjnie, bez tak dużego wkładu ze strony ludzi z marketingu. Oczywiście marketing jest ważny, aby ukierunkować pragnienia konsumentów, a następnie ustalić wytyczne dla projektantów, ale powinni oni pozostawić sprawy twórcom, ponieważ mają inną wrażliwość.
Sytuacja jest złożona, ale musimy pozwolić twórcom znów być silnymi – trzeba podejmować ryzyko. Niektóre z największych wyzwań, przed jakimi stanęła firma Pininfarina, pod względem projektowym, zostały spełnione przez najbardziej innowacyjne – a przez to najbardziej ryzykowne – rozwiązania. Ale zawsze istnieje obawa, że zniechęcisz bardziej tradycyjnego konsumenta. Zrobiliśmy kuchnię w latach 90., co było zupełnie nowym pomysłem, ale projekt wciąż się sprzedaje. Ale projekty nie zawsze to robią, naturalnie. Zaprojektowaliśmy drapacz chmur i pomyślałem, że „oni nigdy go nie zbudują”, i choć miałem rację, stał się on ikoną futurystycznej włoskiej architektury i wywarł na nią wpływ.
Możesz nawet wprowadzać innowacje z czymś takim jak drzwi, produkt, który w dużej mierze nie zmienił się od wieków, ale nasze nowe drzwi nie przypominają żadnych drzwi wcześniej. Jestem przekonany, że trzeba robić rzeczy w nowy sposób. Właśnie próbowaliśmy ponownie przemyśleć rower elektryczny, który może wydawać się dziwny w przypadku firmy znanej z pracy nad samochodami, ale rowery i inne zrównoważone formy transportu to sposób, w jaki zamierzamy poruszać się po miastach przyszłości. Musisz być nowy, ale musisz też być odpowiedni.
PAOLO PININFARINA jest szefem Pininfarina SpA, włoskiej firmy, która stworzyła wygląd większości Ferrari i pojazdów wielu innych producentów samochodów. Ostatnio Pininfarina stała się bardziej ogólnym projektem obejmującym inne środki transportu, wnętrza, a na kwietniowym Salone del Mobile nawet innowacyjne „elastyczne” drzwi; pininfarina.com
