Dlaczego unijne przepisy ubezpieczeniowe mogą oznaczać koniec F1 i sportów motorowych w Europie?
Stowarzyszenie branżowe tego sportu twierdzi, że należy wprowadzić zmiany, aby przetrwało
F1 może kontynuować swoją obecną formę poza UE
Obrazy AFP/Getty
Sporty motorowe w Europie mogą trafić do ksiąg historii, jeśli nowe przepisy dotyczące ubezpieczeń w Unii Europejskiej otrzymają zielone światło.
Według Stowarzyszenia Przemysłu Sportów Motorowych (MIA) nowa unijna dyrektywa w sprawie ubezpieczeń komunikacyjnych może mieć katastrofalny wpływ na branżę wyścigów samochodowych i jej pracowników, o ile nie zostaną wprowadzone pilne zmiany.
MIA wzywa specjalistów ds. sportów motorowych do skontaktowania się z lokalnymi posłami do Parlamentu Europejskiego do 27 listopada, chociaż nie ma oficjalnego komunikatu ze strony Parlamentu Europejskiego, kiedy może nastąpić orzeczenie.
Proponowana ustawa rozszerzy obowiązkowe ubezpieczenie OC na wszystkie pojazdy, Czasy niedzielne mówi. Należą do nich samochody wyścigowe, które nie są objęte ubezpieczeniem wymaganym w propozycjach.
Podczas gdy kategorie sportów motorowych konkurujące w państwach UE mogą szukać ubezpieczenia u zewnętrznych dostawców, MIA ostrzega, że ubezpieczyciele odmówią pokrycia ryzyka dla innych kierowców i samochodów, ponieważ koszty byłyby zbyt wysokie, donosi gazeta.
Chris Aylett, dyrektor naczelny MSW, powiedział: Auto ekspresowe że jeśli UE nie zmieni sformułowań lub ubezpieczyciele nie zmienią zdania, sporty motorowe staną się nielegalne.
Czy Brexit wpłynie na kierowców ścigających się w Wielkiej Brytanii?
Nie, według Ayletta. Powiedział Sporty motorowe że to mit, że wyjście Wielkiej Brytanii z UE w przyszłym roku sprawi, że orzeczenie dyrektywy w sprawie ubezpieczeń komunikacyjnych stanie się zbędne.
Dzieje się tak, ponieważ UE planuje podjąć decyzję w sprawie wniosku w ciągu najbliższego miesiąca lub dwóch. Brexit nastąpi dopiero 29 marca.
Jeśli firmy nie podejmą teraz pozytywnych działań, sporty motorowe ustaną i wszyscy stracimy pracę lub biznes, powiedział.
Dlaczego UE wprowadza prawo?
Powodem jest zapewnienie, że każda osoba poszkodowana w wypadku obejmującym cokolwiek, od pojazdu rolniczego po samochód wyścigowy, jest w pełni ubezpieczona.
Decyzja o rozszerzeniu ubezpieczenia OC na wszystkie pojazdy została podjęta w 2014 roku po tym, jak słoweński robotnik rolny został strącony z drabiny przez traktor, mówi Auto Express.
Roszczenie ubezpieczeniowe rolnika zostało odrzucone, ponieważ incydent miał miejsce na gruntach prywatnych i dotyczył maszyn rolniczych.
