Projekt Neptun: luksusowa łódź podwodna Astona Martina i Tritona
Nie tylko supersamochody high-tech: brytyjski producent samochodów rozszerza się na nurkowanie głębinowe
Aston Martin i Triton
Aston Martin jest jednym z najbardziej podziwianych brytyjskich producentów samochodów, tworzącym luksusowe samochody typu grand tour, które pojawiają się w filmach o Jamesie Bondzie i supersamochody high-tech, takie jak nadchodząca Valkyrie.
Ale nigdy w znakomitej historii producenta samochodów nie zbudował łodzi podwodnej – aż do teraz.
Aston Martin, współpracując z producentem podzespołów Triton, opublikował szczegóły dotyczące pojazdu podwodnego Project Neptune, który, jak ma nadzieję, pomoże jego marce wyjść poza branżę motoryzacyjną.
Stylistyka Project Neptune nie przypomina żadnej łodzi podwodnej na rynku, z eleganckimi panelami nadwozia wykonanymi z materiałów pozyskiwanych przez zespół projektowy Aston Martin. Jest zbudowany wokół trzyosobowego szklanego kokpitu Triton, płynnie wkomponowanego w nadwozie łodzi podwodnej.
Marek Reichman, dyrektor kreatywny Aston Martin, powiedział: „Wykorzystaliśmy formy i proporcje, które wyrażają to samo oddanie projektowi, inżynierii i pięknu, które kształtują nasze samochody, jak na przykład projekt hipersamochodu Aston Martin Valkyrie.
Triton twierdzi, że pojazd jest ściśle ograniczony i jest budowany przez Aston Martin Consulting – dział operacji specjalnych producenta samochodów.
Szczegóły na temat nowej łodzi podwodnej są skąpe – ale istniejąca trzyosobowa łódź podwodna Triton może pozostać pod wodą do 12 godzin i osiągnąć głębokość 3300 stóp (1000 m). Jest również wyposażony w klimatyzację i kontrolę wilgotności, aby nurkowanie głębinowe było nieco bardziej komfortowe.
Nie ujawniono żadnych cen Projektu Neptun, ale prywatne łodzie podwodne mogą sprzedawać za ośmiocyfrowe sumy.
Chociaż Project Neptune jest pierwszym pojazdem podwodnym producenta samochodów, Codzienny Telegraf mówi, że Aston Martin współpracował z Quintessence Yachts i architektami marynarki Mulder Design przy budowie łodzi motorowej AM37 w zeszłym roku.
Jak podaje gazeta, ujawniono go na zeszłorocznym Monaco Yacht Show, ma on 11,1 metra długości i może osiągnąć prędkość maksymalną 50 węzłów (57 mil na godzinę).
