Polityka miejsc w liniach lotniczych badana przez regulatora
Niektóre firmy rzekomo dzielą grupy, aby zarabiać pieniądze
John Vizcaino/AFP/Getty Images
Urząd Lotnictwa Cywilnego ogłosił dochodzenie w sprawie polityki miejsc w liniach lotniczych, po tym jak ujawniono, że niektóre firmy celowo rozdzielają grupy pasażerów, więc muszą płacić za wspólne siedzenie.
Badanie CAA obejmujące ponad 4000 pasażerów, którzy podróżowali w grupie dziesięciu liniami lotniczymi w zeszłym roku, wykazało, że nieco ponad połowie respondentów powiedziano, że będą musieli zapłacić więcej, aby siedzieć razem, zanim dokonają rezerwacji. Łącznie 18% stwierdziło, że zostali oddzieleni od swoich towarzyszy podróży, gdy zdecydowali się nie płacić za wspólne siedzenie.
Wśród pasażerów Ryanair 35% ankietowanych zostało oddzielonych od swojej grupy.
Andrew Haines, dyrektor generalny CAA, powiedział: Praktyki dotyczące miejsc w liniach lotniczych wyraźnie powodują pewne zamieszanie wśród konsumentów. Linie lotnicze mają prawo pobierać opłaty za przydzielone miejsca, ale jeśli to zrobią, muszą to zrobić w uczciwy i przejrzysty sposób.
Praktyka płacenia za miejsce to dość nowe zjawisko. W projekcie z 2011 r. easyJet o kryptonimie BOSS (włóczędzy na wybranych siedzeniach) przetestowano rewolucyjną wówczas koncepcję taniej linii lotniczej z przydzielonymi miejscami. W następnym roku easyJet wprowadził dopłatę do wyboru systemu foteli. Niezależny Korespondent ds. podróży, Simon Calder, zauważa, że system spotkał się z szeroką akceptacją i zwiększył przychody, a inne linie lotnicze wkrótce poszły w ich ślady.
CAA bada, czy linie lotnicze jasno stwierdzają, kiedy klienci dokonują rezerwacji, że będą musieli zapłacić, aby siedzieć razem; czy wywierana jest nieuzasadniona presja, aby przekonać ludzi do płacenia, gdy nie muszą, jak się wydaje w przypadku Ryanaira w przeszłości ; oraz czy jakiekolwiek linie lotnicze celowo dzielą grupy.
