Recenzja roweru składanego Hummingbird: kolarstwo high-tech
Ta elegancka maszyna jest reklamowana jako najlżejsza i najszybsza w swoim rodzaju — ale czy jest to najlepszy wybór dla osób dojeżdżających do pracy?

Potrójne zatłoczenie zatorów na drogach, zanieczyszczenia i podwyżek cen transportu publicznego wystarczy, aby nawet najbardziej niechętny do ruchu rowerzyści dojeżdżali do pracy na rowerze i dojeżdżali do pracy. Jednak na dłuższych dystansach nie da się uniknąć pociągu - do którego przychodzą składane rowery.
Zapewniając szybki i łatwy sposób na pokonanie kilometrów na każdym końcu podróży, składany rower może być darem niebios. Ale zanim złożysz zamówienie na wszechobecnego Bromptona, sprawdź rosnącą liczbę alternatyw na rynku.
Jednym z najnowszych dodatków do tej rozwijającej się dziedziny jest Hummingbird, zapowiadany jako najszybszy i najlżejszy rower składany na świecie. Z pewnością można go szybko spakować, dzięki trzyetapowemu procesowi składania, który według jego twórców można wykonać w mniej niż pięć sekund (przypuszczalnie po odrobinie praktyki: najlepszy czas The Week Portfolio podczas ostatniego testu wynosił około 15 sekund).
A ważący zaledwie 6,9 kg, około połowę mniej niż jego najbliżsi rywale, Hummingbird jest łatwy do podniesienia nawet dla najbardziej zarośniętych dojeżdżających do pracy. Jest również przyjemny dla oka w gatunku rowerów, które nie są znane ze swojej urody.
Łącząc funkcjonalność z elegancką stylistyką, Hummingbird jest pomysłem projektanta Petre'a Craciuna, który kilka lat temu postanowił zaprojektować atrakcyjny, a jednocześnie lekki rower składany, gdy inne modele okazały się dla jego dziewczyny zbyt ciężkie do noszenia.
Jak wyjaśnia Craciun: Jazda na rowerze to przyszłość transportu, ale do tej pory brakowało jednej rzeczy – lekkiego, przenośnego roweru, który bardziej przypomina akcesorium niż środek transportu.

Zaprojektowana przez Prodrive, grupę zajmującą się sportami motorowymi, która zdobyła mistrzostwo świata w samochodach wyścigowych i rajdowych, rama Hummingbird jest wykonana z ultralekkiego, bardzo mocnego włókna węglowego i przeszła rygorystyczne testy przy użyciu najnowszego oprogramowania komputerowego podczas fazy projektowania.
Każda rama jest produkowana w dedykowanym zakładzie kompozytowym Prodrive w Milton Keynes i zaczyna się jako arkusze wzmocnionego włókna węglowego. Arkusze te są krojone w paski przed wyrównaniem, aby uzyskać kształt ramy. Warstwy są następnie łączone w jeden element pod wysokim ciśnieniem i pod wpływem ciepła, aby uzyskać maksymalną wytrzymałość.
Motocykle są montowane w fabryce Prodrive w Banbury – obok samochodów wyścigowych i rajdowych, które firma produkuje dla Aston Martin, Subaru i Volkswagen – i są dostępne w czterech kolorach: Hummingbird Yellow, Prestige Black, Freedom Blue lub Burnt Orange.
Wypróbowaliśmy standardowy model jednobiegowy, chociaż istnieje również czterobiegowa wersja z najwyższej półki.
Pierwszym etapem naszej próby był przejazd pociągiem z Londynu do Surrey. Złożony koliber jest bardzo wąski, ma mniej niż 20 cm średnicy. Jest jednak nieco dłuższy niż Brompton, chociaż można to poprawić, wysuwając przednie koło z szybkozamykaczem.
Prawdę mówiąc, ten recenzent nadal uważał, że Hummingbird jest trochę zbyt obszerny, aby wygodnie dojeżdżać do pracy w godzinach szczytu, okazując się zbyt duży, aby zmieścić się w bagażnikach nad głową lub schować na bok bez prowokowania oślepiania.
Z drugiej strony firma zwraca uwagę, że Hummingbird jest dłuższy, bo nie ma zagięcia w samej ramie – a więc i słabości. Podobnie jak w przypadku większości decyzji zakupowych, sprowadza się to do kwestii priorytetów użytkownika.
Złożony koliber jest łatwy do przenoszenia przy stosunkowo prostym ramieniu, a wędzidełka, takie jak kierownica, leżą bezpiecznie po drugiej stronie złożonego opakowania.
Po ponownym złożeniu rower to przyjemność. Niższy opór toczenia śliskich opon pod wysokim ciśnieniem i mniejszy opór wysokiej jakości uszczelnionych łożysk pozwalają tej dobrze wykonanej maszynie jechać szybciej przy mniejszym wysiłku. Dodaj niemal komicznie małe koła — 16 cali w modelu jednobiegowym — i uzyskasz superszybkie przyspieszenie i bardziej responsywny układ kierowniczy.
Chociaż koła są malutkie, a rama sztywna, długa i elastyczna sztyca z włókna węglowego dobrze pochłania wstrząsy z drogi. Siodło może być trochę lekkie na wyściółce dla kościstych tyłków, ale to drobna przeszkoda.
Znacznie mniej ważna jest cena Hummingbirda, która zaczyna się od 3495 funtów – co najmniej trzy razy więcej niż podstawowy Brompton. Jeśli regularnie używasz Hummingbirda do jazdy po mieście, a może mieszkasz w mieszkaniu na wyższym piętrze, ten składany rower powinien w końcu zwrócić się pod względem sprawności, wygody i zaoszczędzonych opłat.
Hummingbird jest niezaprzeczalnie najwyższej klasy pod względem jakości i wyglądu. Wspaniale jest wspierać inną brytyjską markę. To, czy wszystko to uzasadnia wysoką cenę, ostatecznie zależy od osobistych preferencji i wielkości salda bankowego.
Aby uzyskać więcej informacji, zobacz kolibrarower.com