„Zielona rewolucja przemysłowa”: reakcje na dziesięciopunktowy plan Borisa Johnsona
Wielka Brytania zabroni nowych samochodów benzynowych i wysokoprężnych do 2030 r. w ramach nowo ogłoszonej inicjatywy mającej na celu przeciwdziałanie zmianom klimatu i tworzenie miejsc pracy
Szalik Oli / AFP przez Getty Images
Boris Johnson obiecał wyrównać Wielką Brytanię poprzez zieloną rewolucję przemysłową mającą na celu stworzenie tysięcy miejsc pracy przy jednoczesnym przeciwdziałaniu zmianom klimatycznym.
W artykule dla Czasy finansowe , premier pisze, że teraz jest czas na planowanie zielony powrót do zdrowia ponieważ naród stara się naprawić szkody gospodarcze wywołane przez Covid-19.
Johnson przedstawia dziesięciopunktowy plan działania, który obejmuje zakaz sprzedaży nowych samochodów osobowych i dostawczych napędzanych wyłącznie benzyną i olejem napędowym od 2030 r. w Wielkiej Brytanii. Reuters zauważa, że nowa data jest o pięć lat wcześniejsza niż obietnica 2035 złożona przez Johnsona w lutym.
Premier twierdzi, że ten dziesięciopunktowy plan zmieni Wielką Brytanię w światowe centrum zielonych technologii i finansów, tworząc podwaliny pod dziesięciolecia wzrostu gospodarczego.
Jakie są główne cele w dziesięciopunktowym planie?
Według Rząd.UK stronie internetowej, dziesięć punktów premiera, które są zbudowane wokół mocnych stron Wielkiej Brytanii, to:
- Morski wiatr: produkcja wystarczającej ilości morskiej energii wiatrowej, aby zasilić każdy dom, czterokrotnie zwiększając produkcję do 40 GW do 2030 r., obsługując do 60 000 miejsc pracy
- Wodór: współpraca z przemysłem mająca na celu wygenerowanie 5 GW niskoemisyjnych zdolności produkcyjnych wodoru do 2030 r. dla przemysłu, transportu, energetyki i domów oraz dążenie do stworzenia pierwszego miasta ogrzewanego całkowicie wodorem do końca dekady
- Jądrowy: rozwój energii jądrowej jako źródła czystej energii, w dużej skali jądrowej oraz rozwój nowej generacji małych i zaawansowanych reaktorów, które mogą zapewnić 10 000 miejsc pracy
- Pojazdy elektryczne: przyspieszenie przejścia na pojazdy elektryczne i przekształcenie krajowej infrastruktury w celu lepszego wsparcia pojazdów elektrycznych. Inwestycja w wysokości 1,3 miliarda funtów spowoduje wprowadzenie punktów ładowania pojazdów elektrycznych w domach, ulicach i autostradach w całej Anglii
- Transport publiczny, rowerowy i pieszy: uatrakcyjnić podróżowanie rowerem i pieszym oraz inwestować w bezemisyjny transport publiczny przyszłości
- Jet zero i bardziej ekologiczny morski: wspieranie przemysłu trudnego do dekarbonizacji, aby stał się bardziej ekologiczny poprzez projekty badawcze dotyczące samolotów i statków o zerowej emisji
- Domy i budynki użyteczności publicznej: sprawić, by domy, szkoły i szpitale stały się bardziej ekologiczne, cieplejsze i bardziej energooszczędne, tworząc jednocześnie 50 000 miejsc pracy do 2030 r., a do 2028 r. docelowo zakładać 600 000 pomp ciepła rocznie.
- Wychwytywanie węgla: stać się światowym liderem w technologii wychwytywania i przechowywania szkodliwych emisji z dala od atmosfery, mając na celu usunięcie 10 MT dwutlenku węgla do 2030 r., co odpowiada wszystkim obecnym emisjom przemysłowych humberów
- Natura: chronić i przywracać środowisko naturalne, sadząc rocznie 30 000 hektarów drzew, jednocześnie tworząc i utrzymując tysiące miejsc pracy
- Innowacje i finanse: opracować najnowocześniejsze technologie potrzebne do osiągnięcia tych nowych ambicji energetycznych i uczynić z londyńskiego City globalne centrum zielonych finansów
Downing Street twierdzi, że w ramach tych programów zostanie utworzonych i wspieranych łącznie do 250 000 zielonych miejsc pracy.
Aby zrealizować sześć punktów planu, Johnson zobowiązuje się również do dużych nowych inwestycji, w tym 200 milionów funtów nowych środków finansowych na stworzenie dwóch klastrów wychwytywania dwutlenku węgla do połowy lat 20. XX wieku, a kolejne dwa mają zostać utworzone do 2030 r. Do 500 milionów funtów inwestować w technologie wodorowe, w tym testować domy wykorzystujące wodór do ogrzewania i gotowania.
Ponadto 525 mln funtów zostanie wpompowanych w pomoc w rozwoju dużych i mniejszych elektrowni jądrowych oraz w badania i rozwój nowych zaawansowanych reaktorów modułowych.
A reakcja?
Strona Gov.uk twierdzi, że rząd zmobilizuje łącznie 12 miliardów funtów inwestycji na swoją zieloną inicjatywę.
Jednak analitycy powiedzieli Sky News że tylko 4 miliardy funtów to nowe pieniądze. A krytycy twierdzą, że liczba ta jest zbyt mała w stosunku do skali wyzwania, BBC dodaje.
Sekretarz ds. biznesu w cieniu, Ed Miliband, powiedział, że finansowanie nie pokrywa się w najmniejszym stopniu z potrzebami i że tylko ułamek ogłoszonego dzisiaj finansowania jest nowy.
Tymczasem Mike Hulme, profesor geografii człowieka na Uniwersytecie w Cambridge, powiedział, że o wiele ważniejsze jest poparcie kierunku podróży, który został wyznaczony na następną dekadę.
Ale Tanya Steele z WWF-UK powiedziała, że rząd wystrzelił z pistoletu startowego w akcji, którą musimy zobaczyć.
