jf-alcobertas.pt
  • Główny
  • Polityka Prywatności

Kontrola faktów: czy latanie jest bezpieczne?

Aktualności
Liema Film Tara?
 

Tydzień przygląda się statystykom dotyczącym bezpieczeństwa nowoczesnych podróży lotniczych

Samolot lecący nad głową

Bruce Bennett/Getty Images

Eksperci twierdzą, że nie mamy powodów, aby obawiać się wzbicia się w przestworza na wysokości 35 000 stóp, ale czy podróż samolotem jest naprawdę bezpieczną opcją?

Lotnictwo ponownie trafiło na pierwsze strony gazet z niewłaściwych powodów w tym tygodniu, po tym, jak pilot zginął w zderzeniu w powietrzu dwóch samolotów przygotowujących się do pokazu akrobacji w Indiach.

  • Co się stało z samolotem Emiliano Sali?

Dwóch innych osób zostało również rannych we wtorek w katastrofie samolotu indyjskich sił powietrznych w południowym stanie Karnataka, potwierdziła policja.

Piloci mieli wystąpić na Aero India 2019, pięciodniowym pokazie lotniczym, który miał przyciągnąć około 500 firm lotniczych i wykonawców obrony. Sky News raporty.

Rzecznik policji: Jeden pilot indyjskich sił powietrznych niestety stracił życie.

Dwóch innych zostało rannych i przeniesionych do szpitala, ale podobno nie ma niebezpieczeństwa.

Jak podają lokalne media, pozostali przy życiu piloci zdołali katapultować się ze swoich samolotów.

Wiadomość ta pojawiła się zaledwie kilka tygodni po katastrofie Piper Malibu N264DB wiozącej argentyńskiego piłkarza Emiliano Salę i pilota Davida Ibbotsona w kanale La Manche w dniu 21 stycznia.

Ciało napastnika zostało odzyskane dopiero po operacja ratownicza na dużą skalę finansowane częściowo z darowizn publicznych. Nurkowie głębinowi rozpoczną poszukiwania ciała Ibbotsona w przyszłym tygodniu.

Ponieważ wypadki lotnicze często pojawiają się w wiadomościach, The Week analizuje statystyki dotyczące tego, ile ryzyka podejmują pasażerowie samolotów.

Co mówią eksperci?

Ponad cztery miliardy ludzi podróżuje samolotami każdego roku, ale liczba ofiar śmiertelnych w wypadkach jest minimalna, niewielka, mówi australijski dziennikarz lotniczy Geoffrey Thomas.

Powiedział, że jeśli lecisz w USA, Europie lub Australii, szanse na wypadek na pokładzie komercyjnego odrzutowca są praktycznie zerowe. Wiadomości SBS .

Niemniej jednak badanie przeprowadzone przez National Geographic W zeszłym roku okazało się, że jedna trzecia Brytyjczyków boi się latania teraz bardziej niż dziesięć lat temu.

Respondenci wskazywali na szereg katastrof w ostatnich latach, w tym zaginięcieLot linii Malaysia Airlines MH370w 2014.

Ale profesor Robert Bor, brytyjski psycholog kliniczny i wykwalifikowany pilot, mówi, że ten strach przed lataniem jest nielogiczny.

W latach dwudziestych był to racjonalny strach, ponieważ wskaźniki wypadków lotniczych były wysokie, wskaźniki śmiertelności były wysokie, nawet szanse bycia świadkiem katastrofy lotniczej były wysokie, powiedział Bor. Niezależny .

Dodał: W życiu zawsze jest jakieś ryzyko, ale w dzisiejszych czasach szansa na to, że zostaniesz zakopany na śmierć przez osła, jest większa niż cokolwiek, co dzieje się z tobą w katastrofie lotniczej.

Co mówią liczby?

Rok 2017 był najbezpieczniejszym rokiem w historii komercyjnych podróży lotniczych, zarówno pod względem liczby wypadków śmiertelnych, jak i ofiar śmiertelnych, pomimo większej liczby lotów niż kiedykolwiek wcześniej.

Według Sieć Bezpieczeństwa Lotniczego (ASN), który rejestruje wszystkie zgłoszone wypadki i incydenty lotnicze na całym świecie, w 2017 roku nie było śmiertelnych wypadków z udziałem komercyjnych odrzutowców pasażerskich.

Jednak doszło do dziesięciu śmiertelnych wypadków samolotów pasażerskich z udziałem samolotów transportowych i innych samolotów cywilnych, w których zginęło 79 osób. Porównuje się to z 16 wypadkami i 303 ofiarami śmiertelnymi w 2016 roku.

Według „Daily Telegraph” . W 2005 roku było ich 1056. Liczba za 1996 r. wynosiła 1924.

Lotnictwo komercyjne notuje najbezpieczniejszy rok w 2017 roku, mówi Aviation Safety Network. https://t.co/ygNEoWoAwj pic.twitter.com/UJ0hz0I5cy

— Stephen Creedy (@StephenCreedy) 1 stycznia 2018

ASN twierdzi, że średnia roczna liczba zgonów w lotnictwie stale spada od 1997 r., głównie dzięki ciągłym wysiłkom międzynarodowych organizacji lotniczych nastawionym na bezpieczeństwo.

Jakie są Twoje szanse na śmierć w katastrofie lotniczej?

Jest o wiele bardziej prawdopodobne, że zginiesz jadąc na lotnisko, niż żebyś uczestniczył w śmiertelnym wypadku lotniczym, jak sugerują dowody.

DO Uniwersytet Harwardzki Badanie wykazało, że prawdopodobieństwo katastrofy samolotu wynosi 1 do 1,2 miliona, a prawdopodobieństwo śmierci w wyniku katastrofy wynosi 1 do 11 milionów. Tymczasem Twoje szanse na śmierć w wypadku samochodowym wynoszą 1 na 5000.

Według Arnolda Barnetta, profesora statystyki w Massachusetts Institute of Technology (MIT), człowiek może latać średnio raz dziennie przez cztery miliony lat, zanim ulegnie śmiertelnej katastrofie.

Lotnictwo w USA stało się tak bezpieczne, że strach przed podróżą samolotem jest prawie tak daleko idący, jak strach przed zawaleniem się sufitu w sklepie spożywczym, napisał w artykule dla CNN .

I nawet jeśli masz pecha, że ​​uczestniczysz w wypadku lotniczym, prawdopodobnie go przeżyjesz.

Przegląd wypadków w lotnictwie krajowym z lat 1983-1999 przeprowadzony przez Krajową Radę ds. Bezpieczeństwa Transportu USA wykazał, że ponad 95% pasażerów statków powietrznych przeżyło wypadki, w tym 55% w przypadku najpoważniejszych incydentów. BBC raporty.

Więc nie ma się czego bać?

Nie do końca. Lotnictwo cywilne nadal niesie ze sobą bardzo duże ryzyko, mówi holenderska firma konsultingowa To70. Firma wyjaśnia, że ​​piloci cierpiący na problemy ze zdrowiem psychicznym i zmęczenie są jednymi z największych obaw związanych z bezpieczeństwem w branży.

Obawy te podziela Ashley Nunes, która bada bezpieczeństwo transportu i politykę regulacyjną w MIT. Ograniczenie naszego postrzegania bezpieczeństwa do samych śmiertelnych wypadków zawęża naszą ocenę ryzyka, mówi w artykule dla kanadyjskiej gazety Globus i poczta .

Błędy ludzkie, które mogą zagrozić bezpieczeństwu lotniczemu, nadal występują w całej branży, kontynuuje, powołując się na przykład z niedawnego badania, w którym ponad 95% pilotów przyznało się do lądowania na samolocie, gdy warunki nakazują, by tego nie robić.

Ankieta, wypełniona przez 2340 pilotów na całym świecie, maluje niepokojący obraz obecnego i przyszłego stanu bezpieczeństwa lotniczego, mówi Nunes.

Jaki jest konsensus?

Chociaż w ostatnich latach miało miejsce wiele katastrof lotniczych, które trafiały na nagłówki gazet, statystyki są jasne: latanie jest bezpieczniejsze niż kiedykolwiek. Nie oznacza to jednak, że podróż samolotem jest całkowicie pozbawiona ryzyka.

Kategorie

  • Spurs Transfer Wiadomości
  • Liga
  • Cyberprzestępczość
  • Snooker
  • Kryzys Grecki
  • Ufc

Wszystko O Filmach

Jeremy Corbyn zacieśnia kontrolę nad Partią Pracy w wyborach do NEC

Jeremy Corbyn zacieśnia kontrolę nad Partią Pracy w wyborach do NEC


Posłowie głosują, że „zwierzęta nie mogą odczuwać bólu ani emocji” w ramach ustawy o Brexicie

Posłowie głosują, że „zwierzęta nie mogą odczuwać bólu ani emocji” w ramach ustawy o Brexicie


Srebrny ekran: niezbędny zestaw do najlepszego kina domowego

Srebrny ekran: niezbędny zestaw do najlepszego kina domowego


Ceny domów w Londynie: ile potrzebują kupujący po raz pierwszy?

Ceny domów w Londynie: ile potrzebują kupujący po raz pierwszy?


Keanu Reeves i Winona Ryder „pobrali się od 1992 roku”

Keanu Reeves i Winona Ryder „pobrali się od 1992 roku”


Afryka dołącza do wyścigu kosmicznego: czy Ghana powinna być w siódmym niebie?

Afryka dołącza do wyścigu kosmicznego: czy Ghana powinna być w siódmym niebie?


Pogrzeby Paupera mogą wrócić do Wielkiej Brytanii, mówią posłowie

Pogrzeby Paupera mogą wrócić do Wielkiej Brytanii, mówią posłowie


Alice Made This – z niewielką pomocą McLarena

Alice Made This – z niewielką pomocą McLarena


Wibratory warzywne „całkowicie nowa gra w piłkę”

Wibratory warzywne „całkowicie nowa gra w piłkę”


Osoby poniżej 30. roku życia mogą pracować do 70 roku życia

Osoby poniżej 30. roku życia mogą pracować do 70 roku życia


Dlaczego nikt nie chce być gospodarzem Oskarów

Dlaczego nikt nie chce być gospodarzem Oskarów


„F@@@@@g policzek”: Gary Neville odpowiada Mattowi Hancockowi za wynagrodzenie w Premier League i testy NHS

„F@@@@@g policzek”: Gary Neville odpowiada Mattowi Hancockowi za wynagrodzenie w Premier League i testy NHS


Mercedes GLA SUV 2017: Wszystko, co musisz wiedzieć

Mercedes GLA SUV 2017: Wszystko, co musisz wiedzieć


Apple Tree Yard: Co musisz wiedzieć o nowym thrillerze w niedzielę wieczorem

Apple Tree Yard: Co musisz wiedzieć o nowym thrillerze w niedzielę wieczorem


Wojna Toblerone w Poundland: jakie są najlepsze produkty własnej marki?

Wojna Toblerone w Poundland: jakie są najlepsze produkty własnej marki?


Ulubione Filmy

Spójrz W Innych Językach!

Zalecane
Copyright © Wszelkie Prawa Zastrzeżone | jf-alcobertas.pt