JCB ogranicza produkcję w związku z niedoborem komponentów koronawirusa
Firma dołącza do listy globalnych firm podejmujących podobne środki w miarę rozprzestrzeniania się ekonomicznego wpływu Covid-19
Maszyny do robót ziemnych JCB zaparkowane w zakładzie JC Bamford Excavators Ltd. w Uttoxeter
Bloomberg przez Getty Images
Producent żółtych pojazdów budowlanych JCB stał się pierwszą brytyjską firmą, która odczuła bezpośredni wpływ koronawirusa z Wuhan, zmniejszając produkcję i godziny pracy w swoich brytyjskich fabrykach.
Gospodarka Chin gwałtownie zwolniła, ponieważ pracownicy zostają w domu z obawy przed zakażeniem Covid-19, o którym obecnie wiadomo, że zabił co najmniej 1400 osób na całym świecie, a to oznacza, że JCB już boryka się z niedoborem komponentów, z których wiele z drugiej co do wielkości gospodarki świata.
JCB zatrudnia 7500 osób w fabrykach w środkowej i północnej Walii, a także 15 000 na całym świecie, głównie w fabrykach w Indiach. Tylko ich brytyjscy pracownicy zostaną dotknięci redukcją zmian.
Podobne problemy z dostawami spowodowały już przestoje fabryk samochodów w Japonii i Korei Południowej, raporty Sky News , a wiadomości z JCB ilustrują pogłębiający się wpływ epidemii na światową gospodarkę.
Zakłócenie w łańcuchu dostaw komponentów w Wielkiej Brytanii ma miejsce w czasie, gdy popyt na produkty JCB jest bardzo silny, powiedział dyrektor operacyjny JCB Mark Turner, więc chociaż ten kierunek działań jest bardzo niefortunny, absolutnie konieczna jest ochrona firmy i naszą bazę umiejętności.
Na produkcję w Wielkiej Brytanii jak dotąd nie miała wpływu sytuacja w Chinach. Jednak ponad 25% dostawców JCB w Chinach pozostaje zamkniętych, a ci, którzy zostali ponownie otwarci, pracują ze zmniejszoną wydajnością i mają trudności z realizacją wysyłek, powiedział.
Ta nowa rzeczywistość, jak powiedział Turner, uzasadnia zmniejszenie liczby godzin pracy swoich pracowników i zmniejszenie produkcji, mówiąc, że środki zapewnią, że chociaż będziemy produkować maszyny w ilościach niższych niż przewidywane, będziemy to robić z taką samą liczbą pracowników, których umiejętności, których będziemy potrzebować do realizacji zamówień klientów, gdy sytuacja wróci do normy.
Prywatna firma planuje skrócić godziny pracy dla około 4000 pracowników z 39 godzin do zaledwie 34 od następnego poniedziałku. Zawieszono również nadgodziny. Pracownicy nie obniżą jednak płac – jeszcze w tym roku będą musieli przepracować godziny, Opiekun raporty.
Ogłoszenie JCB zwiększa obawy producentów, którzy mieli trudności z pozyskiwaniem produktów z Chin, i podkreśla ryzyko dla globalnych łańcuchów dostaw z powodu wybuchu koronawirusa, mówi Czasy finansowe .
–––––––––––––––––––––––––––––––– Aby zapoznać się z najważniejszymi historiami biznesowymi i wskazówkami dotyczącymi najlepszych akcji tygodnia, wypróbuj magazyn The Week . Weź swój pierwsze sześć numerów za darmo ––––––––––––––––––––––––––––––––
JCB należy do rodziny Bamford, a jej prezesem jest Lord Bamford – zagorzały zwolennik Brexitu, a firma naprawdę stanowi środek ciężkości sektora budowlanego w Wielkiej Brytanii, powiedział Chris Sleight, dyrektor zarządzający Off-Highway Research, doradztwo budowlane.
W rodzinnej fabryce w Uttoxeter w Staffordshire, na którą będą miały wpływ problemy z zaopatrzeniem, premier Boris Johnson zburzony ściana Gridlock z JCB Get Brexit Done w wyczynach kampanii.
W zeszłym tygodniu Fiat Chrysler powiedział, że skutki epidemii koronawirusa mogą zatrzymać produkcję w jednej z europejskich fabryk samochodów w ciągu czterech tygodni, mówi BBC . Firmy samochodowe są wyczulone na możliwe zakłócenia w chińskich fabrykach i dostawcach, ale ostrzeżenie Fiata było pierwszym, które zwróciło uwagę na wpływ w Europie.
Wybuch koronawirusa stał się kluczowym zagrożeniem dla perspektyw wzrostu strefy euro, powiedziała wczoraj Komisja Europejska. Im dłużej trwa, tym większe prawdopodobieństwo wystąpienia efektu domina na nastroje gospodarcze i globalne warunki finansowania.
