Jaguar przedstawia samochody rajdowe F-Type w hołdzie 70. rocznicy
Brytyjski producent samochodów XK120 zdominował rajdy po premierze w 1948 r.
Jaguar stworzył dwie rajdowe wersje kabrioletu F-Type, aby uczcić 70. rocznicę wprowadzenia na rynek pierwszego samochodu sportowego marki.
Oparte na czterocylindrowej wersji samochodu sportowego, nowe modele na zamówienie są wyposażone w wyścigowe fotele kubełkowe, klatkę bezpieczeństwa, gaśnicę i reflektory montowane na masce do nocnych wyścigów. Auto ekspresowe .
Maszyny rajdowe mają ten sam 2,0-litrowy silnik, co model drogowy, o tej samej mocy 296 KM, ale są wyposażone w ulepszone zawieszenie i lepsze hamulce, aby poprawić osiągi na błotnistych torach.
Modyfikacje spełniają standardy FIA (Federation Internationale de l’Automobile), organu zarządzającego seriami sportów motorowych, w tym Formułą 1 i Rajdowymi Mistrzostwami Świata (WRC).
Jaguar wprowadził na rynek to, co uważa za swój pierwszy prawdziwy samochód sportowy, XK120, w 1948 roku. Brytyjski kierowca Ian Appleyard ścigał się XK120 w rajdach we wczesnych latach 50., odnosząc zwycięstwa w brytyjskich rajdach RAC i Alpine w Europie kontynentalnej. Trener .
Aby uczcić urodziny kultowego samochodu, Jaguar postanowił zbudować rajdową wersję swojego najbliższego współczesnego potomka jako swego rodzaju hołd wzbijający kurz, mówi magazyn motoryzacyjny.
Niestety dla fanów rajdów, para kabrioletów F-Type nie będzie dostępna w sprzedaży, a brytyjski producent samochodów nie ma żadnych informacji o planach włączenia ich do konkurencyjnych wyścigów, mówi Evo .
Szkoda, dodaje magazyn, który przewiduje, że nowe F-Type będą spektakularne, jeśli nie szalenie udane, na trasie rajdu.
