Porsche Taycan Sport Turismo 2020: zdjęcia szpiegowskie, ceny, specyfikacje i data premiery
Fotografowie złapali testy osiedli elektrycznych na Nurburgring
Salon Porsche Taycan
Porsche
Wersja kombi nadchodzącego samochodu elektrycznego Porsche Taycan była szpiegowana podczas testów na torze Nürburgring w Niemczech przed wprowadzeniem standardowego modelu na rynek jeszcze w tym roku.
Magazyn motoryzacyjny Evo opublikował zdjęcia przedstawiające posiadłość, zwaną Taycan Sport Turismo, w formie bliskiej produkcji i tylko z lekkim pokryciem kamuflażu.
EV usiądzie obok Taycan sedan – kluczowy rywal Tesli Model S – oraz SUV Cross Turismo z całkowicie elektrycznej gamy Porsche.
Pokrywy, które mają zejść z Taycan Sport Turismo w ciągu kilku miesięcy, oto wszystko, co musisz wiedzieć o zelektryfikowanym osiedlu:
Data wydania
Taycan Sport Turismo ma pojawić się obok zwykłego samochodu na Salonie Samochodowym we Frankfurcie, który potrwa od 12 do 22 września, zanim trafi do sprzedaży w 2020 roku.
cennik
Według Trener , standardowy Taycan będzie wyceniany gdzieś pomiędzy 55.965 funtów SUV Cayenne a 67 898 funtów Panamera.
Modele kombi mają zwykle niewielką premię niż sedany, więc spodziewaj się, że Sport Turismo będzie kosztować około 5000 funtów więcej niż model standardowy.
Projekt
Chociaż wygląd samochodu na zdjęciach szpiegowskich jest nieco przesłonięty przez zakamuflowane zderzaki, jasne jest, że stylizacja Taycan Sport Turismo nie odbiega daleko od elektrycznego sedana, na którym jest oparty.
Przed ujawnieniem standardowego modelu zauważono, że Porsche testuje Taycan Sport Turismo - https://t.co/Th1leUbRtY pic.twitter.com/MtPfxWH8J1
- magazyn evo (@evomagazine) 2 kwietnia 2019
Niski przód i kanciasty zderzak kombi są identyczne jak w standardowym Taycanie, podobnie jak otwory wentylacyjne za przednimi kołami i duże reflektory.
Jednak Evo informuje, że wszystko, od słupka B - części nadwozia oddzielającej przednie i tylne drzwi - po tył nowego samochodu, zostało przeprojektowane, aby uzyskać więcej przestrzeni wewnętrznej i praktyczność.
Fani o orlim wzroku mogą również zauważyć, że samochód testowy ma zestaw czterech wydechów wystających z tylnego zderzaka. Ale są one tylko po to, aby oszukać gapiów, ponieważ wydechy są potrzebne tylko w pojazdach z silnikiem spalinowym.
Bateria i wydajność
Oczekuje się, że Taycan Sport Turismo przeniesie silnik elektryczny i system akumulatorów ze standardowego modelu.
W związku z tym osiedle powinno być zasilane parą silników elektrycznych, po jednym na każdej osi, wraz z systemem akumulatorów zdolnym zapewnić około 300 mil zasięgu na jednym ładowaniu, zauważa Głowice tłokowe .
Czas od zera do 100 km/h w 3,5 sekundy nie jest tak szybki, jak czas Modelu S poniżej 2,5 sekundy, ale Porsche opracowało kombi z myślą o długowieczności – w przeciwieństwie do osiągów – jako priorytet, według strona z wiadomościami motoryzacyjnymi.
Niemniej jednak Taycan Sport Turismo powinien być więcej niż zdolny do rywalizacji z większością dzisiejszych pojazdów elektrycznych i egzotycznych supersamochodów pod względem szybkości.
