Pikes Peak 2018: Volkswagen bije rekord z elektrycznym I.D. r
Prototype to pierwszy samochód elektryczny, który podczas imprezy pokonał samochód z silnikiem spalinowym
Dowód osobisty. Prototyp R kończy 12,4-milową trasę
Wykorzystanie do celów prasowych bezpłatnie
Volkswagen ustanowił nowy niekwestionowany rekord w wyścigu Pikes Peak International Hill Climb dzięki całkowicie elektrycznemu I.D. Prototyp wyścigowy R.
Dwukrotny zwycięzca 24-godzinnego wyścigu Le Mans Romain Dumas ścigał się EV do mety 12-milowego podjazdu w Górach Skalistych w stanie Kolorado w zaledwie 7 minut i 57 sekund.
Czas Dumasa pobił poprzedni rekord Pikes Peak wynoszący 8 minut i 13 sekund, ustanowiony w 2013 roku przez legendę rajdową Sebastiena Loeba w specjalnie zaprojektowanym przez Peugeota 208 T16, Pogranicze mówi.
Nowy czas był również o minutę szybszy niż poprzedni rekord ustanowiony przez samochód elektryczny, mówi serwis techniczny. Nowozelandczyk Rhys Millen ukończył słynną podjazd pod górę w osiem minut i 57 sekund w e0 PP100 dwa lata temu.
Rekordowy bieg Dumasa jest kamieniem milowym w technologii elektrycznej w sportach motorowych, oznaczając, że po raz pierwszy samochód elektryczny odnotował szybszy czas niż konkurent z silnikiem spalinowym na imprezie, mówi Trener .
Samochód jest napędzany elektrycznym układem napędowym o mocy 670 KM, który jest w stanie osiągnąć prędkość 0-62 mil na godzinę w zaledwie 2,25 sekundy, Najwyższy bieg raporty. Pojazd posiada również gigantyczne skrzydło, generujące przyczepność aerodynamiczną przy dużych prędkościach.
Chociaż I.R. R został zaprojektowany specjalnie dla Pikes Peak i nie oczekuje się, że pojawi się w żadnej innej serii wyścigowej, co sygnalizuje plany VW, aby stać się poważnym graczem na rynku samochodów elektrycznych.
Według Rozcierany , niemiecki gigant samochodowy zamierza produkować do trzech milionów pojazdów elektrycznych rocznie do 2025 roku.
Firma oferuje już EV w postaci hatchbacka e-golfa, a w ciągu najbliższych kilku lat do oferty dołączą kolejne modele.
