Przejęcie przez PSA Jaguara Land Rovera: czy wzmocniłoby brytyjskiego producenta samochodów?
Ujawnione dokumenty sugerują, że fuzja jest „nieuchronna”
Leon Neal/Getty Images
Według doniesień francuski gigant motoryzacyjny PSA (Peugeot Societe Anonyme) jest bliski przejęcia brytyjskiego konglomeratu samochodowego JLR (Jaguar Land Rover).
Stowarzyszenie Prasowe twierdzi, że widziało dokument dotyczący integracji posprzedażnej przekazany kierownictwu wyższego szczebla z obu firm, który przedstawia korzyści z możliwej fuzji.
Dokument, który wyciekł, wskazuje na potencjalne cięcia kosztów, które mogą nastąpić po fuzji i sugeruje, że sprzedaż może być nieuchronna, donosi Wiadomości motoryzacyjne w Europie .
Według Auto ekspresowe , insider w JLR powiedział PA, że sprawy toczą się szybko za zamkniętymi drzwiami.
Wystarczy spojrzeć, jak blisko te dwie firmy znajdują się w Wielkiej Brytanii – dwie centrale w Coventry [PSA] i Gaydon [JLR] są oddalone od siebie o zaledwie 25 mil i obie firmy produkują samochody w Wielkiej Brytanii, podało źródło.
Co mówią firmy?
Indyjski gigant inżynieryjny Tata, do którego należy JLR, zaprzeczył, jakoby brytyjski producent samochodów był na sprzedaż.
Ze względów politycznych nie komentujemy spekulacji medialnych. Ale możemy potwierdzić, że te plotki nie są prawdziwe, podała firma w oświadczeniu.
Tymczasem rzecznik PSA powiedział, że gigant samochodowy nie spieszy się z zakupem JLR ani żadnego innego producenta, ale dodał, że francuska grupa motoryzacyjna będzie otwarta na wszelkie możliwości, które w dłuższej perspektywie stworzyłyby wartość.
Firma nie wstydziła się wyrażać chęci wprowadzenia większej liczby producentów samochodów do swojego bogatego portfolio, w tym Peugeota, Citroena i Vauxhalla.
W rozmowie z Trener Indie W zeszłym miesiącu szef PSA Carlos Tavares powiedział, że będzie otwarty na przejęcie JLR, o ile nie będzie to rozpraszać.
Chociaż Tavares powiedział, że w tym czasie nie było żadnych rozmów z kierownictwem JLR i Tata na temat przejęcia, potwierdził, że PSA jest zainteresowany dodaniem luksusowej marki do swojego portfolio i rozważy wszystkie możliwości.
Czy posiadanie PSA może przynieść korzyści JLR?
Możliwie. PSA ma już wpływ na Vauxhalla od przejęcia producenta samochodów w 2017 roku.
W ubiegłym roku Vauxhall odnotował zyski po raz pierwszy od 1999 r. – zaledwie 12 miesięcy po tym, jak PSA kupił firmę od amerykańskiego giganta samochodowego General Motors, Trener raporty.
Vauxhall odnotował zysk operacyjny w wysokości 502 mln EUR (433 mln GBP) w pierwszej połowie 2018 r., co stanowi znaczny wzrost w porównaniu z 257 mln USD (222 mln GBP) w tym samym okresie w 2016 r.
Podobno przejęcie PSA może okazać się równie korzystne dla JLR.
Wyniki sprzedaży brytyjskiego producenta samochodów załamały się w ostatnich miesiącach, Opiekun raporty. Sprzedaż pojazdów spadła o 6,4% w ciągu ostatnich trzech miesięcy 2018 roku, po 40% spadku sprzedaży w Chinach.
W styczniu JLR ogłosił program cięcia kosztów o 2,5 miliarda funtów, który spowodował, że firma zwolniła 10% swojej siły roboczej, co odpowiada około 4500 miejsc pracy, The Daily Telegraph raporty. Firma odnotowała następnie straty w wysokości 3,4 miliarda funtów w ciągu ostatnich trzech miesięcy 2018 r. – to trzeci z rzędu kwartał strat.
