Hitachi przenosi centralę kolejową z Japonii do Wielkiej Brytanii, gdy widzi HS2
Producent pierwszego pociągu-pocisku przybywa do Wielkiej Brytanii w „niesamowitym wotum zaufania” dla Wielkiej Brytanii
CARL DE SOUZA / Getty Images
HITACHI, japońska firma inżynieryjno-elektroniczna, która zbudowała pierwszy pociąg pociskowy, planuje przenieść swoją międzynarodową siedzibę kolei z Japonii do Wielkiej Brytanii.
Posunięcie to zostało opisane jako „niezwykłe” dla japońskiej firmy i „niesamowite wotum zaufania” dla Wielkiej Brytanii.
Firma, która produkuje wszystko, od elektrowni jądrowych po telewizory, ma stosunkowo niewielki oddział kolei, który zatrudnia około 2500 z 326 000 pracowników.
Hitachi ma nadzieję, że posunięcie Wielkiej Brytanii pomoże rozszerzyć działalność kolejową do 4000 pracowników i zwiększyć przychody z około 1,7 miliarda funtów do 2,5 miliarda funtów.
W lipcu ubiegłego roku firma wygrała umowę o wartości 1,2 miliarda funtów na produkcję nowej generacji pociągów międzymiastowych w Newton Aycliffe w hrabstwie Durham, gdzie buduje fabrykę. Projekt początkowo będzie zatrudniał 750 pracowników, gdy zostanie otwarty w przyszłym roku.
Hitachi mówi, że postrzega kontrakt z Durham jako „poważną operację w Wielkiej Brytanii”, a także chce „budować w Wielkiej Brytanii dla reszty Europy”.
Posunięcie to jest „niezwykłe dla japońskiej firmy i zbliża ją geograficznie do jej głównych rywali w budowie pociągów, takich jak niemiecki Siemens”, mówi BBC . Wzmocni również brytyjskie referencje Hitachi po kłótniach o kontrakty kolejowe przyznawane zagranicznym firmom.
Sekretarz ds. transportu Patrick McLoughlin opisał ten ruch jako „niesamowite wotum zaufania dla rozwijającej się Wielkiej Brytanii, która eksportuje więcej i po raz kolejny robi wspaniałe rzeczy”.
Dodał: „Nic tak nie mówi lepiej niż firma, która zbudowała pierwszy pociąg-pocisk, umieszczając tutaj swoją siedzibę do sprzedaży za granicą, obok nowej fabryki i nowych miejsc pracy w północnej Anglii”.
ten Czasy finansowe mówi, że firma ma na celu projekty takie jak Linia szybkiej kolei HS2 oraz wznowienia franczyz kolejowych.
Hitachi doradza już przy HS2 od kilku lat, podczas gdy oddzielna jednostka Hitachi zdobyła kontrakt o wartości 700 milionów funtów na budowę nowych elektrowni jądrowych w Wielkiej Brytanii w 2012 roku, przejmując od swoich byłych niemieckich właścicieli dwa obiekty jądrowe Horizon w Wylfa i Oldbury.
